Personal Ferroviario - Maquinistas

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Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) 9701 a 9760

Perspectiva general frontal de la composición formada por coche motor y remolque con sus colores originales durante el trayecto entre Madrid y Cuenca en la estación de Villaverde Bajo, pudiendo observarse como numeración completa 597-010-8.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, ex TER (Tren Español Rápido) 9701 a 9760

Perspectiva frontal de composición formada por dos coches motores extremos y dos remolques centrales con sus colores originales circulando a la altura de San Fernando de Henares durante el trayecto Madrid - Pamplona, pudiendo observarse como numeración completa 597-010-8.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), detenido en la estación de Madrid - Atocha

Perspectiva general de la composición detenida en uno de los andenes de la estación, en la que puede observarse también personal ferroviario en el interior del vehículo y en los andenes, viajeros, coches de viajeros, etc. Al fondo anuncio luminoso de Heno de Pravia

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor Brill nº 312 de la serie 301-312 del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A., fabricado por The J. G. Brill Co. y montados en los talleres de Sarriá en 1920, y puestos en servicio en 1921 para el servicio de Barcelona a Sarrià de los Ferrocarriles de Cataluña

Vista general del automotor Brill nº 312, situado a la entrada de un túnel, en la que puede observarse a varios viajeros en el andén derecho.

Desconocido

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