Personal Militar

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Miembros de la brigada del taller de reparaciones del depósito de máquinas de la estación de León, posando sobre la locomotora de vapor 030 - 2427 denominada "Méndez Núñez" o también "La Alemana" de la serie 030 - 2413 a 2450 de RENFE, ex Norte nº 668 y después nº 1668, procedente de AGL nº 305 y fabricada por Hartmann en 1881 con nº de fabricación 1108

Vista parcial de la locomotora de vapor 030 - 2427 denominada "Méndez Núñez" o también conocida como "La Alemana". Sobre ella aparecen posando los miembros de la brigada del taller de reparaciones del depósito de León, entre los que se encuentra el jefe de sección de Material Móvil, Ángel Fernández, que figura el primero por la derecha.

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Operarios reparando el tendido eléctrico tras un descarrilamiento

Retrato de grupo de los operarios encargados de restablecer la situación de normalidad en las proximidades de la estación de Las Alcantarillas, después del descarrilamiento de la locomotora que aparece al fondo de la fotografía, que quizá se trata de una de la serie 301-330 de Andaluces. Los operarios posan subidos a una torreta del tendido eléctrico.

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Asistentes al acto de creación del Sector de RENFE del Grupo de Investigación y Vigilancia de la Guardia Civil

Retrato de grupo de los asistentes al acto en el cual se creó el Sector de RENFE del Grupo de Investigación y Vigilancia de la Guardia Civil, conocido entre los ferroviarios por "La Brigadilla". Entre los retratados, colocados en dos filas, aparecen el director general de la Red ; Javier Marquina Borra; el comandante Jover, primer jefe del sector recién creado; el general del Pozo, director general de transportes del Ejército; Luis Boix Ferrer, jefe del Departamento de Personal y Asistencia Social de Renfe; y Mariano Moral García, capitán de la Guardia Civil

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Automotor diésel ABJ - 2 de la serie 9204 a 9208 / 9300 a 9312 de RENFE (ex serie Norte WMD 401 a 406 / MZA WM 226 a 231) y luego renumerada en RENFE dentro de la serie 590 - 301 a 312, fabricadas por Renault / M.M.C en 1937

Retrato de cuatro personas de cuerpo entero ante el automotor, con los colores de origen, en la Bodega jerezana de González Byass. La fotografía se tomó durante la Semana Santa, cuando se realizó uno de los primeros servicios turísticos ferroviarios (desde Barcelona recorrió Valencia, Granada, Málaga, Sevilla, Cádiz, Jerez, Córdoba y Madrid). Los retratados son el jefe de automotoristas Alfonso Burgos, el automotorista principal Bonifacio Chicharro, el automotorista Marcos Ayllón e Isaías Mejías, por entonces cabo en prácticas.

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Telégrafo de la estación de Sahagún

Retrato de grupo en el que aparecen el factor de circulación Justo Melón, los especialistas de estaciones Antonio Pinto y Ramiro Hernández, el visitador de Material Móvil Villaláin, el cartero Bautista Guzón y un empresario de la zona llamado Lupi.

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Campo de tiro de la 20ª Promoción en Zaragoza

Retrato de grupo en el que aparecen José Luis Aragón, Hilario Sancho, José Manuel Sánchez, Francisco Torrejón, Salvador Lavala, Antonio Sáes, Francisco Roldán Utrera y otros agentes sin identificar.

Trabajos en las vías a principios de siglo

Trabajos de construcción de la vía del ferrocarril militar del Cuartel de la Montaña, realizados por miembros del Batallón de Ferrocarriles de Madrid. Aparece un grupo de soldados asentando el balasto y calzando el carril para el atornillado. Todos van ataviados con el uniforme de faena. Detrás de la zona de obras, se aprecia una edificación. A la derecha se ve alguna edificación del cuartel.

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