Personal Ferroviario - Maquinistas

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Donación de 179 diapositivas de temática diversa, signaturadas FD_07387 a 07566, relativa a:- Material motor, principalmente automotores (ferrobuses... 591), locomotoras diésel, vehículos de cercanías, diploris, personal ferroviario, Tren de la Fresa (FD-07534 y FD-07535, Tren de Arganda - La Poveda, descarga de locomotora de vapor de vía estrecha, etc.- Instalaciones fijas estaciones de Carpio del Campo, Valdemoro, Alcalá de Henares (FD_07432, FD_07482-07484, FD_07495-07496, FD_07498), La Losa, Arévalo, Tablada, Monfragüe, Matapozuelos, Fuencarral, Piedrahita, San Gabriel, Vilanova i la Geltrú, Murcia mercanías, Almansa [reloj y campana] (FD-07561-07564), Barcelona-Sants (placa de rótulo Enclavamientos), La Losa - Navas de Ríofrío [reloj de doble cara], Palacios de Goda, Los Molinos, etc. material en la estación de Madrid-Delicias (locomotora 7420, eléctrica 6005 ex Norte, locomotora trifásica Andaluces nº 3), maquinistas de vapor

  • ES 28079. FAHF 3-4-FD-07387-07566-0001
  • Unidad documental simple
  • 21/03/1983-16/12/1990

    • Parte deColecciones del AHF

Dueñas Zarco, Ricardo (Madrid) (Fotógrafo)

Edificio de viajeros de San Jordi Desvalls

Edificio de viajeros de San Jordi Desvalls

Vista general del personal ferroviario de la estación de San Jordi Desvalls en la que aparecen entre otros, el remitente de la fotografía que fue Narciso Juliá, que ocupaba el puesto de inspector de coordinación y al único que pudo identificar fue a su padre Joaquín Juliá Bronsoms localizandolo a la izquierda de la imagen.

Desconocido

El maquinista

El maquinista

Plano lateral del maquinista. En primer plano interior de la cabina con un maquinista conduciendo una locomotora eléctrica o automotor. A través de los cristales se ven varias casas y árboles de un pueblo en un día de lluvia

Luque, J. (Madrid) (Fotógrafo)

Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y co...

Electrotrén basculante o automotor eléctrico 443 - 001, conocido como "Platanito", y construido por CAF bajo licencia FIAT, realizando el primer ensayo de RENFE de la interacción catenaria - pantógrafo a 200 km/h, llevado a cabo con éxito entre las estaciones de Villarrobledo y Minaya de la línea de Madrid a Alicante

Vista parcial del interior de la cabina de conducción y cuadro de mandos del “Platanito", en la que se puede observar a Fernando Sarachaga, técnico de la Dirección de Material de RENFE y jefe de la prueba, junto al teloc que marca los 200 km/h

Desconocido

Electrotrén Serie 444

Electrotrén Serie 444

Vista general de un Electrotrén Serie 444 circulando por una línea sin identificar y en el interior del electrotrén se puede observar al maquinista.

Ibergráficas, S.A. (Madrid) (Editorial)

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