Oropesa (Estación)

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Oropesa (Estación)

Términos equivalentes

Oropesa (Estación)

Términos asociados

Oropesa (Estación)

4 Descripción archivística resultados para Oropesa (Estación)

Clasificación en orden ascendente

4 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Planos generales con perfiles longitudinales de estaciones de Vinaroz, de Hospitalet - Vandellós, Campredo, Oropesa del Mar y Torreblanca de la línea de Valencia a Tarragona

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0186-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-01-01 - 1931-04-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de situación y perfil longitudinal de la estación de Oropesa (32 x 110 cm). (1931 enero -)
  2. Plano de situación y perfil longitudinal de la estación de Torreblanca (32 x 120 cm). (1931 marzo -)
  3. Plano de situación y perfil longitudinal de la estación de Campredó (32 x 120 cm). (1931 abril -)
  4. Plano de situación y perfil longitudinal de la estación de Hospitalet - Vandellós (32 x 95 cm). (s.f.)
  5. Plano de situación y perfil longitudinal de la estación de Vinaroz, correspondiente al proyecto de aguada en la estación (34 x 184 cm). (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Expediente relativo a la estación de Oropesa, en la línea de Madrid a Cáceres y Portugal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0430-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-12-01 - 1933-07-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Ampliación de la estación. - Incluye: memoria, planos, pliego de condiciones y presupuestos relativos a la obra; oficios relativos a la adjudicación, realización y liquidación de la obra por parte de Jerónimo Arroyo; expropiaciones de terrenos. (1925 diciembre 1 /1933 julio 31)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Estación de Orense - Empalme

Estación de Orense - Empalme

Perspectiva general del exterior de la estación desde el lado de la población, y de parte del aparcamiento.

Desconocido

Copias de planos generales de situación de las estaciones de las secciones 1ª a la 9ª del proyecto de ferrocarril de Mora a Valencia y Denia (ca. 1891)

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0401-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1891-01-01 - 1891-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Estaciones de : 1ª sección, Mora de Ebro, Miravet, Benifayó, Cherta, Tortosa (Escala 1:1000) (35 x 393 cm); 2ª sección, Amposta, Alcanar - San Carlos, Alcanar (Escala 1:1000) (35 x 247 cm); 3ª sección, Vinaroz, Benicarló, Peñíscola (Escala 1:1000) (36 x 237 cm); 4ª sección, Alcalá de Chisvert, Torreblanca, Oropesa del Mar, Benicasim (Escala 1:1000) (36 x 289 cm); 5ª sección, Castellón, Almazora, Burriana, Nules, Moncófar [Moncofa], Chilches, Almenara (Escala 1:1000) (36 x 529 cm); 6ª sección, Sagunto, Puzol, Masamagrell, Foyos , Meliana, Tabernes Blanques, Valencia (Escala 1:1000) (35 x 536 cm); 7ª sección, Sedavi y Alfafar, Catarroja y Masanasa, Silla, Sollana, Sueca, Cullera (Escala 1:1000) (36 x 484 cm); 8ª sección, Tabernes, Jaraco, Jeresa, Gandía, Oliva (Escala 1:1000) (36 x 324 cm); 9ª sección, Setla y Mirarrosa, Vegel y Miraflor y Denia (Escala 1:1000) (37 x 183 cm). (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

  • Resultados

  • 4

  • No. término relacionado

  • 0