Personal Ferroviario - Maquinistas

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Cruce del Funicular a Vallvidrera en Barcelona

Cruce del Funicular a Vallvidrera en Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0034
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general del cruce del Funicular a Vallvidrera en Barcelona en la que se observan dos funiculares descendiendo por la vía con sus respectivos maquinistas

Misse Hs. Barna (Barcelona) (Fotógrafo)

Cursillo de capacitación y perfeccionamiento para jefes de estación y factores de circulación cel...

Cursillo de capacitación y perfeccionamiento para jefes de estación y factores de circulación celebrado en Madrid en 1962

Retrato de grupo de los alumnos y profesores en la escaleras de acceso al patio superior de coches de la estación de Príncipe Pío. Entre los profesores se encuentran Simón, Moreno Tejerina, Osvaldo Román, Daniel Arteagabeitia, Rodríguez y González.

Desconocido

Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de la locomotora de vapor 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625, en la que se puede observar al maquinista en la cabina de conducción, y detrás otra locomotora de vapor sin identificar.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Vista frontal de tres locomotoras de vapor de la serie 240F - 2551 a 2717 de RENFE, en la que puede observarse también parte de otras locomotoras de vapor, vagones, etc.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Perspectiva general de la locomotora de vapor Mikado 141 - 2225 de la serie 141 - 2101 a 2125 y 141 - 2201 a 2417 de RENFE, en la que se puede observar también al maquinista asomado en la cabina de conducción.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Depósito de la estación de Barcelona - Pueblo Nuevo

Vista general de la locomotora de vapor 030 - 2026 de la serie 030 - 2013 a 2059 de RENFE, ex MZA 264 y fabricada por E. B. Wilson en 1858 con nº de fábrica 625, en la que se puede observar al maquinista en la cabina de conducción, y detrás otras locomotoras de vapor sin identificar.

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Desarrollo del tren Talgo en Estados Unidos (ACF/Talgo). Explotación por las compañías Rock Island, New Haven and Hartford y Boston and Maine Railroad.

Vista fronto-lateral de la sección de un coche ACF/Talgo durante su proceso de fabricación en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick.
El tren, denominado como "Jet Rocket", fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

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