Vista de Francisco Marín Pérez, entonces jefe de estación de Betanzos, dando salida al expreso de Madrid al final de la década de los sesenta. La máquina es una locomotora diésel - eléctrica de la serie 318 - 001 a 024 de RENFE, ex serie 1801 a 1824 de RENFE y fabricada por ALCO y General Electric en 1958, y por la ventana de su cabina de conducción se asoma un componente de la pareja de conducción.

Retrato de grupo con motivo de la jubilación del subcapataz de Vía y Obras, Benito Pérez, en Betanzos. En la fotografía aparece el letrero de la estación de Betanzos-Pueblo y bajo él, el nutrido grupo de sus compañeros y amigos que le despidieron. Se distinguen el entonces recién jubilado junto a su esposa, entre el subjefe de Vía y Obras de La Coruña y el jefe de estación y rodeado del grupo de compañeros que le tributó la despedida.

Vista del edificio de viajeros de la estación de Betanzos - Pueblo tomada desde las vías. En el andén, bajo la marquesina, aparecen, de pie, la esposa del inspector Sabio de la comisaria de policía de Melilla, autor de la fotografía y el jefe de estación Marín. En los bancos, el factor Arcadio Galán Otero, el mozo de agujas Pedro Méndez Pérez y tres viajeros, uno de los cuales, conocido del jefe de estación, era Juan de la Fuente Nistal.

Estación de Betanzos - Pueblo completamente nevada. En la imagen aparece el jefe de estación, Francisco Marín Pérez, y como fondo un grupo de viajeros refugiados bajo la marquesina del andén, antes de tomar el expreso de Madrid, que en ese momento hacía su entrada en la estación