Pasos Inferiores

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Puentes de la línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0684-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1894-08-01 - 1914-04-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Reconocimiento de los puentes de la línea por el tren de pruebas. (1894 agosto 1/1902 febrero 27)
  2. Trabajos que deben ejecutarse en los tramos metálicos, en resultado de las pruebas hechas para la circulación de máquinas Compound números 651 a 665 y seguimiento de las pruebas realizadas en los tramos metálicos. (1902 mayo 4/1911 octubre 26)
  3. Proyectos de obras nuevas para la sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces en la Sección de Arcos a Zaragoza. (1904 marzo 28/1904 abril 11)
  4. Sustitución de los tramos metálicos situados en los km 143,013 sobre el arroyo de Alcuneza, 210,800 sobre el arroyo de la Zarza y 242,513 sobre el arroyo de Los Prados. (1910 febrero 14/1910 junio 3)
  5. Sustitución de los tramos metálicos situados en la acequia de Pontil, km 299,888; acequia de Lucena, km 308,660; paso inferior de Grisén, km 314,738; paso inferior del km 315,096; pontón de La Almozara, Km 330,156 y paso inferior de Mozalbarba, km 332,288. (1910 febrero 19/1910 junio 3)
  6. Sustitución de tramos metálicos situados en el pontón del Chorrillo, km 200,442; barranco del Paso, km 217,870; barranco de Las Heras, km 259,454; acequia de la Almería, km 276,870; pontón de Cascallos, km 282,451 y acequia de Salillas, km 286,156. (1910 febrero 24/1910 marzo 31)
  7. Sustitución de tramos metálicos situados en el pontón de los Chorros, km 225,040 y pontón del Congosto, km 312,524. (1910 marzo 12/1910 marzo 31)
  8. Sustitución de tramos metálicos situados en el barranco de la Torre, km 198,490; paso inferior del km 218,050; acequia de la Morera, km 296,030; acequia de Piédrola, km 311,036 y pontón de La Almozara, km 332,108. (1910 marzo 18/1910 abril 10)
  9. Sustitución de tramos metálicos de pequeñas luces por losas de hormigón armado sistema "poutrelles enrobées" en las alcantarillas de los km 293,675; 294,200; 317,732; 333,176; 334,950; 336,198; 336,673; 337,601; 339,116; 317,215 sobre la acequia de Gorón; 317,624 sobre la acequia de Magón; 332,975 sobre la alcantarilla del Rey; 334,668 sobre la acequia de la Almozara; 336,206 sobre la acequia de San Miguel; 336,478 sobre la acequia de Lar; 334,410 sobre la acequia de la Almozara y 338,924 sobre la acequia de Bullanes. (1910 marzo 23/1910 noviembre 30)
  10. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 242,043 sobre el barranco de Los Prados; 242,264 sobre el barranco de Los Prados; 287,718 sobre el barranco de las Lagunas; 295,138 y 296,632. (1910 abril 15/1910 mayo 4)
  11. Sustitución de tramos metálicos por losas de hormigón armado, sistema "poutrelles enrobées", situados en los km 195,600; 196,524; 281,335; 290,576; 290,760; 290,870 y 291,102. (1910 junio 3/1910 octubre 1)
  12. Reparación y refuerzo de varios puentes metálicos situados en los km 28,118 puente Torote; 80,637 puente del Sorbe; 92,149; puente de Aliendre; 99,833 puente 1º Bornova; 100,129 puente 2º Bornova y 101,422 , puente de Henares. (1910 junio 8/1910 junio 10)
  13. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 24,387 sobre el arroyo Pelayo; 31,357 sobre el arroyo de Camanillo y 106,413 sobre el arroyo de Huertas. (1910 diciembre 19/1910 diciembre 30)
  14. Sustitución de tramos metálicos situados en los km 30,004 sobre el arroyo Pesquero; 46,647 sobre el arroyo Vallejo; 48,138 sobre el arroyo de La Dehesa; 57,447 sobre el arroyo Marchamalo; 111,610 sobre el . arroyo de Pradillo; 124,600 sobre el arroyo Ancho; 169,317 sobre el arroyo Lodares; 187,678 sobre el arroyo San Pedro y 331,246 sobre el arroyo Almozara. (1910 diciembre 22/1910 diciembre 29)
  15. Sustitución de tramos metálicos por losas de hormigón, sistema "poutrelles enrobées" en los km 57,146; 68,735; 113,297; 128,616; 133,105 y 203,472. (1910 diciembre 17/1910 diciembre 29)
  16. Sustitución del tramo metálico de la obra situada sobre el río Henares, km 124,333. (1910 -/1914 abril 1)
  17. Sustitución del tramo metálico de la obra situada en el km 121,795 por losas de hormigón del sistema denominado "poutrelles enrobées": (1912 enero 20/1912 febrero 21)
  18. Plano de la modificación de la alcantarilla metálica de 2,05 m: km 113,483 de la línea. (s. f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puentes de la línea de Betanzos al Ferrol

Vista del paso inferior, correspondiente al puente metálico del kilómetro 3,778 de la línea de Betanzos al Ferrol, próximo a la estación de Betanzos, dentro del término municipal del mismo nombre.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puentes de la línea de Betanzos al Ferrol

Vista del paso inferior, correspondiente al puente metálico del kilómetro 3,778 de la línea de Betanzos al Ferrol, próximo a la estación de Betanzos, dentro del término municipal del mismo nombre.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Puente sobre el canal del Henares, km 71,946 en el línea Madrid a Zaragoza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0681-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1867-04-16 - 1915-01-29
  • Parte deFondos antiguos

  1. Construcción de un paso inferior en el canal del Henares, km 72, por la Cía Ibérica de Riegos. Proyecto de nuevo tramo metálico y modificación de las fábricas en el puente sobre el canal del Henares, km 71,946. Contiene: Planos. (1867 abril 16/1915 enero 29)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente sobre el arroyo Torito, km 314,322. Paso inferior del km 341,718. Puente metálico sobre el río Salado, km 386,424 en la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0762-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-10-14 - 1918-11-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de sustitución del tramo metálico de 12,24 m de luz y modificación de las fábricas del paso inferior de la línea de Puente Genil a Linares, km 341,718 y contencioso entre la Cía. de Andaluces y la Cía. MZA para decidir a cual de ellas le corresponde asumir la ejecución de dichas obras. Contiene: planos. (1891 octubre 14/1918 noviembre 19)
  2. Sustitución del tramo metálico del puente sobre el río Salado, km 386,424. (1913 diciembre 23/1915 noviembre 2)
  3. Características del puente sobre el arroyo Torito en el km 314,322. (1918 noviembre 16)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Puente metálico sobre el río Nalón en el ramal de Santa Bárbara del Ferrocarril de Langreo, en Sotrondio (Asturias)

Vista general del puente de estructura metálica sobre el río Nalón en Sotrondio (Asturias), con algunos viandantes sobre el mismo y un paso inferior para peatones a la derecha por el que se transcurren otros viandantes.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Puebla de Farnals: Proyecto de sustitución de paso a nivel en km 281'015 por paso inferior de 3 m en km 281'011 y proyecto de sustitución de paso a nivel en km 281'340 por paso inferior de 3 m en km 281'338

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0033-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-07-01 - 1918-08-14
  • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas ( 9/8/1918 - 14/8/1918 )
  2. Memoria ( 1/7/1918 )
  3. Plano de conjunto ( 1/7/1918 )

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores y desviaciones, dentro del término municipal de Caudiel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0023-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-06-19 - 1914-10-03
  • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 214,015 por desviación en km 213,932
  2. Paso a nivel en km 215,538 por desviaciónes en km 215,274 y km 216,210
  3. Pasos a nivel en km 215,905 y km 216,158 por paso inferior de 3 m. en km 216,210
  4. Paso a nivel en km 216,794 por paso inferior de 3 m. en km 16,832
  5. Pasos a nivel en km 217,088 y km 217,207 por paso inferior de 3 m. en km 217,262
  6. Pasos a nivel en km 219,239 y km 219,914 por paso inferior de 3 m. en km 219,281
  7. Oficios y minutas. (1914 junio 19/1914 octubre 3)
  8. Memoria. (1914 junio 19/1914 septiembre 25)
  9. Planos de conjunto. (1914 junio 19/1914 septiembre 25)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

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