Vista general de doble vía en recta, en un punto kilométrico no identificado entre las estaciones de Madrid y Baides (Guadalajara) de la línea de Madrid a Zaragoza. La vía impar se puede ver ya renovada y la brigada de Vía y Obras trabajando en la otra vía, colocando el balasto. Al fondo, se puede ver un paso superior correspondiente a una carretera que da servicio a la población cercana

Vista desde un punto elevado de las vías de la estación de Atocha, viéndose en paralelo los techos y laterales de los trenes estacionados en las mismas. En primer plano, parte del lateral de la unidad de tren eléctrica 7-440-123-8. A continuación un andén donde varios viajeros esperan, sentados en los bancos de madera y de pie. Después, otra unidad de la serie 440 con decoración azul y amarilla, coches de viajeros y otras unidades.

Vista de uno de los andenes de la estación de Atocha, donde varios viajeros esperan sentados en los bancos de madera y de pie. En la vía contigua se ve parcialmente un automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 440 de RENFE con decoración azul y amarilla. Al fondo se ve uno de los pasos elevados de la estación.

Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. En la parte derecha pueden observarse parte de los talleres de Talgo.

Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista de un paso superior para la carretera de Aravaca a Húmera. vía par.

Vista general de la vía. Es uno de los puntos de la vía donde la renovación se hace con carril continuo y traviesas de hormigón tipo RS. Vista del paso superior de la vía para la carretera de Aravaca a Húmera. Vía par.

1 álbum (26 fotografías) ; 35 x 28 cm.