París (Francia)

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Tranvías de París

Vista de viajeros en un tranvía parisino de la línea 21, que hacía la ruta Gare S. Lazare a Porte de Gentilly, uno de ellos leyendo

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Talgo internacional 1987

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0164-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1966-10-21 - 1967-12-05
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Actuaciones en relación con los nuevos trenes internacionales directos en 1967. - Incluye: Reuniones sobre el Talgo internacional, con el Ministro de Obras públicas; Protocolo adicional al contrato de conservación y mantenimiento del material Talgo y locomotoras KM-Talgo; Extracto de las gestiones realizadas ante la SNCF, para el estudio de la circulación de un Talgo entre Madrid y París; Balance económico de trenes Talgo y TER. (1966 octubre 21/1967 diciembre 5)

Talgo III "Virgen de Lourdes"

Tren experimental R. D a su llegada a París. Tren Talgo III con locomotora diésel 3001 T Serie 353-001 Virgen de Lourdes.

Europa Press (Madrid) (Agencia de Noticias)

Sistema de calefacción de coches de viajeros mediante bolsas de agua caliente

Reproducción de un documento con un grabado que representa en la parte de arriba la noria de las bolsas de agua caliente y en la de abajo el aparato de la Gare de l´Est que servía para calentar las bolsas. [La Nature, 3 enero 1885]. En la parte de abajo hay dos operarios trabajando con las bolsas, a la izquierda se ven los grifos con los que se rellenan de agua y al fondo, varios coches de viajeros junto a un andén por el que transitan viajeros vestidos de época.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

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