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Automotor térmico de la serie 9404 a 9406 de RENFE (ex MZA WE 401 - 404, y finalmente renumerada en RENFE como serie 590 - 404 a 406), fabricada por CAF y Maybach en 1935, en la estación de Valencia - Norte o Valencia - Término

Vista general del automotor, tras el cual puede observarse una pasarela peatonal, vagones, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor diésel 9405 modernizado, de la serie 9404 a 9406 de RENFE (ex MZA WE 401 - 404, y finalmente renumerada en RENFE como serie 590 - 404 a 406), fabricada por CAF y Maybach en 1935, en la estación de Valencia - Norte o Valencia - Término

Vista general del automotor, pasarela con peatones en la parte superior

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Aeropuerto del Prat de Barcelona

Vista general de la pasarela cubierta que une la estación de RENFE con el edificio de la terminal del aeropuerto, de 200 metros de longitud, y que facilita el acceso a los pasajeros sin tener que salir al exterior

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Aeropuerto del Prat de Barcelona

Vista parcial de la pasarela cubierta que une la estación de RENFE con el edificio de la terminal del aeropuerto, de 200 metros de longitud, y que facilita el acceso a los pasajeros sin tener que salir al exterior. Puede observarse también, en primer plano, la escultura de Ángel Orensanz titulada "Equilibrio, el pájaro de la felicidad", consistente en una estructura de hormigón y acero con láminas metálicas de color rojo que se mueven con el viento

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Aeropuerto del Prat de Barcelona

Vista general del acceso desde el aeropuerto a la pasarela cubierta que comunica con la estación de RENFE, que facilita el acceso a los pasajeros sin tener que salir al exterior

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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