Vista del interior de la cimentación realizada por cajones indios del puente sobre el río Noya en el km. 65/855 en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia además de observar a operarios realizando parte del trabajo.

Vista desde la calle hacia la cubrición de la zanja en la calle Aragón. Se contempla la demolición de los muros existentes y el posterior hormigonado de los hastiales, en la línea Madrid–Barcelona. En la imagen se aprecian los edificios colindantes, un fragmento del túnel y personal ferroviario trabajando sobre la vía.

Vista parcial de las vías, aún pendientes de la colocación de balasto, y de la nave de lavado del depósito de tracción eléctrica de la estación de León, correspondiente a la línea ferroviaria de Palencia a La Coruña. Se observa un paisaje nevado.

Vista general de los miembros de la cuadrilla de trabajo aprovecharon el paso de un fotógrafo por la carretera, paralela a la vía en ese tramo, para que tomase esta fotografía que envía Pedro Rojas Cuéllar. En ella aparecen el maquinista Millán, el fogonero Juan Castillo y el jefe de tren Manuel Fernández Coronil, todos de Algeciras, el mozo de tren de Ronda Rafael Granados Mairena, y los obreros de vía Antonio Sánchez Flores, Juan Blanco Sánchez, Enrique Cappa Labastida, Antonio Vergara, Cándido García y Juan Milán

Vista del interior de la cimentación realizada por cajones indios del puente sobre el río Noya en el km. 65/855 en la línea de Tarragona a Barcelona y Francia además de observar a operarios realizando parte del trabajo.

Vista del revestimiento del Túnel de Embid en el km 254,400 de la línea de Madrid a Barcelona, dentro del término de Embid de Ariza.

Vista del revestimiento del Túnel de Embid en el km 254, 400, de la línea de Madrid a Barcelona, dentro del término de Embid de Ariza.

Vista de la vía en el punto km 486,600 de la línea ferroviaria Madrid–Badajoz, dentro del término municipal Badajoz, durante los trabajos de revisión periódica. Puede observarse también personal ferroviario acomodando el balasto. Vía única.