Maquinistas en cabina de conducción de ferrobús, posiblemente en 591 - 401 - 5
- ES 28079. FAHF 3-4-FD-07390
- Unidad documental simple
- década 1980
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Maquinistas en cabina de conducción de ferrobús, posiblemente en 591 - 401 - 5
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José Manuel García del Río llamando por teléfono en la señal de entrada en Santa Catalina
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Composición del Tren de la fresa detenida en Aranjuez
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Vista trasera de la locomotora de vapor Mikado 141 F - 2413 de la serie 141 F - 2301 a 2417 de RENFE, fabricada por Euskalduna en 1960, realizando maniobras para acoplarse a la composición del Tren de la Fresa, y en la que puede observarse gran cantidad de viajeros en el andén, una composición de mercancías, paso superior al fondo, etc.
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Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
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Vista del maquinista en el interior de la cabina de conducción de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405.
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Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
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Vista de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, remolcando una composición de vagones tolva dentro de las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas. Al fondo puede observarse una locomotora diésel de la serie 321 de RENFE.
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Ferrocarril del Tajuña, que daba servicio a la cementera El Alto situada entre Arganda y Morata
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Vista de una de las locomotoras diésel General Electric (GECo), construidas bajo licencia por Babcock & Wilcox con motor Pielstick de 960 CV y matriculadas primero como 1041 a 1045 y luego 1401 a 1405, circulando dentro de las instalaciones de la cementera El Alto de Cementos Portland Valderribas. Al fondo pueden observarse locomotoras diésel de la serie 321 de RENFE
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Vista semifrontal de la máquina, subida en ella, en la parte delantera y de espaldas personal ferroviario, y maquinista asomado desde ventanilla de cabina
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Vista general de la locomotora de vapor con penacho de humo, en la que puede observarse también a personal ferroviario, coches de viajeros, vagón de mercancías, muelle, parte del edificio de viajeros de la estación, etc.
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