Proyecto de las obras de ampliación de la estación de Arroyo de la línea Madrid a Valencia de Alcántara. – Incluye: Oficios, minutas, etc. tramitando el asunto; Planos: plano de situación de la estación (Escala 1:500), plano de vigas-carriles y soportes del puente-grúa (Escala 1:2 y 1:10), disposición esquemática de la grúa (Escala 1:25), plano parcelario del proyecto de nueva cochera para máquinas (Escala 1:1000), plano del puente-grúa realizado por la S.A. Talleres del Cadagua Bilbao-Zorroza (Escala 1:7,5 y 1,5), plano de situación del proyecto de ampliación de la estación de Arroyo (Escala 1:1000), plano de la superficie a expropiar para el proyecto de ampliación de la estación (Escala 1:1000), planos parcelarios, plano de instalaciones para personal, plano de dormitorios para el servicio de tracción (Escala 1:100) y perfiles transversales; Actas de precios; Informes; Contrato para las obras de ampliación de la estación de Arroyo; Factura de libramiento por expropiación a favor de García Muñoz Torres, Conde de Canilleros; Pliego de Condiciones Generales y Económicas; Pliego de Condiciones Facultativas; Presupuesto y Cuadro de Precios. (1926 enero 17 / 1941 octubre 28)
Proyecto de instalación de tuberías y grúas hidráulicas en la estación de Arroyo de la línea Madrid a Valencia de Alcántara. – Incluye: Oficios y comunicaciones; Croquis de la canalización de agua a las grúas de la rotonda y croquis de la fábrica de la grúas hidráulicas de 120 m; Liquidación de los gastos ocasionados; Memoria; Cubicaciones; Cuadro de precios; Presupuesto; Planos. (1938 mayo 27 / 1940 octubre 29)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto y presupuestos. - Incluye: proyecto de ampliación de la estación de Astorga; presupuesto para rotonda de cuatro locomotoras; presupuesto de foso para el puente giratorio; plano del varillaje de hormigón de los pisos de los pabellones; presupuesto adicional de las obras de ampliación. (1926 marzo 20/1929 abril 29)
Ejecución de las obras. - Incluye: proposiciones; contrato con Tomás Sánchez para las obras de ampliación de la estación; expediente de liquidación de las obras de ampliación de la estación. (1926 abril 19/1936 abril 24)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de entrega de las viviendas de personal de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante. – Incluye: Plano de planta de las viviendas proyectadas (Escala 1:100). (1926 enero 8 / 1928 junio 16)
Proyecto de construcción de un edificio de viajeros y un pabellón de retretes de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante. – Incluye: Actas; Contrato para la ejecución de las obras; Condiciones particulares para la construcción de una casilla para la instalación elevadora de aguas, tres pies de depósito de 50 metros cúbicos de capacidad y un pie para el depurador; Condiciones particulares para la construcción de un pabellón de retretes y lampistería; Plano general de situación del proyecto de reforma y ampliación de la estación (Escala 1:500); Liquidaciones de las obras. (1926 octubre 19 / 1934 mayo 3)
Realización de distintas obras de reforma de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante relativas a construcción de una bodega, variaciones de la línea telegráfica, tren de trabajo, extracción y vertido de tierras, edificio para lavandera y carbonera, instalación eléctrica, etc. – Incluye: Plano para la construcción de un local destinado a almacén de carbón. (1927 diciembre 7 / 1930 noviembre 27)
Proyecto de construcción de un muelle cubierto y cerrado, prolongación del muelle descubierto, embaldosado del andén principal, adoquinado de los patios de mercancías y viajeros y construcción de cercas de cerramiento de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante adjudicado al contratista Enrique Moya. – Incluye: Liquidación de las obras; Actas; Contrato para la ejecución de las obras. (1928 febrero 15 / 1933 febrero 24)
Proyecto de desmonte de 15. 000 m3 de tierras para las obras de explanación de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante adjudicado al contratista Enrique Moya. (1929 marzo 3 / 1929 marzo 11)
Proyecto de demolición y reconstrucción del muelle de maderas de la estación de La Roda de la línea de Madrid a Alicante. – Incluye: Condiciones para la contratación por concurso; Relación valorada de los materiales aprovechables del derribo. (1933 noviembre 14 / 1935 julio 11)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Trabajos de tapicería efectuados por D. José Vila y Bruguera para la sala de espera de la estación de Barcelona nº 2. (1887 abril 7 / 1888 agosto 7)
Construcción de cuatro parachoques para el extremo de las vías de la estación de Barcelona nº 2. (1887 julio 18 / 1889 enero 24)
Suministro y colocación de efectos varios de lampistería y hojalatería por D. Damián Ubach para la estación de Barcelona nº 2. (1887 septiembre 30 / 1889 abril 4)
Trabajos de empapelado de varias dependencias de la estación de Barcelona nº 2 efectuados por D. Juan Gómez. (1888 marzo 9 / 1889 abril 8) 5.Trabajos de pintura y dorados en las dependencias de gerencia, salón del consejo y en el edificio de viajeros efectuados por los señores Planella Hermanos para la estación de Barcelona nº 2. (1888 marzo 14 / 1889 mayo 14)
Suministro y colocación por D. Pablo Estapé de cuatro toldos de lona para las claraboyas del restaurante y de la sala de espera para la estación de Barcelona nº 2. – Incluye: Plano del proyecto de toldos y monturas para el tragaluz del salón de espera; Plano del proyecto de toldos y monturas para el tragaluz del restaurant. (1888 marzo 20 / 1888 mayo 30)
Suministro de varias cerraduras y pasadores por D. Salvador Manach para la estación de Barcelona nº 2. (1888 marzo 31 / 1888 diciembre 22)
Colocación de una puerta de acero ondulado por los señores A. y A. Santamaría para la caja de esta Compañía para la estación de Barcelona nº 2. (1888 abril 7 / 1889 junio 30)
Pequeños trabajos de pavimentado ejecutados en la estación de Barcelona nº 2 por D. Amable Guizard. (1888 abril 16 / 1888 julio 11)
Suministro de palanganas por D. Ramón Florensa para la estación de Barcelona nº 2. (1888 abril 16 / 1888 noviembre 23)
Proposición presentada por D. Juan Coll para ejecutar en yeso y staf el decorado del despacho del director gerente y el salón de sesiones del Consejo de Administración de esta Compañía en la estación de Barcelona nº 2. (1888 mayo - / 1888 septiembre 15)
Estucado de las fachadas y patio interior del edificio de la gerencia por D. Juan Pi y Fen en la estación de Barcelona nº 2. (1888 julio 20)
Trabajos en yeso verificados por D. Juan Olibe en el pequeño despacho del director gerente en la estación de Barcelona nº 2. (1888 julio 21)
Suministro de telas para paredes para la estación de Barcelona nº 2 por los señores Solá y Sert. – Incluye: Croquis. (1888 julio 30 / 1888 diciembre 22)
Suministro de piezas de fainer para chimeneas por los señores Santonja y Compañía de París para la estación de Barcelona nº 2. (1888 agosto 3 / 1888 noviembre 5)
Trabajos de carpintería efectuados por los señores Purcalla e hijo con destino a la estación de Barcelona nº 2. (1888 agosto 7 / 1889 febrero 15)
Suministro de diversos aparatos de gas para distintas dependencias de la estación de Barcelona nº 2. (1888 agosto 8 / 1888 noviembre 27)
Suministro de una percha de latón y un paragüero por D. Juan Pibernat con destino al despacho del director para la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre 19 / 1888 octubre 3)
Suministro por los señores Ventura Hermanos de una chimenea y otros accesorios para el despacho pequeño de la gerencia de la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre 19 / 1888 diciembre 6)
Suministro de cuatro cestos para papeles inútiles para el despacho del director para la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre 28 / 1888 octubre 3)
Suministro por los Grandes Almacenes del Louvre de distintos objetos para los nuevos despachos de la gerencia y el salón de sesiones de la estación de Barcelona nº 2. (1888 septiembre - / 1888 octubre 20)
Suministro por los señores Olivella Hermanos y Cuspinera de un reloj cartel de bronce pulido para el despacho del director en la estación de Barcelona nº 2. (1888 octubre 19 / 1889 abril 26)
Suministro por los señores Pallerada, Flaquer y Compañía de telas para la confección de cortinajes, tapizado de muebles, frisos de los cortinajes y forrado de las mamparas del despacho de la gerencia para la estación de Barcelona nº 2. (1888 octubre 16 / 1888 octubre 27)
Bordado por los señores Oller e Hijos de once cifras para las sillas del despacho del director gerente de la estación de Barcelona nº 2. (1888 noviembre 24 / 1888 noviembre 27)
Suministro por D. Antolín Suñol de varios efectos destinados a las dependencias de la gerencia de la estación de Barcelona nº 2. (1888 diciembre 20 / 1888 diciembre 22)
Construcción y colocación por la Maquinista Terrestre y Marítima de una escalera especial de hierro fundido cubierta con cristales en el patio del departamento del servicio sanitario para subir a las dependencias de la gerencia en la estación de Barcelona nº 2. (1889 enero 20 / 1889 enero 28)
Construcción y colocación por la Maquinista Terrestre y Marítima de una barandilla de hierro fundido para los balcones de la fachada del edificio que ocupan las dependencias de la gerencia por la parte de la calle de Ocata en la estación de Barcelona nº 2. (1889 enero 20 / 1889 enero 28)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Reparaciones en la estación de Pueblo Nuevo (1932 abril 5/1932 junio 23)
Reparaciones en los almacenes de la estación de Barcelona-San Andrés (1934 diciembre 18/1935 mayo 11)
Reparaciones en Almadanejos y en el taller Pueblo Nuevo. (1935 enero 23/1935 diciembre 14)
Diversas reparaciones por la guerra en las estaciones de Aldea del Cano, Almorchón, Zujar, La Granjuela, Valsequillo, Guareña, Baeza, Andújar, Arjonilla, Los Siles, Marmolejo, Villa del Río, Cabrerizas, Linares, Espelúy, Vilches, Quintana de la Serena, Medellín, Peñarroya, Carmonita, Villagarcía de la Torre.- Incluye: Relación de personal trasladado por no haber reparado estaciones. (1940 febrero 2/1940 diciembre 24)
Reparaciones de blanqueo de cuartos de caloríferos y diversos en las estaciones de Belmez, Peñarroya, Los Rosales, Linares, Mérida, Cáceres, Llerena, Badajoz, Almorchón. - Incluye: Planos de planta con modificación interior del edificio de viajeros de Belmez y Peñarroya. (1941 febrero 6/1941 noviembre 12)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
