Comunicaciones referentes a las estaciones de Veredas y Puertollano. (1865 abril 12 / 1867 enero 14)
Supresión de las vías transversales en las estaciones de Argamasilla, Veredas, Castuera, Campanario, Guareña, Villagonzalo, Don Álvaro, La Garrovilla y Talavera de la Reina. ([1870 octubre 21] / 1871 abril 8)
Establecimiento provisional y posteriormente definitivo de una toma de agua cerca del río Jaraicén en la estación de Veredas, trasladada de las estación de La Cañada. (1870 diciembre 22 / 1875 mayo 24)
Reforma de los andenes en las estaciones de la línea principal propuesta por la Compañía. (1871 noviembre 15 / 1871 noviembre 18)
Reconstrucción de los muelles cubiertos de Villanueva y Don Benito y ensanche de los de Mérida y Badajoz. (1873 noviembre 21 / 1873 noviembre 24)
Construcción de un tabique para separar el vestibulo y la factoría en las estaciones de Veredas y Almadenejos. (1881 marzo 31 / 1881 mayo 14)
Referente a la prolongación de la vía del muelle en la estación de Veredas. (1882 abril 27 / 1882 mayo 10)
Obras de ensanche del edificio de viajeros de la estación de Villaseca. (1884 julio 31 / 1884 noviembre 17)
Ampliación de una vía transversal y establecimiento de una plataforma y cubierta de una parte del muelle en la estación de Veredas. (1890 agosto 9 / 1890 octubre 8)
Prolongación del andén de la estación de La Zarza para facilitar la subida y bajada de viajeros. (1891 octubre 26 / 1892 febrero 8) *
Autorización para la instalación de retretes para los viajeros en las estaciones de Caracuel, Chillón y Belalcázar. - Incluye: Planos (3). (1900 febrero 17 / 1900 marzo 26)
Ampliación del edificio de viajeros en la estación de Veredas. - Incluye: Plano. (1900 abril 18 / 1900 abril 26)
Cerramiento con puertas de palastro los muelles de varias estaciones. (1900 octubre 6)
Supresión de las plataformas giratorias en las vías de enlace de las estaciones de Parla, Yeles, Esquivias, Pantoja y Alameda, Mascaraque, Urda, Malagón, Fernán-Caballero y Argamasilla de Calatrava. (1910 enero 13 / 1910 febrero 11)
Modificación de los enclavamientos por cerraduras Bouré en las estaciones de Parla, Torrejón de Velasco, Yeles y Esquivias, Pantoja y Alameda, Villaseca y Mocejón. - Incluye: Planos (10). (1915 marzo 25 / 1915 abril 9)
Compañía de los Ferrocarriles de Ciudad Real a Badajoz y de Almorchón a Las Minas de Carbón de Belmez (1864-1880)
Prolongación de los andenes en Mogente y Alcudia. (1943 junio 10 / 1944 diciembre 19)*
Petición de sustitución de aparatos de cambios. (1945 febrero 5 / 1946 junio 19)
Rotura de carriles y renovación del balasto. (1945 febrero 14 / 1945 julio 14)
Modificaciones de la aguada de Alcudia. (1945 junio 11 / 1950 marzo 18)*
Deficiencias observadas en las estaciones de la línea. (1946 mayo 18 / 1946 julio 5)*
Aumento de balasto en los trayectos de Carcagente a Alcira, Alcira a Algamesí y Algamesí a Alginet. (1946 octubre 17 / 1946 diciembre 11)
Deficiencias en el depósito de locomotoras de la estación de Valencia - Término a causa de la fragua existente en el mismo. (1947 junio 7 / 1947 junio 14)
Sobre la conservación de las vías en la estación de Valencia - Término. (1947 agosto 30 / 1947 octubre 10)
Sobre el mal estado de la estación de Carcagente. ([1950 septiembre 21] / 1954 noviembre 11)
Queja del alcalde de Benifayó por estar cegada una acequia pública de desagüe. (1952 febrero 21 / 1952 marzo 18)
Reclamación de liquidación de suministro de balasto a las secciones 15 y 16. (1952mayo 28 / 1952 agosto 25)
Queja del alcalde de Puebla Larga por deficiencias en la estación. (1952 diciembre 23 / 1953 diciembre 10)
Obras de reparación del muelle cerrado de la estación de Catarroja. (1959 marzo 31 / 1959 junio 4)
Modificación del emplazamiento de la estación de Gandía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía y Puerto de Gandía, modificación del límite entre esta estación y la de servicio de la línea de Carcagente a Denia de la Compañía del Norte y vía de enlace entre las estaciones de ambas líneas. - Incluye: Plano del proyecto de modificación del emplazamiento de la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía y puerto de Gandía (Escala 1:5000) (35 x 96 cm); Plano del proyecto de modificación de límite entre las estaciones de las líneas de Carcagente y Alcoy (Escala 1:2000) (35 x 108 cm); Proyecto de establecimiento de la estación de Gandía (Escala 1:500) (66 x 150 cm); Informe y Plano general de aprovechamiento de un paso a nivel de la línea de Carcagente a Denia sobre la senda en Blanch hoy "calle de Alcoy" (Escala 1:500) (61 x 60 cm); y Plano del proyecto de establecimiento vía de enlace con la línea de Carcagente (Escala 1:500) (34 x 84 cm). (1890 noviembre 6/1893 junio 27)
Ampliación de vías y edificios para el servicio de viajeros en las estaciones de Alcoy, Cocentaina, Muro, Beniarrés, Lorcha, Villalonga, Potries y Grao de Gandía. - Incluye: Memoria. (1891 marzo 13/1892 marzo 16)
Proyecto de construcción de andén común y cobertizo para abrigo y transbordo de viajeros de la línea de Carcagente a Denia en la estación definitiva en Gandía de la línea de Alcoy a Gandía, situados frente a los edificios de viajeros de ambas estaciones. (1892 febrero 15/1892 septiembre 12)
Proyecto de instalación de una cantina en la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía, solicitada por Joaquín Piera Climent. (1895 enero 10/1895 mayo 29)
Levantamiento por la Compañía del Norte sin autorización del aparato de cambio y cruzamiento en Gandía con la línea de Carcagente a Denia y reinstalación del mismo. (1897 marzo 6/1897 mayo 26)
Proyecto de cochera para carruajes y cochera para una locomotora en la estación de Gandía de la línea de Alcoy a Gandía. - Incluye: Memoria descriptiva; Plano del proyecto de una cochera para carruajes y otra para una locomotora en la estación (duplicado) (Escala 1:200) (34 x 188 cm); y Plano de planta, alzado y detalles de la cochera para carruajes y otra para una locomotora proyectadas (duplicado) (Escala 1:50) (35 x 94 cm). (1897 octubre 11/1898 febrero 10)
Compañía del Ferrocarril de Alcoy a Gandía (AG) (1893-1969)
