Personal Ferroviario - Maquinistas

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Automotor térmico diésel TAF (Tren Automotor Fiat) de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500

Vista de este automotor cruzando el nuevo puente metálico sobre el río Duero de la línea de Madrid a Irún, situado en el km 237,514, entre los municipios vallisoletanos de Boecillo y Laguna de Duero. En primer término personal mirando el paso y aparece quizás un guardia civil con una escopeta o carabina tipo "Destroyer" colgada al hombro. Entre las vías numerosos picos y herramienta de trabajo

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Renault MBC 1, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole, de la línea de Tortosa a La Cava

  • ES 28079. FAHF 2-3-FC-0012-006
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor en su estado original en un lugar sin identificar, en la que puede observarse también al maquinista en el interior de la cabina de conducción.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel MBC 1, construido por Construcciones Metálicas del Llobregat con licencia de Renault y de Société de Construction et d´Entretenien de Materiel Industriel et Agricole, y remolques de la línea de Tortosa a La Cava

  • ES 28079. FAHF 2-3-FC-0012-076
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor en su estado original en un lugar sin identificar, en la que puede observarse también al maquinista en el interior de la cabina de conducción.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE, con colores del servicio de Regionales, detenido en la estación de Salamanca

Perspectiva de un automotor diésel o ferrobús RENFE de la serie 591 (9-591-528-5) con decoración blanca y naranja de regionales y frontal amarillo. Se encuentra en la estación de Salamanca de la que se ve parte de los andenes y marquesinas. En otra de las vías se ve parte de vagones cerrados de mercancías y plataformas. Al fondo, edificios de viviendas.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE saliendo de la estación de Valencia - Norte o Valencia - Término

  • ES 28079. FAHF 2-12-FF-0578
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Parte deColecciones privadas

Vista semilateral del ferrobús. Ferrobús prototipo número 301 serie 300, remolcando dos coches. En primer plano a la derecha, frontal de la cabina de mandos. En su interior aparecen conductor y ayudantes, y en los coches diversos viajeros. En segundo plano a la izquierda marquesina de la estación y varias personas esperando en el andén. Detrás del Ferrobús, edificaciones.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Automotor térmico diésel Ferrobús de la serie 591 de RENFE en la estación de Valencia - Fuente de San Luis

Vista frontal del ferrobús especial para los asistentes al IX Congreso de Amigos del Ferrocarril (AAF), junto al que se encuentran posando un interventor, el maquinista, subido en la cabina de conducción, y otro hombre que quizá también sea personal ferroviario. En la parte izquierda se puede observar a viajeros caminando por el andén.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor térmico diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), detenido en la estación de Madrid - Atocha

Perspectiva general de la composición detenida en uno de los andenes de la estación, en la que puede observarse también personal ferroviario en el interior del vehículo y en los andenes, viajeros, coches de viajeros, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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