Vista general del puente por el que atraviesa una composición de tren, formada por una locomotora de vapor, un coche de viajeros y un vagón, en la que se puede observar gran número de personal de obras montado, y que tiene por objeto comprobar la resistencia del encofrado de tímpanos realizado hasta su terminación a falta de aceras, que también se pueden ver empezadas en los arcos extremos. Esta vista fue tomada durante la 13ª semana de las obras de reconstrucción, en el mes de marzo de 1943.

Vista general de los tres arcos del puente y de personal de obras trabajando en el encofrado de los voladizos, que fue tomada durante la 14ª semana de las obras de reconstrucción, en el mes de abril de 1943. En el lado derecho, en primer plano, se puede observar una bote de remos con tres personas montadas.

Vista en detalle de la barandilla del puente y de personal de obras trabajando en él, que fue tomada durante la 15ª semana de las obras de reconstrucción, en el mes de abril de 1943.

Vista tomada en contrapicado, en la que se aprecia el material de relleno usado para conformar la bóveda, de la nueva alcantarilla de esta obra. Al fondo se distingue la vía sustentada mediante un castillete provisional, y a la derecha la figura de dos personas.

Vista en la que se aprecia un momento en los trabajos de restitución de la vía, tras un corrimiento en el P.K. 132 de la línea, en las proximidades del paso a nivel del camino entre Jimena de la Frontera y San Pablo. En primer plano, la cuadrilla de vía y obras prepara un castillete con traviesas, sobre el que colocar los raíles. En segundo plano se ve el tren de intervención compuesto por dos plataformas de dos ejes, y una locomotora de la serie 130-2044 / 130-2045 y 130-2051 / 130-2070, correspondiente a la antigua numeración de Andaluces 178-179 y 251-270.
Tras el convoy a su izquierda, se aprecia parcialmente la casilla del paso a nivel.

Vista en la que se aprecia un momento en los trabajos de restitución de la vía, tras un corrimiento en el P.K. 132 de la línea, en las proximidades del paso a nivel del camino entre Jimena de la Frontera y San Pablo.
Se ve el talud de la vía, y sobre él una grúa. Alrededor de ella, varios trabajadores se afanan en montar un castillete con traviesas, sobre el que sustentar los carriles. A la derecha se aprecia parcialmente una plataforma de dos ejes con garita, del tren de intervención.

Escena en la que se aprecia a la cuadrilla de vía y obras construyendo un castillete con traviesas sobre el que asentar la vía. La intervención se realiza con motivo de un desprendimiento sufrido por el talud de la vía en el PK 132 de la línea. A la izquierda de la imagen, un obrero introduce un madero, golpeándolo con un macho, mientras cinco compañeros más, vigilan la acción. A la derecha, se puede ver otro castillete ya terminado, y uno de los raíles. En primer plano, tirado sobre el terraplén, se observa un gato, y al fondo las luminarias provisionales instaladas para trabajar durante la noche.

Escena en la que se aprecia a la cuadrilla de vía y obras construyendo un castillete con traviesas sobre el que asentar la vía. La intervención se realiza con motivo de un desprendimiento sufrido por el talud de la vía en el PK 132 de la línea.
En primer plano, a la derecha, se ve una grúa provisional instalada ante el lugar donde se está levantando el castillete. Este se encuentra en segundo plano, y se puede apreciar, como se está edificando sobre el tramo de vía vencido por el desprendimiento. En el centro de la imagen un miembro del personal de vía y obras da indicaciones gesticulando, a alguien que queda fuera del plano. Junto a él, y al fondo de la imagen, otros obreros parecen esperar órdenes para reanudar el trabajo. Bajo los carriles, se distingue al menos a otro obrero más, que parece recolocar una traviesa.

Vista en la que se aprecia el desprendimiento sufrido por el talud de la vía en el PK 132 de la línea. La instantánea refleja un momento en el que los trabajos para restablecer el servicio ya se han iniciado. La cuadrilla de vía y obras procede a montar un castillete sobre el tramo de vía vencido, de manera que se puedan instalar los carriles lo antes posible. A la derecha se distingue parcialmente una grúa provisional.

Vista general en la que se aprecia el desprendimiento del talud de la vía, sucedido en el PK 132. La instantánea parece reflejar el momento en el que los castilletes sobre los que asentar los nuevos carriles ya se han terminado de montar. A la izquierda la cuadrilla de vía y obras parece empezar a mover los carriles, para emplazarlos en su lugar.