Fundaciones del torno de ruedas y del motor del taller de Zaragoza. (1917 enero 11/1917 enero 18)
Fundaciones para fragua de 2 fuegos del depósito de Zaragoza. (1901 enero 19)
Emplazamiento de báscula de carros para la Azucarera Ibérica (32 x 63 cm). (1901 marzo 20)
Planos parcelarios de los terrenos propiedad particular contiguos a la estación de mercancías para ampliación de vías. (1901 abril 29)
Proyecto de taller para herramientas y maquinaría (francés). (1901 mayo 20)*
Proyecto de desagüe a la acequia Almozara y alcantarilla río Huerva. (1901 julio 13)
Situación del paso superior km 340.224 sobre la carretera de Madrid a La Junquera. - Contiene: Plano de situación (Escala 1:1000) (A3)*. (1901?)
Situación de las casas proyectadas por Joaquín Valero junto alcantarilla y paso superior en las inmediaciones del paso a nivel km 340.224. (1901?)
Proyecto de almacén de materiales para el depósito de Zaragoza (emplazamiento) (33 x 105 cm). (1903 abril 1)*
Emplazamiento de nuevos retretes. (1904 marzo 2)
Modificación y ampliación del muelle de llegada (30 x 111 cm). (1904 marzo 2)*
Supresión del paso a nivel 340,248 de la carretera de Navarra por un paso inferior. Perfiles de la carretera. - Contiene: Notas; Plano de secciones transversales para el proyecto de modificación de la carretera de Madrid a Francia por la Junquera para sustituir el paso a nivel del km 340,248 por un paso inferior, correspondientes a la solución presentada por la Compañía y la solución aprobada por R.O. de 17 de enero de 1905 (Escala 1:100) (32 x 63 cm); Croquis de secciones transversales del paso inferior de Zaragoza según el proyecto de la Compañía (A4); Perfil transversal de la carretera correspondiente la solución propuesta por la Compañía y a la solución propuesta por la Jefatura de Obras Públicas para la supresión del paso a nivel de la carretera de Zaragoza, km 340,248 (A3)*. (1904 mayo 1/1905 marzo 7)
Terreno que pretende apropiarse Manuel Bailo junto a la estación de mercancías. (1906 septiembre 11)
Establecimiento de los apartaderos en la línea de penetración del tranvía y una vía y placa giratoria para el servicio del recorrido solicitadas por el Servicio de Material y Tracción. (1907 enero 2)
Planos generales y perfiles longitudinales de sustitución de servidumbres. (1901 -)
Plano del proyecto de ampliación de vías, andenes y patio (Escala 1:500) (32 x 136 cm). (1901 agosto 8)
Plano de emplazamiento de una báscula para carros de la Compañía Industrial Azucarera (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1902 agosto 1)
Plano de emplazamiento e instalación de una báscula (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1903 diciembre 29)
Plano de emplazamiento de nuevos retretes (duplicado) (Escala 1:500) (32 x 64 cm). (1905 julio 12)
Planos y cálculos de resistencia del proyecto de supresión de los pasos a nivel de los km 289,981 y 290,453 y sustitución por el paso inferior del km 290,235 (Escala 1:1000) (32 x 252 cm). (1910 diciembre 20)
Proyecto de ampliación y modificación de vías (31 x 189 cm). (1910 diciembre 20)
Plano del proyecto de tajea de desagüe en el paso inferior del km 290,236 de la línea (31 x 135 cm). (1912 enero 26)
Plano (Escala 1:500) (31 x 119 cm) y perfiles transversales de ampliación de vías (Escala 1:200) (31 x 37 cm). (s.f.)
Memoria, alineaciones, rasantes, relación de los accidentes, relación del material para el establecimiento del camino y de los útiles y herramientas necesarias para su construcción qu se habrán de importar del extranjero y cálculo de gastos anuales del ferrocarril de Málaga a Algeciras comparado con los ingresos y deduciendo los productos. (1875 marzo 1/1878 junio 25)
Planos. - Contiene: Plano general (Escala 1:10000) (34 x 319 cm); Perfil longitudinal general (Escala 1:10000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (34 x 228 cm), Perfiles transversales nº 323 a 654, Perfiles transversales nº 323 a 654 (33 x 1142 cm); Perfiles transversales nº 661 a 1090 (34 x 1435 cm); Perfiles transversales nº 1097 a 1314 (34 x 648 cm); Plano de emplazamiento de los ríos atravesados por el ferrocarril: río de Fuengirola o río Gomenaro, río Real, río Verde, río de Benabolar, río Guadaiza, río Guadalmina, río Guadalmansa, río Velerín, río Castor, río Padrón y río de la Cala (Escala 1:2000) (34 x 907 cm); Perfiles longitudinales de los ríos de Fuengirola, Real, Verde, Benabolar, Guadaiza, Guadalmina, Guadalmansa, Velerín, Castor, Padrón y de la Cala y perfiles transversales del río Verde, Benabolar, Guadaiza, Guadalmina, Guadalmansa, Velerín, Castor, Padrón y de la Cala (Escala 1:2000 para las horizontales de los perfiles longitudinales, 1:100 para las verticales de los perfiles longitudinales, y 1:1000 para los perfiles transversales (35 x 1885 cm); Plano del río Guadalhorce en las inmediaciones del puente (Escala 1:2000) (51 x 109 cm); Plano de detalles de la vía, secciones, túneles, tajeas, alcantarillas, pontones y pasos superiores e inferiores, puentes, detalles de las chapas de los puentes, casas de guarda, plano general de estación de 1er orden, de 2º orden, de 3er orden, de 4º orden, corazón de cambio de carril Vignole y marmita de cambio de vía (35 x 1364 cm). (1865 diciembre 30/1878 junio 25)
Memoria. - Incluye: Plano del paso inferior metálico de 6,20 sobre la carretera de Cabra a Priego, piquete 82 + 60,60 (A4). (1891 marzo 25/1891 mayo 30)
Planos (1889 agosto 15/1892 agosto 15): 2.1. Proyecto de viaducto de 70 m de luz sobre el arroyo del Alamedal, km 26 + 659,20: Mampostería (conjunto y detalles) (35 x 297 cm) y Parte metálica (elevación sobre estribo, sección longitudinal y plano (71 x 87 cm); cortes transversales (52 x 113 cm); detalles de las juntas y unión de las celosías (35 x 155 cm); líneas representativas de los momentos de flexión, de los esfuerzos cortantes y distribución de hierros (87 x 67 cm)). 2.2. Proyecto de paso inferior metálico oblicuo de 6,20 m de luz recta, sobre la carretera de Cabra a Priego, km 30+522,20: Parte metálica (conjunto y detalles (35 x 175 cm)).
Proyecto de cruces de carreteras de la provincia de Córdoba con la línea de Puente Genil a Linares: 1.1. Memoria. (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.2. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 6 m. para la carretera de Córdoba a Málaga, km 19,766 (35 x 190 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.3. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 6 m. para la carretera de Lucena a Cabra, km 22,466,50 (34 x 98 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.4. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Priego, km 30,734,40 (34 x 169 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.5. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 5 m. para la carretera de Cabra a Baena, km 34,460,30 (35 x 100 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.6. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso superior metálico de 5,50 m de luz y 7 m. entre pretiles, para la carretera de Cabra a Baena, km 34,667,30 (35 x 324 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.7. Plano de conjunto y detalles del proyecto de desviación de la carretera de Cabra a Baena, entre los piquetes 124 y 125, km 34,953 (35 x 200 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.8. Plano de conjunto y detalles del proyecto de puente metálico de 25 m de luz, sobre la desviación de la carretera de Cabra a Baena y el arroyo de los Dientes de la Vieja, km 35,293,30 (35 x 261 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.9. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Baena, km 35,929,80 (35 x 169 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.10. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso a nivel de 5 m. para la carretera de Cabra a Baena, km 38,843,30 (35 x 157 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.11. Plano de conjunto y detalles del proyecto de la desviación de la carretera de Cabra a Baena, entre los piquetes 166 y 167, km 39,138 (35 x 200 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31) 1.12. Plano de conjunto y detalles del proyecto de paso inferior metálico de 6,20 m de luz, sobre la carretera de Cabra a Baena, km 39,463,80 (34 x 136 cm). (1889 octubre 29/1889 octubre 31)
Memoria y anejos a la memoria: cálculo acequia de labradores y cálculo depósito elevado. (1928 abril 10)
PLANOS. (1928 abril 10). - Contiene: 2.1. Plano general. 2.2. Perfil longitudinal. 2.3. Perfiles transversales. 2.4. Acequia de labradores. 2.5. Camino de acceso y muro de cierre. 2.6. Tipo de edificio para oficinas. 2.7. Tipo de retretes de andén. 2.8. Tipo de fosa Mouras para una casa. 2.9. Tipo de fosa Mouras para retretes de andén. 2.10. Tipo de casa para un agente. 2.11. Tipo de fosa de 21 metros. 2.12. Tipo de muelle para carbón. 2.13. Tipo de fosa para visitar frenos con cobertizo y de desinfección. 2.14. Dependencias para recorrido. 2.15. Dormitorio de maquinistas. 2.16. Oficinas para tracción. 2.17. Tipo de retretes para el taller. 2.18. Tipo casa para la bomba. 2.19. Tipo de depósito metálico de 60 m3. 2.20. Depósito de hormigón armado de 170 m3. 2.21. Tipo de grúa hidráulica rápida. 2.22. Tipo de garitas para guarda-agujas. 2.23. Prolongación de la alcantarilla km 186,993.51. 2.24. Prolongación del paso inferior tubería agua de Torremolinos km 187,155. 2.25. Prolongación de la tajea km 187,423.91. 2.26. Prolongación de la alcantarilla km 187,626.57. 2.27. Prolongación de la alcantarilla km 187,794.45. 2.28. Prolongación de la tajea km 188,515.44. 2.29. Prolongación de la tajea km 188,520.44. 2.30. Prolongación de la tajea km 188,525.44. 2.31. Prolongación de la tajea km 188,682.23. 2.32. Prolongación de la tajea km 188,692.83. 2.33. Tipo de muro de cierre de tapial. 2.34. Tipo de muro de cierre con verja. 2.35. Tipo casa para el transformador. 2.36. Tipo poste metálico para alumbrado. 2.37. Tipo cochera para carruajes para dos vías.
PLIEGOS DE CONDICIONES. (1928 abril 10). - Contiene: 3.1. Generales y económicas. 3.2. Facultativas. 3.3. Particulares.
Presupuestos (por administración y por contrata). (1928 abril 10)
