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Vista de dos trenes con tracción eléctrica en la sección de Barcelona-Manresa

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0282
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1920
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de dos trenes con tracción eléctrica en la Sección Barcelona Manresa, de los Caminos de Hierro del Norte de España. Se trata de dos trenes eléctricos de la Serie 7005 y 7105 (serie 7000 / 7100), una de ellas remolca un tren de viajeros y la otra un tren de mercancías. Se encuentran estacionadas en una estación, dónde se aprecia un muelle de carga a la derecha con plataformas llenas de mercancías.

Huecograbado Mumbrú (Barcelona) (Editores e Impresores)

UT WMD 900 de RENFE

Perspectiva general de la UT 900 con el pantógrafo desplegado, cuyas partes mecánicas fueron construidas CAF y Metropolitan Cammell, y las eléctricas por CENEMESA, y que se encuentra detenida en la estación de Madrid - Chamartín.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

UT WM 389 de RENFE detenido en la estación de Irún

Perspectiva general de la UT 389 con el pantógrafo desplegado, con lo que parecen sus colores originales crema y marrón, y cuyas partes mecánicas fueron construidas por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), y las eléctricas por Westinghouse.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

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