Pamplona (Estación)

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Composición del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) en Lorcha

Composición del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) en Lorcha

Vista del tren descendente de Alcoy - Gandía a su paso por la estación de Lorcha, compuesto por la locomotora de vapor nº 5 "Gayanes" , con rodaje 131 T y fabricada por Beyer, Peacock and Co. con nº de fabricación 3280, un vagón cerrado y un coche de viajeros. Hay algunas personas entre las vías.

Soler Carnicer, José (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975

Vista general de una locomotora de vapor tipo Mikado 141 y su ténder, encendida, en la estación de Pamplona.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Locomotoras eléctricas de la serie 279 de Renfe (Ex 7900)

TÍTULO DEL ÁLBUM: Locomotoras eléctricas de la serie 279 de Renfe (Ex 7900)

Vista de la locomotora 279-008-7 (ex 7908) de la serie 7900 de Renfe, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, a su paso por la estación de Pamplona (Navarra), con una composición de plataformas para automóviles. Detrás de la locomotora, se puede observar unos coches de viajeros serie 10000, pintados con colores estrella, apartados.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Estudio de las redes arteriales ferroviarias que han de integrarse en un plan general : Estudio de la red arterial ferroviaria de Pamplona, dirigido por el Ingeniero José Ramón de Urcola, y con la dirección de los trabajos a cargo del Ingeniero Francisco Antón López

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-2-Ua-0009-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1974-02-01 - 1974-02-28

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Memoria. (1974 febrero 28)
  2. Planos, Tomo I. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    2.1. Plano de situación
    2.2. Plano general de situación de la red arterial ferroviaria y accesos
    2.3. Plano de la ciudad con situación actual de la red ferroviaria
    2.4. Plan general de ordenación
    2.5. Planta general de soluciones
    2.5.1. Planta solución I
    2.5.2. Planta solución II
    2.6. Perfiles longitudinales soluciones I y II
    2.7. Perfil longitudinal solución II, variante entre km 176,700 y 188,00
    2.8. Vía, secciones tipo
    2.9. Planta de instalaciones actuales estación de viajeros y mercancías
  3. Planos, Tomo II. - Contiene: (1974 febrero 1/1974 febrero 28)
    3.1. Planta de estación de mercancías, reforma de la actual para solución I
    3.2. Planta de instalaciones futuras, estación de viajeros - solución I
    3.3. Planta de instalaciones futuras, estación de mercancías de Echevacoiz
    3.4. Planta de instalaciones futuras, estación de viajeros - solución II
    3.5. Planta de instalaciones futuras, según propuesta de la zona
    3.6. Edificio de viajeros, planta y secciones
    3.6. Edificio de viajeros, ordenación de la zona
    3.7. Planta de los límites actuales de RENFE, estación de Pamplona
    3.8. Calificación en el plan general de los terrenos liberados
    3.9. Planta de superficies liberadas y calificaciones propuestas
    3.10. Esquema de planeamiento, según la hipótesis I de calificación de terrenos liberados

Renfe (1941-2004)

Estación de Pamplona

Estación de Pamplona

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0023-263
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1951

    • Parte deFondos Institucionales

Vista general oblicua de la reforma y ampliación de instalaciones realizada en la estación de Pamplona de la línea de Zaragoza a Alsasua, con paisaje nevado

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