Vista en detalle, de uno de los bogies, integrado ya en la locomotora, sobre la vía de un foso.

Vista tomada en picado, del sistema de ventilación integrado en el techo de la locomotora. Al fondo, se distingue parcialmente el testero delantero de otra de las locomotoras, en la cadena de montaje.

Vista fronto-lateral de una plataforma de la compañía de Trenes Livianos Argentinos, enganchada a un vagón cerrado. Sobre ésta podemos ver un embalaje con el sello de la marca Mercedes Benz en el que aparece escrito en tinta negra: "Para Empresa Nacional de Transportes Buenos Aires / Mercedes Benz / Stuttgar / Córdoba. República Argentina. Peso Bruto 10.000 kg". Tras ella distinguimos un letrero donde aparece el nombre de la localidad argentina de Río Segundo. Al fondo a la izquierda, aparecen dos personajes sin identificar.

Retrato de un grupo de personas sin identificar en las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, provincia de Córdoba. Tras ellos, a la derecha, vemos una plataforma sobre la que se apoya un embalaje de madera enganchada a un vagón cerrado. En el centro, distinguimos un letrero donde aparece el nombre de dicho municipio.

Vista lateral del elemento, sobre el que se han comenzado a colocar las planchas del revestimiento exterior. Apoyado contra las cuadernas de su estructura, se aprecian alguno de los cristales de la ventanilla.

Retrato de un grupo de personas en las instalaciones ferroviarias de la localidad argentina de Río Segundo, en la provincia de Córdoba. Tras ellos distinguimos un letrero en el que podemos leer: "Empalme para Lozada / Rafael García y Alta Gracia".

Vistas frontales del testero trasero, del coche mirador de cola, en el exterior de la factoría de American Car and Foundry.

Vista fronto lateral de uno de los remolques terminados, y estacionado en una de las vías exteriores de la factoría de American Car and Foundry.

Vista lateral de uno de los remolques terminados, y estacionado en una de las vías exteriores de la factoría de American Car and Foundry.

Vista parcial en picado del prototipo ACF-Talgo de 1955, que posteriormente entró en servicio bajo el nombre comercial de "Jet Rocket", circulando por un tramo de vía única durante las pruebas entre las ciudades de Berwick y Englewood, Chicago. En la mitad superior de la composición, distinguimos un grupo de viviendas.