Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-006-4 (ex 7606), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por Alsthom entre 1952 y 1954, en la playa de vías de la estación de Villaverde Bajo (Madrid), haciendo maniobras. Se ve al maquinista en la ventana.

Locomotora diésel 321-025 (ex 2125). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos negro y amarillo de Renfe, a su paso por la estación de La Peña (Málaga), remolcando una pequeña composición de contenedores. línea de Granada a Bobadilla.

Locomotora de vapor tipo Mikado 141F-2111, maniobrando en una placa giratoria.

Primer plano de Octavio Sánchez Lozano, asomándose por la ventanilla de la cabina de conducción de la locomotora tipo Mikado 141F-2413 (serie 141F-2301 a 2417)

vista parcial de la locomotora tipo 240-2215 del Servicio Militar de Ferrocarriles (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se puede ver a Octavio Sánchez Lozano, maquinista del Tren de la Fresa, limpiando los cristales y bajos de la locomotora.

Locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933, detenida en las proximidades de Aranjuez (Madrid), y en la que puede observarse al maquinista y fogonero asomados a la ventana de la cabina de conducción.

Vista latetal de la locomotora de vapor 241-2001 "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por la MTM en 1925, con su numeración antigua 1701, detenida en Parla y realizando una circulación especial a Toledo correspondiente a una de las actividades que se hicieron con motivo del Congreso MOROP 1986 celebrado en Madrid. Puede observarse posando en la cabina de la locomotora, de izquierda a derecha en la parte superior, a José Manuel García del Río, Juan Moreno Lorite, José Calvo (jubilado voluntario que colaboraba en el taller del Museo del Ferrocarril de Madrid) y sentado abajo a Octavio Sánchez Lozano.

Vista parcial del interior de la cabina de conducción y ténder, de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero comentado el estado de la caldera, antes de proceder al encendido de esta.