Personal Militar

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Expediente sobre documentación tratada por el Consejo de Administración de RENFE, durante el año 1967

  1. Correspondencia del Ministro de Obras Públicas. (1967 abril 4/1967 diciembre 16)
  2. Plan General de enlaces ferroviarios de Valencia. - Incluye: invitación a la inauguración de la 1ª fase; Plano de localización del ferrocarril de ancho normal (A4). (1967 mayo 9/1967 noviembre 27)
  3. Correspondencia del Servicio Militar de Ferrocarriles. (1967 marzo 18/1967 diciembre 28)
  4. Minuta de la Delegación de Industria Siderometalúrgica. (1967 octubre 6)
  5. Correspondencia sobre los elementos de sujeción de vía. (1967 julio 27)
  6. Revisión de precios. - Incluye: Nota acerca de las estipulaciones sobre revisión de precios en los contratos de obra y de suministros que otorgue RENFE. (1967 abril 26/1967 agosto 14)
  7. Uso de terrenos. - Incluye: Nota relativa al proyecto de circular sobre gestión, cesión y uso de terrenos de RENFE; Parcelas de arriendo en la estación de Salvatierra; Permuta de terrenos en Jerez de la Frontera; Nota sobre la propuesta de adaptación de un terreno, situado junto a la estación de Camas, en pago de una deuda que la Sociedad Anónima "Minas de Cala", tiene contraída con RENFE; Grupo escolar "Los Puntales"; Permuta de terrenos en la estación de Tarragona; Permuta de terrenos en Valladolid. (1966 julio 4/1968 octubre 29)
  8. Correspondencia sobre la posibilidad de exigir a particulares los gastos producidos con motivo de peticiones a RENFE para efectuar obras en zona de servidumbre del ferrocarril. (1964 octubre 24/1967 mayo 2)
  9. Peticiones de reserva de plazas. (1967 enero 17/1967 diciembre 26)
  10. Vagones frigoríficos y transporte de congelados. - Incluye: Borrador de convenio de arrendamiento de material móvil a establecer entre RENFE y la Sociedad de Vagones frigoríficos. (1956 mayo 22/1967 marzo 31)
  11. Transporte de pulverulentos. - Incluye: Borrador de convenio para la explotación en comunidad de vagones especiales para el transporte de pulverulentos. (s.f.)
  12. Cambios de horario de trenes. (s.f.)
  13. Cierre de líneas. - Incluye: Informe sobre estudios de explotación económica y de cierre de líneas y propuestas consiguientes. (1967 marzo 4/1967 julio 12)
  14. Control de trenes directos de mercancías. (1967 marzo 20)
  15. Trenes expreso. - Incluye: Artículos sobre el Expreso Costa del Sol y el Lisboa Expreso TER. (s.f.)
  16. Trenes de largo recorrido. - Contiene: Propuestas de los nuevos servicios de línea general Madrid-Hendaya, Madrid-Barcelona y Valencia-Barcelona. (1966 diciembre 16/1967 enero -)
  17. Correspondencia sobre la reducción de servicios en la estación de Molledo-Portolín. (1967 septiembre 28)
  18. Informe sobre el proyecto del ramal de enlace desde RENFE a Barreda. - Incluye memoria y plano de Torrelavega y su zona industrial (Escala 1:5000) (104 x 68 cm); Plano de situación con las soluciones (52 x 45 cm). (1966 febrero -)
  19. Tarifas. - Incluye: Propuesta de modificación de la tarifa especial de G. V. 30 párrafos I y II (transportes en régimen de detalle); Propuesta de modificación de la tarifa especial de G. V. y P. V. nº 29 - art. 13; Tarificación aplicable en el servicio urbano Atocha-Chamartín; Publicaciones distribuidas con motivo de la elevación de tarifas como circulares y baremos de precios de billetes. (1967 febrero 21/1967 septiembre 28)
  20. Concesiones. - Incluye: Concesión de la cantina de la estación de Villaquirán. (1967 abril 19/1967 mayo 22
  21. Accidentes. - Incluye: Accidentes más importantes registrados en la circulación en el mes de diciembre de 1966 y resumen del año, comparados con los mismos períodos de 1965, y clasificados según normas de la UIC. (1967 enero 19/1967 marzo 9)
Viaducto o puente sobre el río Huéznar, denominado Huéznar III, situado en el km 194,562 de la lí...

Viaducto o puente sobre el río Huéznar, denominado Huéznar III, situado en el km 194,562 de la línea de Mérida a Los Rosales, en el tramo de Villanueva del Río y Minas - Arenillas y dentro del término de Villanueva del Río

Vista general del viaducto de hormigón que sustituyó al puente metálico primitivo. En primer plano, aparece el río y algunas casas de la ladera.

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Trabajos de restablecimiento del tráfico tras el descarrilamiento de la locomotora de vapor nº 30...

Trabajos de restablecimiento del tráfico tras el descarrilamiento de la locomotora de vapor nº 306 de la serie 301 a 333 de la Compañía de Andaluces, que fue fabricada por la Sociedad Alsaciana en 1903 y luego renumerada dentro de la serie 230 - 4111 a 4143 de RENFE, ocurrido en los cambios de salida de la estación de Las Alcantarillas, en dirección a Utrera, de la línea de Sevilla a Cádiz

Vista general de un grupo de soldados de la 1ª promoción de Tracción del año 1942, posando mientras atirantaban las cuerdas de un gato para levantar la locomotora de vapor 306, que aparece al fondo, y que había descarrilado a la salida de la estación de Las Alcantarillas, en dirección a Utrera, de la línea de Sevilla a Cádiz

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Soldados del Batallón de Zapadores Ferroviarios en formación

Soldados del Batallón de Zapadores Ferroviarios en formación

Vista del conjunto de los soldados de la 2ª compañía, 2º batallón del reemplazo de 1954 en posición de presenten armas en la zona destinada a instrucción del Batallón de Zapadores Ferroviarios de Cuatro Vientos (Madrid). Entre los retratados se encuentran el teniente Tamargo, el cabo 1º César Larios, Diego Cubillana y el cabo 2º Ramiro Hernández.

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Tren Talgo II y locomotora Virgen del Pilar en el Triángulo de Aravaca

Tren Talgo II y locomotora Virgen del Pilar en el Triángulo de Aravaca

Vista de la locomotora Virgen del Pilar arrastrando un tren talgo II desde un lateral elevado de la vía, mientras da la vuelta en el Triángulo de Aravaca. El maquinista
y el ayudante del tren que aparecen asomados en la máquina eran José María Martín y Gonzalo Fernández.

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