Vista fronto lateral de una composición de tren Talgo III, remolcado por la locomotora de la serie 352-006 Virgen Santa María (ex 2006 T), saliendo de la estación de Miranda de Ebro.

Vista del interior del furgón de la composición de Talgo III, utilizada como prototipo para adaptar el sistema pendular. Se aprecia el acceso frontal del mismo, y a través de este la plataforma de unión al siguiente coche.

Vista fronto lateral de la composición, encabezada por la locomotora de la serie 350 Virgen de Aránzazu, estacionada en el andén interior de la Estación de Delicias. A su derecha se aprecia parcialmente el automotor TAF 9522.

Vista de tres gorras ferroviarias alineadas sobre una superficie de césped. En los extremos dos gorras tipo kepis, pertenecientes a la compañía estatal de ferrocarriles suizos (en primer término) y a RENFE, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.

Vista frontal de una locomotora de vapor saliendo del túnel, y haciendo su entrada en la estación de El Chorro. El jefe de estación está levantando el banderín para dar indicación de "paso directo". A la derecha, pueden verse los depósitos de agua.

Vista general del edificio de viajeros del apeadero, tomada por el lado de las vías, y en la que puede observarse también un automotor diésel Ferrostahl de la serie 2000, reloj de andén, jefe de estación, depósito de agua, viajeros, etc.