Personal No Ferroviario

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Base de Aravaca.

Vista general de una sala de taller, perteneciente a la ampliación de estas instalaciones. Se ven varios coches Talgo III segregados, posiblemente en proceso de revisión o mantenimiento. En el centro de la imagen, junto a uno de ellos, se halla dispuesto un andamio improvisado con borriquetas y tablones de madera.

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Viaje de pruebas de alta velocidad en la línea Madrid - Barcelona, realizado por el ministro de Obras Públicas, Gonzalo Fernández de la Mora, y personal de RENFE.

Retrato en plano americano de varias autoridades en el interior de la estación de Atocha. En primer término, en el centro de la composición, distinguimos a Gonzalo Fernández de la Mora conversando con Francisco Lozano Vicente. En el extremo izquierdo de la composición vemos a José María de Oriol y Urquijo. Tras ellos, aparecen diferentes personajes sin identificar. Al fondo se encuentra estacionada la rama de Talgo III RD en la que se ralizaron las pruebas.

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Base de Aravaca.

Vista de los dispositivos de control, mediante los que se controlan las galgas extensiométricas conectadas a un remolque, que está preparado en segundo plano, para ser sometido a prueba. Sobre la mesa en la que se encuentra colocado el equipo, se ven también varios planos extendidos.

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Base de Aravaca.

Vista en detalle, de la colocación de galgas, sobre el marco de la puerta de acceso a un coche Talgo III. Estas aparecen denominadas con una letra y un número, escritos sobre la chapa, o sobre cinta adhesiva. Se aprecian también los cables que conectan estas con el equipo de control.

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Base de Aravaca.

  • ES 28079. FAHF 1-5-FAT-0023-065-066-067-068-069
  • Unidad documental simple
  • 1963-1964
  • Part of Fondos Institucionales

Vistas en detalle, tomadas en picado en la que se aprecian elementos estructurales del testero de un coche Talgo III, desde el techo del siguiente vehículo, al estar separados entre sí.

Base de Aravaca.

Vista en detalle de un elemento estructural, situado en el testero de un coche Talgo III. Al fondo se distingue parte del lateral y techo de otro remolque.

Base de Rivabellosa.

Vista del interior de una de las naves, en la que se aprecia como un operario iza un pórtico de rodadura Talgo III, mediante una grúa puente, al tiempo que otro compañero se acerca conduciendo una carretilla elevadora, para trasladar el elemento.

Base de Rivabellosa.

Vista del interior de una de las naves de montaje. En primer plano aparece suspendida la pluma de la grúa puente. En segundo plano, a la derecha, se ve el acopio de piezas y elementos para el montaje de rodales. Al fondo se distingue la línea de montaje de los remolques Talgo III.

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Factoría C.A.S.A. en Getafe.

Vista semilateral parcial del testero de dos coches extremos Talgo III. El situado en primer término, carece aún del revestimiento de la rotonda, siendo visibles los útiles de integración. Al fondo aparece otro, con la caja practicamente acabada.

Factoría C.A.S.A. en Getafe.

Vista general de una sala de taller. En el centro se aprecia el bastidor de un coche Talgo III, en proceso de integración. El elemento presenta la viga central unida a las cuadernas, faltando aún el ensamblaje de las planchas del suelo.

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