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Automotor eléctrico 3152 de la serie 3151 a 3154 de ET / FV, construidos en 1959 en los Talleres ...

Automotor eléctrico 3152 de la serie 3151 a 3154 de ET / FV, construidos en 1959 en los Talleres de Durango de los Ferrocarriles Vascongados en colaboración con General Eléctrica Española con matriculación MCD 14 a 17, luego reformados y renumerados al pasar a FEVE como 3151 a 3154, y finalmente reconstruidos casi por completo al pasar a ET/FV, prestando servicio desde 1989 en el tranvía Ermua - Eibar

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00057
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1990

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del automotor en una estación sin identificar de la línea Ermua (Vizcaya) - Eibar (Guipúzcoa). La decoración es verde y crema con un perfil irregular y dos líneas con motivos geométricos en gris y amarillo.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico de EF/TV de la serie 3500 con decoración Bidexpress

Automotor eléctrico de EF/TV de la serie 3500 con decoración Bidexpress

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00091
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva frontal del remolque con cabina 6515 correspondiente al automotor eléctrico 3515 de EF/TV, con decoración Bidexpress (servicio regional Donostia-Bilbao) en una estación sin identificar. En la vía situada al otro lado de los andenes se ven más unidades.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Composición del Ferrocarril de Bilbao a las Arenas y Plencia, remolcada por un automotor eléctric...

Composición del Ferrocarril de Bilbao a las Arenas y Plencia, remolcada por un automotor eléctrico de la serie MAB 1 a 12, construida por la Compagnie Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a Las Arenas y Plencia (BAP), compañía que después se integraría en el Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00039
  • Unidad documental simple
  • ca. 1ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva del automotor con el pantógrafo levantado. Se encuentra delante de un edificio del que se ve una puerta.

Desconocido

Fichas de material motor eléctrico, diésel y gasolina desguazado

  1. Fichas de material motor desguazado de los Tranvías de Granada (39 fichas)
  2. Fichas de material motor desguazado de Granada - Sierra Nevada (4 fichas)
  3. Fichas de material motor desguazado de Santander - Bilbao (11 fichas)
  4. Fichas de material motor desguazado, etc. de León - Bilbao (6 fichas)
  5. Fichas de material motor desguazado de Cartagena - Los Blancos (2 fichas)
  6. Fichas de locomotoras eléctricas y diésel desguazadas de Peñarroya - Puertollano (5 fichas)
  7. Fichas de locomotoras eléctricas y automotores desguazados de la línea de Linares - La Loma (24 fichas)
  8. Fichas de automotores desguazados de Bilbao - San Sebastián (15 fichas)
  9. Fichas de automotores desguazados de los Ferrocarriles de Mallorca (7 fichas)
  10. Fichas de automotores eléctricos desguazados del Ferrocarril Vasco - Navarro (3 fichas)
  11. Fichas de automotores eléctricos y tractores desguazados de la línea de los Ferrocarriles de Valencia (7 fichas)
  12. Fichas de automotores de gasolina y diésel antiguos desguazados de diversas líneas (27 fichas)

Fichas de material rodante desguazado o enajenado de líneas cerradas de FEVE

  1. Fichas de coches y vagones desguazados correspondientes a líneas cerradas. - Contiene:
    1.1. Fichas de coches del FC Vasco - Navarro (37 fichas):
    1.1.1. Coche tipo AAC fhc construido por Carde y Escoriaza (nº 1 a 3)
    1.1.2. Coche tipo C fhv construido por Beasáin (nº 10 y 11)
    1.1.3. Coche tipo CC fhc construido por Carde y Escoriaza (nº 1 a 8, y 11 a 13)
    1.1.4. Coche tipo CCOD fhc construido por CAF Beasáin (nº 1 a 8)
    1.1.5. Coche tipo CCD fhc construido por Carde y Escoriaza (nº 1 a 4)
    1.1.6. Coche tipo ZZ fhcv construido por Vasco - Navarro (nº 1)
    1.1.7. Coche de automotor tipo MAAC construido por Siemens y Carde y Escoriaza (nº 1 a 8)
    1.2. Fichas de coches desguazados de Tortosa - La Cava (10 fichas):
    1.2.1. Coche tipo CC cfh construido por FESA (nº 1). - Incluye: FOTOGRAFÍA.
    1.2.2. Coche tipo CC afh construido por FESA (nº 2). - Incluye: FOTOGRAFÍA.
    1.2.3. Coche tipo C f (nº 1 y 2). - Incluye: FOTOGRAFÍA el nº 2, que fue construido por Construcciones Metálicas del Llobregat.
    1.2.4. Coche tipo CC construido por Bristol Wagon Works (nº 1). - Incluye: FOTOGRAFÍA.
    1.2.5. Coche tipo C construido por Bristol Wagon Works (nº 3 a 5, y 7 a 9). - Incluye: FOTOGRAFÍAS.
    1.3. Fichas de coches del FC de San Feliu de Guixols - Gerona (26 fichas):
    1.3.1. Coche tipo AB construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 22)
    1.3.2. Coche tipo A.BB construido por LHL - WERKC - KÖLN (nº 11 a 13)
    1.3.3. Coche tipo B construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg)(nº 41 a 53)
    1.3.4. Coche tipo BB construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 1 a 3)
    1.3.5. Coche tipo CC (nº 1 a 6)
    1.4. Fichas de coches desguazados de Alcoy - Puerto de Gandía (15 fichas):
    1.4.1. Coche tipo AB. Ffw (nº 4)
    1.4.2. Coche tipo C.fw (nº 12)
    1.4.3. Coche tipo C.ffw (nº 1 a 8)
    1.4.5. Coche tipo CD.ffw (nº 2 y 4)
    1.4.6. Coche tipo CCD.ffw (nº 1 a 3)
    1.5. Fichas de coches y vagones desguazados de Málaga - Fuengirola (7 fichas):
    1.5.1. Vagón plataforma serie U construido por la Metalurgique de La Sambre (Bélgica) (nº 317, 325, 338 y 348)
    1.5.2. Vagón plataforma serie Nfv construido por la CAF - Beasáin (Bélgica) (nº 1.153, 3.119 y 7.125)
    1.6. Fichas de coches desguazados de Buitrón - San Juan del Puerto (9 fichas):
    1.6.1. Coche tipo C construidos por F. Buitrón (1, 3 y 6) y Stableford (2) (nº 1 a 3 y 6)
    1.6.2. Coche tipo D construidos por F. Buitrón (1, 3 y 6) y Stableford (2) (nº 1 a 5)
    1.7. Fichas de coches del FC Olot - Gerona (26 fichas):
    1.7.1. Coche tipo A. Salón construido por Cravens Builers (nº 1)
    1.7.2. Coche tipo AAC construido por Escoriaza (nº 10)
    1.7.3. Coche tipo BC construido por Cravens (nº 1 a 6)
    1.7.4. Coche tipo C construido por Cravens (nº 1 a 14)
    1.7.5. Coche tipo CC construido por M.J. Corral (11), Naval (15 y 16) y Escoriaza (17) (nº 1 a 14)
    1.8. Fichas de coches desguazados de los Ferrocarriles de Castilla (19 fichas)
    1.8.1. Coche tipo A.B.f.h.v. construido por Carde y Escoriaza (nº 11, 13 a 15)
    1.8.2. Coche tipo B.f.h.v. construido por Carde y Escoriaza (nº 31 a 35, y 37 a 45)
    1.8.3. Coche tipo V.D.R. construido por F.C. (nº 1)
    1.9. Fichas de coches desguazados de Villena - Alcoy - Yecla y J.C. (7 fichas):
    1.9.1. Coche tipo ABF construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 4)
    1.9.2. Coche tipo ADF construido por FC VAY (nº 1 a 2)
    1.9.3. Coche tipo Bf construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 5 a 6)
    1.9.4. Coche tipo Cf construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 9 y 16)
    1.10. Fichas de coches desguazados de Peñarroya - Puertollano (15 fichas):
    1.10.1. Coche tipo AB construido por SMMP (nº 6, 8, 10 a 14)
    1.10.2. Coche tipo B construido por SMMP (nº 1, 8, 10, 13 y 17)
    1.10.3. Coche tipo B Minero construido por SMMP (nº 14)
    1.10.4. Coche tipo X de Pago construido por SMMP (nº 1)
    1.10.5. Coche tipo X Break construido por SMMP (nº 2)
Furgón automotor eléctrico de madera para servicio de mercancías del Ferrocarril de Bilbao a Plen...

Furgón automotor eléctrico de madera para servicio de mercancías del Ferrocarril de Bilbao a Plencia, posiblemente el MD 2, construido por Carde y Escoriaza en 1928 con equipos eléctricos AEG y freno de vacio

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00029
  • Unidad documental simple
  • ca. 2º tercio s. XX

    • Parte deColecciones privadas

Perspectiva de un automotor de madera del Ferrocarril de Bilbao a Plencia, con el pantógrafo levantado. Se encuentra delante de un edificio con anuncios pintados en la pared.

Desconocido

Llegada de las primeras unidades de tren eléctricas de la serie 300 para el Topo (línea de San Se...

Llegada de las primeras unidades de tren eléctricas de la serie 300 para el Topo (línea de San Sebastián a la Frontera Francesa), para vía estrecha y disposición Mc - Rc, construidas en CAF y en Babcock & Wilcox

Vista parcial de dos unidades eléctricas de la serie 300 sobre el remolque de un camión, la que está en primer plano es la 301-1. Tienen los enganches cubiertos.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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