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Vista del puente ferroviario sobre el río Salado, Km 10.983. Se observa el material arrastrado apartado en la margen del río. A la izquierda de la fotografía se ve un vagón de bordes altos entre la madera y el cajón de hierro del puente.
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Vista del puente ferroviario sobre el río Salado, Km 10.983. Se observa el estado en que quedó la obra de desagüe y el terraplén próximos al puente.
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Vista del puente ferroviario sobre el río Guadiaro, Km 86.741. Se observa el estado en que quedó el terraplén próximos al puente.
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Vista del puente ferroviario sobre el río Guadiaro, Km 86.741. Se observa el estado en que quedó el terraplén próximo al puente. Se puede ver todo el material arrastrado, barro, lodo y un trozo de vía.
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Vista de uno de los puntos en que quedó cortada la circulación por desprendimientos o corrimientos de tierra. entre Mondejaque y jimera de Libar quedó cortada la vía en 55 puntos.
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Puente sobre el río Corbones, km 528.319. Vista lateral del tramo y estribo hundido
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Puente sobre el río Corbones, km 528.319. Tramo descendente de la vía, nivelado y apeado sobre el estribo hundido para seguridad del paso provisional. Se ve al personal ferroviario trabajando en el puente y técnicos inspeccionando.
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Puente sobre el río Guadajoz, km 10.047. Vista general de las ataguías durante la crecida del río en esas fechas.
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Puente sobre el río Guadajoz, km 10.047. Vista general del puente durante los trabajos de reconstruccion. Vista del tramo metálico en sus últimos movimientos antes del lanzamiento. Se observa todavía la vía colgando.
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Puente sobre el río Guadajoz, km 10.047. Vista general antes de levantar el tramo metálico.