Ordenación Ferroviaria

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Notas enviadas por la Compañía MZA a Ricardo Gasset, facilitando información sobre el proyecto de ley de ordenación ferroviaria

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0101-0226
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-07-18 - 1922-07-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Estudios sobre las oscuridades y contradicciones del proyecto de ley.
  2. Nota sobre los resultados de explotación de las Compañías francesas sometidas durante 1921 al nuevo Régimen.
  3. Nota sobre los inconvenientes del régimen de Comunidad que establece el proyecto de ley entre todas las Compañías.
  4. Notas sobre la dificultad de gestión comercial e industrial de las Compañías a través del Consejo Superior de ferrocarriles que establece este proyecto de ley.
  5. Nota sobre la defensa de la elevación de tarifas.
  6. Comentarios al artículo del Sr. Olariaga aparecido en el periódico “El Sol” sobre la elevación de tarifas. (1922 julio 19)
  7. Cuadros detallados por escalas de haberes del personal de la Compañía MZA en julio 1922. (1922 julio 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Organización de la RENFE. Su construcción (I)

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-2-JL-0003-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-01-24 - 1941-07-31
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Organización del transporte en España. RENFE y su construcción. - Incluye: Reglamento de Organización de la Red; Ley de bases de Ordenación Ferroviaria y de los Transportes por Carretera; Decreto por el que se modifica la organización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Organigrama del Departamento Comercial. (1941 enero 24/ 1948 septiembre -)
  2. Proyecto de organización de la RENFE por el Director General. - Incluye: Proyecto de organización de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Esquema de organización de la RENFE (1941 septiembre 18)
  3. Notas sobre organización de la red. - Incluye: Notas de las compañías que integran RENFE y el número total de empleados en 1955; Notas de compañías que entran a construir la Red y los km que le corresponde a cada una; Organigrama de la Organización General de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Decreto sobre organización y administración de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles; Nota informativa de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles para el Ministro de Hacienda; Organigrama de la Organización de RENFE; . (1941 enero 24/ 1941 julio -).
  4. Nota informativa de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles. - Contiene: Nota informativa de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles para el Ministro de Hacienda (1951 septiembre -).
  5. Plan para un estudio sobre organización de empresas ferroviarias. - Incluye: Notas sobre los ferrocarriles del Estado incorporados a la RENFE; Plan para un estudio sobre organización de empresas ferroviarias; Ley para la constitución de la RENFE. (1948 abril - / 1949 junio 18).
  6. Constitución de la RENFE. - Incluye: Ley para la constitución de la RENFE; Ley de Bases de Ordenación Ferroviaria y de los transportes por carretera de 24 de enero de 1941; Ley sobre el funcionamiento de los transportes (1941 julio 26).

Lasala Millaruelo , Jesús de La (Ingeniero)

Recortes de prensa e impreso sobre la gestión del Consejo Superior de Ferrocarriles

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0144-0318
  • Unidad documental compuesta
  • 1925-12-11 - 1926-01-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. IMPRESO: La ordenación ferroviaria : Mecanismo de las bases V y VI del proyecto : Reparto de los productos de la explotación entre el Estado y las empresas ferroviarias / Blas Vives (Del Boletín de la Cámara Oficial de Industria de la provincia de Madrid)
  2. Recorte de PRENSA: [El regimen ferroviario que representa el funcionamiento perezoso, estéril y aun contraproducente, del Consejo Superior de Ferrocarriles]. En: El Financiero, de 11 de diciembre de 1925. (1925 diciembre 11)
  3. Recorte de PRENSA: El Consejo Superior de Ferrocarriles : ¿De quién es la culpa?. En: La Libertad de 17 de diciembre de 1925. (1925 diciembre 17)
  4. Recorte de PRENSA: Resultado de la ordenación ferroviaria. En: [s.n.], Año XVI, nº 5.168 ([1925])
  5. Recorte de PRENSA: Plan de mejoras: La labor del Consejo Superior de Ferrocarriles. En periódico: El Sol. ([1925])
  6. Recorte de PRENSA: El plan de ferrocarriles : Situación legal del asunto. En: El Sol de 19 de enero de 1926. (1926 enero 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Recortes de prensa y revistas sobre la discusión del proyecto definitivo de ordenación ferroviaria

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0245-0591
  • Unidad documental compuesta
  • 1931-09-10 - 1931-11-01
  • Parte deFondos antiguos

  1. Recortes de PRENSA y artículos de la revista Ferrocarriles y Tranvías, y revista de Obras Públicas sobre la discusión del proyecto definitivo de ordenación ferroviaria (1931 septiembre 10/1931 octubre 31)
  2. PUBLICACIÓN: Proyecto de ordenación ferroviaria : Aprobado por el pleno del Consejo Superior de Ferrocarriles en sus sesiones 15 y 17 del actual [octubre 1931] : Votos particulares de la Delegación de la Compañías. - Madrid: Consejo Superior de Ferrocarriles, 1931. - 19 p.; 27 cm.
  3. REVISTA: Ferrocarriles y tranvías. - Madrid: , 1931. [70] p.; 27 cm. - Vol. 1, núm. 7 (1931 septiembre -)
  4. REVISTA: Revista de obras públicas / Cuerpo Nacional de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. - Madrid : [s.n.] , 1931 (Talleres Gráficos Herrera). - 1 v. (452 p.) ; 21 cm. - Núm. 2584 (1931 noviembre 1)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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