Ordenación Ferroviaria

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Correspondencia entre el Ministro de Fomento Manuel Argüelles y el Director de la Compañía MZA Eduardo Maristany, sobre la discusión de la base octava del proyecto de ordenación ferroviaria

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0101-0230
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-06-10 - 1922-07-06
  • Parte deFondos antiguos

. - Incluye: Estudios sobre la aplicación de la base 8ª a un caso concreto y consecuencias que se deducen y de introducción de una variante en la base 8ª.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia de la Compañía MZA con el diputado Julián Nougues para la discusión del proyecto de ordenación ferroviaria, aportando información al respecto

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0101-0223
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-05-27 - 1922-07-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Enmiendas al proyecto de ley y sus justificaciones, tanto del Congreso como del Senado, y extracto oficial de la sesión del Congreso de los Diputados del 16 de junio de 1922 en el que se trata la ordenación ferroviaria. (1922 junio 16)
  2. Cuadros sinópticos expresivos de algunas análogas y discrepancias entre las cuatro fases del proyecto de ley de ordenación ferroviaria siguientes: Maura, Argüelles, Senado, Comisión permanente de Fomento del Congreso.
  3. Votos particulares a cada una de las bases del proyecto de ley de ordenación ferroviaria según ha sido dictaminando por la Comisión permanente de Fomento del Congreso. (1922 junio -)
  4. Puntos de vista para una impugnación del proyecto desde la extrema izquierda y correspondencia de Julián Nougues, diputado a Cortes por Tarragona Reus - Falset con Juan Cervantes y de éste con Eduardo [Maristany] sobre la tramitación del proyecto en el Congreso. (1922 mayo 27/1922 julio 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia de la Compañía MZA con Daniel Riu, diputado a Cortes por Tremp, facilitando información para la discusión del proyecto de ordenación ferroviaria

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0101-0224
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-05-27 - 1922-06-28
  • Parte deFondos antiguos

  1. Enmiendas y sus justificaciones al proyecto de ley tanto en el Congreso como en el Senado.
  2. Enmienda a la base primera del dictamen de la Comisión Permanente al proyecto de ley y estudio sobre la situación de las Compañías y la aplicación de posibles soluciones al problema ferroviario como prólogo a las bases propuestas.
  3. Correspondencia entre Daniel Riu, Eduardo Maristany y Juan Cervantes sobre el artículo publicado por el primero y las enmiendas a la ley. - Adjunta: Enmienda de Daniel Riu a la Base 1ª del Dictamen de la Comisión permanente de Fomento al proyecto de ordenación ferroviaria; PRENSA: Economía y Hacienda, n.º 24, que incluye: El proyecto de ordenación ferroviario / Daniel Riu. (1922 junio 17); Borradores de las bases primera a sexta de la ley de ordenación ferroviaria. (1922 mayo 27/1922 junio 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Conferencia ferroviaria convocada por Real Decreto de 7 de julio de 1905

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0097-0001
  • Unidad documental simple
  • 1905-01-01 - 1905-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. PUBLICACIÓN : Conferencia ferroviaria convocada por Real decreto de 7 de Julio de 1905 : Cuestionarios. Ponencias. Dictámenes. - Madrid : Ricardo Rojas, 1905. - 260 p. ; 4º (23 cm). -Precede al tít.: Ministerio de Fomento

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Concesiones de las líneas de la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0101-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1888-02-28 - 1922-05-01
  • Parte deColecciones

  1. Concesiones realizadas por el Gobierno a diferentes líneas de la Compañía (1888, febrero, 28)
  2. Adjudicación de las líneas de Asturias, Galicia y León a la Compañía y cuenta de insuficiencias de ingresos desde 1886 a 1906 (1890, abril, 30 - 1908, febrero, _)
  3. Contestación a la nota de 28 de diciembre de 1894 sobre la situación de la Compañía (1895, febrero, 3)
  4. Nota comparativa de gastos de material y tracción de la Compañía del Norte y otras compañías francesas (1910, octubre, _)
  5. Nota sobre el régimen financiero de los ferrocarriles de España, analizando la crisis y sus causas (1920, enero, _)
  6. PUBLICACIÓN: Informe elevado a la Comisión Permanente de Fomento del Senado por las Compañías ferroviarias del Norte, de MZA, de Andaluces y de MCP : Proyecto de Ley de Ordenación Ferroviaria. Abril de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Imp. Hijos de E. Minuesa). - 37 p.; 22 cm.
  7. PUBLICACIÓN: Delegación de las compañías de ferrocarriles en el Consejo Superior Ferroviario : Observaciones al escrito presentado por el vocal Don Basilio Paraíso, en 22 de Abril de 1922. 1º de mayo de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Ronda Toledo, 20 : Imp. Hijos de E. Minuesa). - 17 p.; 23 cm.
  8. Nota sobre los efectos del rescate del ferrocarril austriaco. (s.f.)
  9. Notas sobre las concesiones y sus vencimientos desde 1923 hasta 2004. (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Comunicaciones de la 3ª División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles según información de RENFE de la incorporación a la Zona de MZA, las líneas de Alcantarilla a Lorca, y Lorca a Barza y Águilas y a la zona de Oeste y Andaluces, las líneas de Baza a Guadix, y Sevilla a Alcalá y Carmona, explotada esta última anteriormente por el Estado

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0223-0032
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-08-18 - 1941-09-17
  • Parte deFondos antiguos

  1. Minutas de la distribución de las Divisiones Técnicas sobre la red ferroviaria según la ley de ordenación ferroviaria de 24 de enero de 1941. (1941 agosto 18/1941 septiembre 17)

Renfe (1941-2004)

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