Vista de los andenes de la estación de Atocha, también llamada del Mediodía. Se observan varios trenes estacionados, algunos trabajadores y viajeros en los andenes. Hay algunos coches SA 4600.

Vista de la entrada de un puente. Personas a ambos lados. Es probable que una de ellas sea Jefe de Estación con banderines en la mano

Vista general del edificio de viajeros y edificio de retretes de la estación de Son Sardina, tomada por el lado de las vías. En el andén se encuentran varias personas posando para la fotografía, entre ellos personal ferroviario como el jefe de estación.

Electrotren serie 444-502-9, construido por CAF, MACOSA y ATEINSA en 1987, estacionado en Tudela (Navarra), recibiendo la salida por parte del jefe de estación. Pintado con la 2ª librea de la UNE de Largo Recorrido - RENFE.

Salida de una unidad de cercanías de la serie 440,construida por MACOSA, de la estación de Madrid - Atocha. Se ve al factor de circulación que acaba de dar salida (personal femenino) y al fondo del andén, otro jefe de estación con otra unidad. También se aprecia el puente de señales y a la salida de la estación el puesto de mando concido como "la única".

Representación de un atropello con seccionamiento del cuerpo del accidentado

La escena se desarrolla en el andén de una estación, delante del vagón de cola de un tren. El jefe de estación con gorra, uniforme, reloj de bolsillo y un pasajero con maletín de médico o cabás en su mano derecha, aparecen en primer plano manteniendo una conversación, cuyo texto está debajo escrito: "- No lo dude usted: donde más peligro hay en caso de una catástrofe, es en los vagones de cola. / - Entonces, ¿por qué ponen ustedes esos vagones en los trenes?"

Vista general del interior de la estación central de Zúrich y de viajeros circulando por la estación además de que a la izquierda de la imagen se puede observar una librería de ferrocarril.