Obras de reparación, ampliación y mejora de estaciones

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Calasparra

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0055-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-07-13 - 1927-09-19
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de la prolongación de vías e instalación de báscula. (1901 julio 13)
  2. Proyecto de instalación de una vía y placa giratoria de 6 metros para máquinas. (1904 octubre 4)
  3. Proyecto de nuevos distribución del edificio de viajeros. (1907 julio 26)
  4. Proyecto de viviendas para empleados. (1907 julio 26)
  5. Proyecto de vías para servicio del cargadero de minerales "Mancomunidad de la Minas de Hierro de Cehegín". (1908 febrero 29)
  6. Proyecto de reforma y ampliación. (1917 -)
  7. Proyecto de reforma y ampliación. (1920 julio 5)
  8. Planos anejos al informe nº 13. (1921 septiembre 15)
  9. Plano de vía de playa y desviación del camino. (1923 febrero 13)
  10. Plano de contrato para una vía del Sr. Zapata. (1924 febrero 20)
  11. Propuesta para la adquisición de terrenos e instalaciones. (1927 septiembre 19)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Cañada de Calatrava

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0039-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1890-07-08 - 1890-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de modificación de vías y prolongación del muelle (Escala 1:500) (29 x 72 cm). (1890 julio 8).
  2. Plano de situación de muelle descubierto (Escala 1:500) (29 x 75 cm). (1890 julio 22).
  3. Planta de modificación de las dependencias del edificio de viajeros (A3). (1890 -).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Contestaciones al cuestionario pedido por el Director General de obras Públicas Diego Gómez a las Compañías MZA y Norte

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0112-0253
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-05-10 - 1923-11-16
  • Parte deFondos antiguos

. - Incluye datos sobre: Precios en los cinco años antes de la guerra de los materiales empleados en la explotación y desde 1918; Gastos de personal y coste medio por agente en 1913 y en 1922; Régimen ferroviario en Francia, Inglaterra y los Estados Unidos; Balances y coeficientes de explotación de las cuatro grandes Compañías, completando el estado de Cambó; Consideraciones y justificaciones sobre los aumentos que pudieran ser necesarios en las tarifas para compensar anticipos, etc.; presupuestos aproximados de las obras, instalaciones y adquisiciones de material indispensables; Líneas de nueva construcción que se consideran necesarias para completar la red actual ; consideraciones sobre la estructuración de las redes (Incluye MAPAS).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Contratos entre la compañía MZA (Red Catalana) y otras compañías para realizar obras en las estaciones de Barcelona - Término, de Sils, en el Apartadero de la Barceloneta, Fornells, Ruidellots y Caldas y en las líneas de Barcelona a Francia, Empalme a Gerona y de Zaragoza a Roda de Bará

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0034-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-06-16 - 1943-09-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Adjudicación de las obras de Barcelona - Término. - Incluye: Contrato con precios unitarios. (1923 junio 16)
  2. Adjudicación de construcción de un economato en La Barceloneta. - Incluye: Contrato con precios unitarios. (1923 agosto 6)
  3. Adjudicación de la renovación de vía entre los km 183,898 (estación de Sils) y 189,012 (estación de Caldas) y los km 189,706 (estación de Caldas) y 195,343 (estación de Riudellots). - Incluye: Contrato. (1923 diciembre 20)
  4. Adjudicación de las obras de reforma de las estaciones de Sils y Caldas. - Incluye: Alzado y planta de la estación de Fornells (escala 1:100) (32 x 107 cm) ; alzado y planta de la estación de Caldas (escala 1:100) (32 x 147 cm) ; alzado y planta de la estación de Ruidellots (escala 1:100) (32 x 54 cm) ; alzado y planta de la estación de Sils (escala 1:100) (32 x 138 cm) ; alzado y planta de una estación (34 x 170 cm) ; contratos de adjudicación. (1923 julio 23/1923 octubre 10)
  5. Construcción del ala norte de la estación de Barcelona - Término. - Incluye: Presupuestos y proyecto de contrato. (1923 noviembre 4/1923 diciembre 6)
  6. Adjudicaciones a Fomento de Obras y Construcciones, S.A. en 1924. - Contiene: Nota manuscrita que indica su entrega [nunca retornó la documentación entregada]. (1924 --/1943 septiembre 8)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Correspondencia y proyectos sobre la estación de Tarragona, común con la Compañía del Norte

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0046-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1923-08-28 - 1940-03-14
  • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Plano de situación del proyecto de estación común con la Compañía del Norte a fecha de 1924; Croquis de líneas en Tarragona; Plano de la ciudad de Tarragona y su zona de ensanche, con la solución de Cabestany para la estación central, a fecha de 1927; Perfil longitudinal de la reforma de la estación de Tarragona; Plano de situación del anteproyecto de estación central, a fecha de marzo de 1928.

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

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