Vista parcial de las obras de reconstrucción del viaducto de Ormaiztegi, destruido en septiembre de 1936 a manos de las tropas republicanas. La imagen fue tomada durante el levantamiento de la parte de celosía que queda para completar la reparación del segundo tramo, lado Madrid.
Para llevar a cabo los trabajos de restauración del inmueble se ha instalado sobre el primer tramo y la mitad del construida del segundo un sistema de grúas y polipastos.
El soporte que vemos de sillería corresponde al inmueble original. Por el contrario, las pilas de hormigón armado que aparecen en los extremos de la composición, son de obra nueva.
Através de los vanos del viaducto, distinguimos el municipio de Ormaiztegi y, al fondo, el suave paisaje montañoso de su valle.

Unidad eléctrica serie 440-213-7, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1983, a su paso por el viaducto de Ormaiztegui (Guipuzcoa). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE

Unidad eléctrica serie 440-202-0, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1981, a su paso por el viaducto de Ormaiztegui (Guipuzcoa). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE

Unidad eléctrica serie 440-208-7, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1983, a su paso por el viaducto de Ormaiztegui (Guipuzcoa). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE

Unidad eléctrica serie 440 sin identificar, construida por CAF, MACOSA, MTM, WESA y GEE en 1983, a su paso por el viaducto de Ormaiztegui (Guipuzcoa). Pintada con la librea de la UNE de Cercanías - RENFE

Unidad eléctrica serie 439-021-7, construida por CAF y Metropolitan Cammel, a su paso por el viaducto de Ormaiztegui (Guipuzcoa).

1 álbum (58 fotografías) ; 33 x 26 cm.

Vista de una locomotora de la serie 279 de la serie 7900 de Renfe, sin poder identificar por la distancia, pintada en amarillo y gris y construida por Mitsubishi, CAF y Cenemesa, pasando por el viaducto de Ormaiztegui (Burgos) remolcando una composición de vagones cerrados.

1 álbum (23 fotografías, 14 h.) ; 11 x 18 cm.

Título atribuido. - Encuadernación en tapa dura forrada de piel sintética; páginas unidas al álbum por una cinta con los colores de la bandera de España.

Vista parcial de las obras de reconstrucción del viaducto de Ormaiztegi, destruido en septiembre de 1936 a manos de las tropas republicanas. En concreto, se trata de los trabajos de reparación del segundo tramo, lado Madrid, de dicho inmueble.
Marcando el eje central de la composición, distinguimos el andamiaje de la que será la segunda pila de hormigón armado que sustente los tramos metálicos que observamos apoyados sobre el terreno. En los extremos de la imagen, sobre los tramos que se conservan de pasarela, se ha instalado un sistema de grúas y polipastos, movidos por locomotoras eléctricas que facilitan el transporte de las piezas.