París (Francia)

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Région du Sud-Ouest (ex-P.O). El Sud-Express (tren 7)remolcado por una máquina eléctrica de 3.700 C.V. (tipo 2 D 2, nº E 529) a 120 km/h. en las cercanías de París (Prés d'Athis-Mons)

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0293
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la Région du Sud-Ouest (ex-P.O). El Sud-Express (tren 7) remolcado por una máquina eléctrica de 3.700 C.V. (tipo 2 D 2, nº E 529) a 120 km/h. en las cercanías de París (Prés d'Athis-Mons)

H. M. P., 8 Rue de Tournon, Paris (Editorial)

Red de Orleans. Tren especial París-Bordeaux (1909) en la estación de Saint-Pierre-des-Corps. Máquina compound 230, serie 4001-4084

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0296
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la Red de Orleans. Tren especial París-Bordeaux (1909) en la estación de Saint-Pierre-des-Corps. Máquina compound 230, serie 4001-4084 en la que se puede observar una composición de coches de viajeros impulsados por una locomotora a vapor.

H. M. P., 8 Rue de Tournon, Paris (Editorial)

Orient Express cerca de Estambul

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0372
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del Orient Express realizando un servicio de transporte de viajeros en el recorrido de Paris a Constantinopla o la actual Estambul. Además de que los coches que componen el tren son un coche restaurante, un corredor ferroviario y un coche cama.

Raphael Tuck & Sons "Oilette" (Inglaterra) (Ilustrador)

Modelo de certificado provisional para cambiar por una obligación con renta variable de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

  • ES 28079. AHF D-1-4-1-O-0056
  • Unidad documental simple
  • 1870-01-01 - 1870-12-31
  • Parte deColecciones

Compañie des Chemins de Fer du Nord de l'Espagne . Certificat provisoire a échanger contre une obligation: a revenu variable. L'Obligation à revenu variable a droit, jusqu'à concurrence de Quinze francs, à tout l'excédant des sommes provenant du produit de l'Exploitation, déduction faite de l'intérèt de Quinze francs dû aux Obligation dites de priorité et des sommes nécessaires à l'amortissement . BONO Nº [sin numerar] . - Paris, [s.n.], 1870 (Imp. Vª Poitevin). – 1 estampa : grab. calc. ; 190 x 390 mm., pleg. en 190 x 200 mm.
Notas : Indicaciones para la firma de un delegado (Un Délégué) y de un administrador (Un Administrateur).
En la parte izquierda en vertical aparece la matriz con el nombre de la Compañía y el número de certificado, a cumplimetar.
Ornamentación: orla rectangular con motivos florales y mitológicos en las esquinas inferiores, concretamente el dios Hermes en la parte izquierda y la diosa Fortuna en la derecha. En el centro grabado con una composición de coches de viajeros remolcada por una locomotora de vapor saliendo de un túnel. En la parte izquierda en vertical aparece Nord de l'Espagne con filigranas que ligan las letras.
Reverso en blanco.

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

La estación Saint-Lazare.

Reproducción de la pintura realizada por Monet en 1877. Representa el interior de la estación Saint-Lazare en París, con varias locomotoras de vapor.

Desconocido