Proyecto de ampliación del edificio de viajeros de la estación. - Incluye: Planos. (1912 abril 10/1916 octubre 25)
Autorización a Francisco Taramona, representante de la Sociedad Portland Iberia, para realizar un cruce eléctrico de alta tensión y un cruce telefónico en el km 8,040 de la línea. - Incluye: Nº 133 del Boletín Oficial de la Provincia de Madrid de 4 de junio de 1912. (1922 junio 4/1916 junio 2)
Construcción de un aljibe en la estación y variación del emplazamiento de la arqueta de dicho aljibe. - Incluye: Plano y presupuesto. (1922 agosto 5/1930 marzo 16)
Solicitud denegada al Alcalde y otros vecinos para que se construya una nueva estación en sustitución de la actual ofreciendo ceder para ello una extensión de terreno situado en las proximidades del pueblo. - Incluye: Plano. (1926 octubre 19/1926 diciembre 16)
Autorización a la Sociedad Hidroeléctrica de Buenamesón para efectuar un cruce eléctrico de alta tensión por el km 5,981 de la línea. - Incluye: Plano. (1927 diciembre 5/1930 junio 28)
Construcción de un nuevo chozo para depositar el carbón y la leña en la estación. (1929 mayo 14/1930 marzo 3)
El negociado de Expropiaciones concede el arrendamiento de ocho parcelas de terreno propiedad de la Compañía al particular Ramón Nieto Fernández. (1932 noviembre 10/1933 abril 21)
Denuncia presentada por Ramón Nieto Fernández, arrendatario de un terreno en las inmediaciones de la estación, contra Maximiano García de la Rosa por pastoreo abusivo en árboles propiedad de la Compañía. (1933 noviembre 7/1934 septiembre 6)
Arreglo y limpieza de las tajeas de riego que cruzan la línea en el término municipal de Ontígola. - Incluye: Plano y presupuesto. (1934 enero 13/1934 febrero 13)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparaciones en la estación. (1936 mayo 11/1942 marzo 16)
Solicitud de Martín Laderas Amores para que se le arrienden terrenos de la Compañía. (1939 noviembre 24/1939 diciembre 7)
Solicitud de Antonio Moreno Correa para que se le arrienden terrenos de la Compañía situados entre los km 4,259 y 5,661 de la línea. (1940 abril 22/1940 octubre 9)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Autorización al Jefe de Sección para hacer trenes a fin de limpiar los desmontes entre Ontígola y Ocaña, y expropiación de terrenos a Manuel y Román Pacheco. – Incluye: Plano de expropiación. (1890 agosto 21/1890 diciembre 2)
Petición del Ayuntamiento para que se hagan obras de mejora y se ensanchen las vías. (1901 mayo 23/1912 marzo 25)
Falta de una escalera de madera de 3,50 m. (1905 mayo 10/1905 junio 12)
Instalación de dos garitas en los cambios nº 1 y 3 a fin de que el guarda-agujas se cobije. (1905 diciembre 7/1905 diciembre 11)
Petición de Manuel Muñoz para que se le arrienden unos terrenos en el km 5,123 de la línea de Cuenca. (1907 noviembre 24/1908 febrero 21)
Colocación de una báscula, modificación de vías y traslado del muelle descubierto. – Incluye: Planos de parcela de terreno que se adquiere; Planos del proyecto de modificación de vías y translación del muelle descubierto; Presupuesto y Contrato privado de compra-venta. (1911 agosto 16/1913 abril 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
