Personal Ferroviario - Jefes de Estación

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Gorras ferroviarias.

Vista de tres gorras ferroviarias alineadas sobre una superficie de césped. En los extremos dos gorras tipo kepis, pertenecientes a la compañía estatal de ferrocarriles suizos (en primer término) y a RENFE, flaquean una gorra tipo plato de la empresa estatal de ferrocarriles franceses SNCF.
Este complemento podría formar parte del uniforme de jefe de estación de dichas compañías.

Ferrocarril eléctrico de Guadarrama

  • ES 28079. FAHF 2-3-FA-0140-114
  • Unidad documental simple
  • ca. década de 1960
  • Parte deColecciones privadas

Estación del Puerto de Navacerrada. Unidad serie 101 - 103 recarrozada, dispuesta para salir hacia Cercedilla. Salida por parte del Jefe de Estación con banderín en la mano

Renfe. Gabinete de Información y Relaciones Externas

Expreso Puerta del Sol Madrid - París, remolcado por la locomotora diésel - eléctrica 333 - 070 - 1 de la serie 333 - 001 a 093 de RENFE, fabricada por MACOSA entre 1974 y 1976, y detenido en la estación de Madrid - Chamartín

Vista de viajeros en el andén a punto de subir al expreso y de personal ferroviario de la Compañía Wagons Lits, seguramente un conductor de Coches Cama.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Expreso de Barcelona, también denominado Barcelona Expreso, remolcado por locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927 y 1929-1931, en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1539
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor, de su ténder, con una capacidad provisionalmente aumentada, y de parte de un furgón de la serie DD 5000 de RENFE, en la que puede observarse también al jefe de estación, maquinista y a otros miembros del personal ferroviario implicados en la preparación de la salida del tren expreso, entre ellos posiblemente el jefe de tren, que se encuentra en una de las puertas del furgón

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Expreso de Barcelona, también denominado Barcelona Expreso, remolcado por locomotora de vapor de la serie 241 - 2001 a 2095 de RENFE (ex MZA nº 1701 a 1795), fabricada por la MTM en 1925, 1927 y 1929-1931, en la estación de Portbou

  • ES 28079. FAHF 2-7-FN_WY-1538
  • Unidad documental simple
  • 01/12/1953-31/12/1953
  • Parte deColecciones privadas

Vista general de la locomotora de vapor y de su ténder, este último con una capacidad provisionalmente aumentada, así como de parte de un furgón de la serie DD 5000 de RENFE, en la que puede observarse también al maquinista, fogonero, jefe de estación, posiblemente, con su banderín para dar la salida al tren y otro personal ferroviario

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Miravalles (Vizcaya). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, al jefe de estación, un mozo y algunos paisanos en el ánden. También el edificio de retretes.

Desconocido

Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Luyando (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios, al jefe de estación y un mozo en el ánden y el edificio de retretes integrado en la estación.

Desconocido

Estaciones del País Vasco

Vista del edificio de viajeros desde los andenes de la estación de Amurrio (Álava). Se ven la vivienda de los agentes ferroviarios y el edificio de retretes. El Jefe de estación y unos niños en el andén principal.

Desconocido

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