Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Vista general del furgón automotor

Vista general del furgón

Vista de una locomotora de vapor tipo 141 Mikado y su ténder estacionada en la estación de Pamplona. En el andén se encuentra el depósito de agua y detrás se observan algunos furgones de mercancías.

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

Vista general del furgón

Vista general de la composición, formada por el el automotor eléctrico nº 1, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, con varios vagones de mercancías. Puede observarse también una pareja de la Guardia Civil y algunos viandantes