Vista frontal de la locomotora 353-001 (ex 3001 T) "Virgen de Lourdes", al entrar en la estación parisina de Austerlitz, por la vía nº21. En el interior de la cabina se distingue a los maquinistas. En el testero de la locomotora destaca el carenado colocado sobre el acople Scharffenberg, para favorecer la aerodinámica.

Vista frontal de la locomotora 353-001 (ex 3001 T) "Virgen de Lourdes", instantes después de finalizar el viaje en la estación parisina de Austerlitz. En el testero de la locomotora destaca el carenado colocado sobre el acople Scharffenberg, para favorecer la aerodinámica. A la izquierda de la imagen, los maquinistas se disponen a descender al andén.

Plano medio, en el que Federico Silva Muñoz saluda al personal de a bordo del tren, una vez concluido el viaje, sobre el andén de la estación de Austerlitz.

Vista frontal del testero de la locomotora Talgo Virgen de Lourdes 3001 T, tras su llegada a la estación parisina de Austerlitz, en el primer viaje sin efectuar transbordo en la frontera.

Vista del andén aledaño a la vía nº 2, de la Estación de Austerlitz, con los viajeros conversando en el andén, y colocando su equipaje en los carros. Al fondo se aprecia la composición estacionada.

Vista general del andén aledaño a la vía nº 2, en el interior de la Estación de Austerlitz. En el centro de la imagen, el ingeniero Ángel Torán Tomás, conversa con tres personas. Al fondo, a la izquierda, se aprecia la composición estacionada.

Plano de tres cuartos, en el que Federico Silva Muñoz es recibido por Jean Chamant, al apearse del tren en el andén de la estación de Austerlitz. Tras el ministro español, aparece José María de Oriol. En primer plano aparece una persona sin identificar de espaldas al objetivo.

Vista del andén aledaño a la vía nº 2, de la Estación de Austerlitz, con los viajeros conversando en el andén. Entre ellos, en el centro de la imagen, se encuentra el ingeniero Ángel Torán Tomás. Al fondo se aprecia la composición estacionada.