Pasos Superiores

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Composición de coches de viajeros, algunos de ellos de la serie 5000 de RENFE, realizando una visita a los enlaces ferroviarios de Madrid, con motivo del XVII Congreso Internacional de Ferrocarriles de un coche de viajeros

Vista parcial de la composición, tomada desde el interior de un coche de viajeros de 1ª clase AA tipo serie 5000 de RENFE, y al fondo, un paso superior.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Enlaces ferroviarios de Madrid relativos a la nueva estación de Madrid - Atocha, también denominada estación del Sur

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0037-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1952-01-01 - 1971-12-20
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Planos de vías e instalaciones de la estación de Madrid - Atocha. (1952 enero 1/1971 diciembre 20)
  2. Documentación referida al concurso internacional de anteproyectos para la estación de Madrid - Atocha. - Incluye: Planos. (1956 -/1970 febrero 24)
  3. Informe sobre el Plan General de Ordenación Urbana del área metropolitana de Madrid del año 1962, presentado por la Presidencia de la Junta de Estudios y Enlaces Ferroviarios. (1962 octubre 25/1963 diciembre 15)
  4. Oficio de remisión y planos con la indicación del emplazamiento de las instalaciones de viajeros y mercancías existentes en la estación. (1962 noviembre 26/1965 noviembre 2)
  5. Modificación del viaducto de los Tres Ojos en el km 2,235 de las líneas de Madrid a Sevilla y de Madrid a Barcelona para el paso inferior de la avenida de la Paz. - Incluye: Plano de la zonificación de los terrenos en la Avenida de la Paz. (1969 junio 16/1969 noviembre 20)
  6. Copia del informe sobre los terrenos de la Red afectados por la 2ª fase del Plan Especial de Ordenación de la Avenida de la Paz, presentado por el Presidente del Consejo de Administración de RENFE, Alfonso Osorio García, al Ayuntamiento de Madrid. (1969 noviembre 19)
  7. Oficios, planos y perfiles relativos al paso elevado situado entre las calles Doctor Esquerdo y Méndez Álvaro. (1970 marzo -/1970 septiembre 19)
  8. Notas y planos referidos a las modificaciones en el servicio de viajeros a incluir en el proyecto de la nueva estación de Madrid - Atocha, motivadas por las nuevas exigencias en el tráfico de viajeros. (1970 marzo 10/1972 marzo 2)
  9. Recortes de PRENSA sobre la nueva estación de Madrid - Atocha o estación del Sur. (1970 mayo 13/1970 agosto 11)
  10. Construcción de un dormitorio para 300 agentes y obras de acondicionamiento en los antiguos talleres generales de la estación. - Incluye: Planos. (1971 noviembre 10)
  11. Relación de trenes de largo recorrido y de cercanías a tener en cuenta para la nueva estación de Madrid - Atocha. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Enlaces ferroviarios de Madrid relativos a la nueva estación de Madrid - Chamartín

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0040-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1963-12-01 - 1976-04-05
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Documentación relativa a vías e instalaciones. - Contiene: (1963 diciembre -/1968 octubre 16)
    1.1. Plano general de situación de cierres, muros y desagües de la estación y plano de las obras de fábrica proyectadas para el colector de desagüe tipo A desde el patio de viajeros al arroyo Abroñigal. (1963 diciembre -)
    1.2. Planos de vías en instalaciones de la estación de Fuencarral en su enlace con la nueva estación de Chamartín. (1966 mayo 14/1976 abril 5)
    1.3. Nota, recorte de PRENSA y planos de los edificios de viajeros y de servicio. (1966 diciembre 16/1970 enero 2)
    1.4. Planos del pabellón proyectado para Movimiento. (1967 diciembre 1/1968 enero 1)
    1.5. Planos del proyecto de construcción de barracones destinados a las secciones de Vía y Obras, Eléctrica y de Movimiento. (1968 marzo -)
    1.6. Presupuestos y plano del proyecto de instalaciones subterráneas y accesos para el servicio de viajeros y equipajes en la estación. (1968 septiembre -/1968 octubre 16)
    1.7. Plano del proyecto de pabellón para Material y Tracción de la estación. (s.f.)
    1.8. Plano con el emplazamiento provisional del edificio destinado a la Compañía Internacional de coches - cama. (s.f.)
    1.9. Planos de las instalaciones de mercancías. (s.f.)
    1.10. Plano con la indicación del emplazamiento para el metropolitano. (s.f.)
    1.11. Planos del pabellón para el servicio sanitario proyectado en la estación. (s.f.)
    1.12. Plano de las instalaciones de fuel - oil en la estación. (s.f.)
    1.13. Plano del paso superior proyectado en la estación. (s.f.)
  2. Oficio de remisión, presupuesto y planos de los enclavamientos eléctricos en la estación. (1966 enero 15/1973 febrero 3)
  3. Planos parciales. - Contiene: (1967 octubre -/1972 julio -)
    3.1. Recorte de PRENSA y plano del Plan Parcial de Ordenación del sector de la estación de Chamartín. (1967 octubre -)
    3.2. Planos parciales de la estación presentados por la Comisión de Planeamiento y Coordinación del Área Metropolitana de la Gerencia Municipal de Urbanismo de Madrid. (1972 abril 13/1972 julio -)
  4. Acta de las reuniones nº 13, 14 y 18 sobre el enlace Atocha - Chamartín. (1967 agosto 19/1967 octubre 30)
  5. Organización y planificación. - Contiene:
    5.1. Organigramas funcionales. (s.f.)
    5.2. Red de programación de trabajos. (s.f.)
  6. Planos de las parcelas de terreno expropiadas para la ejecución del proyecto*. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Estado de playas de vías Madrid- Chamartín. Sección D. Vista de las vías, varios postes eléctricos, la catenaria y un puente arco.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0427-029
  • Unidad documental simple
  • 03/05/1994
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de las vías que se encuentran en primer plano. En segundo plano se encuentran varios escombros y maquinaria de vía. Hay varios postes de electrificación y la catenaria. Al fondo se ve un edificio que corresponde al servicio de electrificación y un paso superior.

Desconocido

Estanque en el jardín tropical de la estación de Atocha

Vista desde un punto elevado de uno de los estanques de agua del jardín tropical de la estación de Atocha. Varios niños se asoman sobre la verja que rodea al estanque y otros se agrupan o caminan por los alrededores. Varios de ellos llevan viseras. Se ve también a algunos adultos y sillas y mesas de una de las cafeterías.

Desconocido

Instalaciones y obras de la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0076-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1875-04-17 - 1878-08-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano, perfil longitudinal y perfiles transversales del paso provisional sobre el río Guadiana (1877, diciembre, 31)
  2. Cálculos, elevación y secciones del puente sobre el río Guadiana (1875, abril, 17 - 1878, agosto, 28)
  3. Planta, alzado, secciones y detalles del puente sobre el río Manzanares (1875, abril, 17 - 1878, marzo, 25)
  4. Elevación, planta y secciones del tipo de pontón de cinco metros de luz (1878, enero, 17)
  5. Detalles de la parte metálica del tipo de puente de seis metros de luz (1878)
  6. Alzado, secciones y proyección horizontal del tipo de paso superior (1875, abril, 17)
  7. Secciones de tipos de caños o tajeas tubulares (1878, febrero, 16)
  8. Croquis de los puentes oblicuos sobre los arroyos Guatén, La Laguna y Riachuelo (1878, febrero, 11)
  9. Alzado, sección y proyección horizontal de tipos de tajeas, alcantarillas, y desmonte y terraplén de la sección transversal de la vía (1878)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Intercambiador de ancho de vía.

Vista lateral de uno de los dispositivos instalados en los exteriores de los talleres de Talgo para la realización de las pruebas de cambio de ancho del sistema de rodadura. Podría tratarse de la sede de Aravaca. Al fondo de la imagen, sobre estas instalaciones, se observa un furgón del modelo de Talgo Pendular dispuesto para ser sometido a dichas pruebas. A la derecha, se ven otros módulos que forman los talleres.

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