Perfiles Longitudinales

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Perfiles longitudinales serie D.V. de la línea Santander - Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0111-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-12-12 - 1929-03-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal D.V. K0-2, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 0 y 2 de la línea. (50 x 96 cm). (1929 marzo 4)
  2. Perfil longitudinal D.V. K2-4, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 2 y 4 de la línea. (50 x 96 cm). (1928 diciembre 12)
  3. Perfil longitudinal D.V. K4-6, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 4 y 6 de la línea. (50 x 96 cm). (1928 diciembre 12)
  4. Perfil longitudinal D.V. K6-8, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 6 y 8 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  5. Perfil longitudinal D.V. K8-10, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 8 y 10 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  6. Perfil longitudinal D.V. K12-14, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 12 y 14 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  7. Perfil longitudinal D.V. K14-16, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Valdeporres (Burgos), entre los kilómetros 14 y 16 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  8. Perfil longitudinal D.V. K16-18, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Villarcayo (Burgos), entre los kilómetros 16 y 18 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  9. Perfil longitudinal D.V. K18-20, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, accidentes geográficos, estaciones, puentes y túneles de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Merindad de Villarcayo (Burgos), entre los kilómetros 18 y 20 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Perfiles longitudinales serie B.O. de la línea Santander - Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0112-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1926-07-12 - 1926-12-22
  • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal B.O. K4-K2, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Burgos, entre los kilómetros 2 y 4 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 julio 12)
  2. Perfil longitudinal B.O. K6-K4, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Villarmero, en el término municipal de Burgos, entre los kilómetros 4 y 6 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  3. Perfil longitudinal B.O. K8-K6, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Villarmero, entre los kilómetros 6 y 8 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  4. Perfil longitudinal B.O. K10-K8, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo en el término municipal de Villarmero, entre los kilómetros 8 y 10 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  5. Perfil longitudinal B.O. K12-K10, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo,en el término municipal de Villarmero, entre los kilómetros 10 y 12 de la línea. (50 x 96 cm). (s.f.)
  6. Perfil longitudinal B.O. K32-K30, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo,en el término municipal de Quitanarruz, entre los kilómetros 30 y 32 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 diciembre 6)
  7. Perfil longitudinal B.O. K34-K32, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Quitanarruz, entre los kilómetros 32 y 34 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 diciembre 9 / 1926 diciembre 21)
  8. Perfil longitudinal B.O. K36-K34, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Quitanarruz, entre los kilómetros 34 y 36 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 diciembre 10 / 1926 diciembre 21)
  9. Perfil longitudinal B.O. K38-K36, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Carcedo de Bureba, entre los kilómetros 36 y 38 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 diciembre 13 / 1926 diciembre 21)
  10. Perfil longitudinal B.O. K40-K38, correspondiente a la señalización de infraestructuras de vía, de la línea de Santander al Mediterráneo, en el término municipal de Carcedo de Bureba, entre los kilómetros 38 y 40 de la línea. (50 x 96 cm). (1926 diciembre 13 / 1926 diciembre 22)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Perfiles longitudinales de la línea Santander - Mediterráneo

  • ES 28079. AHF A-10-1-1-SM-r-0105-0001
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal 44-46, correspondiente a la señalización de caminos, carreteras y desvíos, en el término municipal de Lences de Bureba (Burgos), entre los kilómetros 44 y 46 de la línea de Santander al Mediterráneo (50 x 96 cm). (s.f.)
  2. Perfil longitudinal 56-54, correspondiente a la señalización de caminos, carreteras y desvíos, en la localidad de Terminón, término municipal de Oña (Burgos), entre los kilómetros 54 y 56 de la línea de Santander al Mediterráneo (50 x 96 cm). (s.f.)
  3. Perfil longitudinal 58-56, correspondiente a la señalización de caminos, carreteras y desvíos, en el término municipal de Oña (Burgos) entre los kilómetros 56 y 58 de la línea de Santander al Mediterráneo (50 x 96 cm). (s.f.)

Compañía del Ferrocarril Santander - Mediterráneo (Sm) (1924-1941)

Perfiles longitudinales de la línea de Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0026
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Perfil longitudinal parcial de la línea entre los km 245 + 294,20 y 257. (s.f.)
  2. Perfil longitudinal de la 6ª sección de la línea entre los km 245 y 262. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Perfiles longitudinales de avanzamiento de los trabajos en la línea de Teruel a Sagunto: 1ª, 2ª, 3ª y 6ª sección

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0007-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1896-08-31 - 1900-06-30
  • Parte deColecciones

  1. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  2. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  3. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 3ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 196 cm). (1900 mayo 31/1900 junio -)
  4. Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 1ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 225 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)
    5.Perfil longitudinal de avanzamiento de los trabajos en la 2ª parte de la 6ª sección de la línea de Teruel a Sagunto (Escala 1:10.000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 221 cm). (1896 agosto 31/1896 septiembre -)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Perfiles longitudinales característicos de líneas de RENFE

  1. Perfiles longitudinales esquemáticos de líneas de RENFE. - Contiene: (s.f.)
    1.1. Perfil esquemático de la línea de Madrid a París
    1.2. Perfil esquemático de la línea de París a Algeciras
    1.3. Perfil esquemático de la línea de Algeciras a Hendaya
    1.4. Perfil esquemático de la línea de Port - Bou a Valencia de Alcántara
    1.5. Perfil esquemático de la línea de Valencia a Fuentes de Oñoro
    1.6. Perfil esquemático de la línea de Madrid a Aranda y Burgos
    1.7. Perfil esquemático de la línea de La Coruña a Alicante
    1.8. Perfil esquemático de la línea de Puebla de Sanabria a Orense

Renfe (1941-2004)

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