Solicitud de Francisco Betorret Alsina para construir dos acequias de obra de fábrica frente a los km 106,935 al 107,180 y 107,220 al 107,669 de la línea, dentro del término de Torreblanca. - Incluye: Planos. (1956 agosto 22/1956 octubre 22)
Solicitud de Manuel Alsina Fabregat, presidente de la Sociedad La Rambleta de Segur, para construir unos canalizos de fábrica para conducir aguas de riego entre los km 107,900 y 108,700 de la línea, dentro de los términos de Torreblanca y Alcalá de Xivert. - Incluye: Plano. (1944 enero 10/1944 febrero 11)
Solicitud de Ramón Pitarch Martínez para construir una caseta de campo frente al km 112,400 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. ([1941 marzo 22]/1942 diciembre 28)
Solicitud de Francisco Larrosa Voltes para construir un albergue de obra de fábrica frente al km 112,727 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Plano. (1940 septiembre 16/1940 octubre 19)
Solicitud de Miguel Pedro Iturat para construir unos muros de piedra en seco frente al km 117,080 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. (1956 abril 10/1956 junio 22)
Solicitud del alcalde de Alcalá de Chivert para construir una acera desde la puerta de la estación a la calle de dicho nombre, km 119,500 de la línea. - Incluye: Planos. ([1945 junio 21]/1946 septiembre 5)
Solicitud de Antonio Vidal Bosch para derribar una pared y construir una nueva frente a los km 119,785 y 119,820,40 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Planos. (1962 febrero 21/1963 abril 3)
Solicitud de Pilar Vinuesa Sospedra para reconstruir una casa de dos plantas frente al km 119,863 de la línea, dentro del término de Alcalá de Xivert. - Incluye: Plano. (1948 septiembre 23/1949 marzo 5)
Solicitud de Manuel Esbri Bonet para construir un cierre de alambre de espino entre los km 128,266 y 128,348 de la línea, dentro del término de Santa Magdalena de Pulpis. - Incluye: Plano. (1941 febrero 8/1941 marzo 13)
Solicitud de Antonio Lores Fresquet para construir un tinglado de pilares cubierto frente al km 139,553 de la línea, entre las estaciones de Peñíscola y Benicarló, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Plano, presupuesto y croquis. (1959 julio 9/1959 septiembre 18)
Solicitud de Destilerías Adrian Klein para elevar un muro de cerca frente al km 141,147 de la línea, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Plano. (1944 julio 17/1944 agosto 28)
Solicitud de Felipe Klein Riedinger para construir una pared de cierre entre los km 141,466,60 y 141,491,40 de la línea, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Plano. (1949 junio 7/1949 septiembre 10)
Solicitud de Enrique Guttmann Beran para construir una pared y cerca de alambrada entre los km 141,610 y 141,958 de la línea, dentro del término de Benicarló. - Incluye: Plano. (1946 mayo 23/1947 febrero 25)
Solicitud de Daniel Ripolles para abrir cuatro ventanas en un edificio ubicado en el km 147,510 de la línea, frente al patio de viajeros de la estación de Vinaroz. - Incluye: Planos. ([1957 enero 8]/1957 marzo 16)
Solicitud de José Nofré Jesús para construir un patio cercado con tapia frente al km 156,450 de la línea, dentro del término de Vinaroz. - Incluye: Plano. (1942 mayo 23/1942 julio 31)
Solicitud de Agustín Carapuig Canalda para construir un muro de cierre frente al km 163,333 de la línea, dentro del término de Ulldecona. - Incluye: Plano y croquis. ([1940 abril 17]/1940 mayo 25)
Solicitud de la Cooperativa Agrícola Ulldecona para construir un almacén frente al km 163,491,50 de la línea, dentro del término de Ulldecona. - Incluye: Planos. (1950 julio 11/1950 octubre 16)
Solicitud de Ricardo Monllau Monllau y Francisco Arasa Cid para construir un reguero de hormigón destinado a la conducción de agua para riego frente al km 176,492 de la línea, dentro del término de Godall. - Incluye: Plano. (1944 mayo 28/1944 julio 8)
Solicitud de Miguel de Ayguavives Cuatrecases para construir un muro de cierre de mampostería entre los km 178,358.30 y 178,480 de la línea, dentro del término de Santa Bárbara. - Incluye: Plano y presupuesto. (1944 junio 20/1944 octubre 4)
Solicitud de José Rodríguez Queral para cercar con alambre de espino una finca de su propiedad situada entre los km 178,549 y 178,600 de la línea, dentro del término de Santa Bárbara. - Incluye: Plano, presupuesto y croquis. (1942 julio 24/1943 diciembre 8)
Solicitud de Carmen y María de la Cinta Monserrat Calvet para construir un gallinero frente al km 188,683 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1958 abril 28/1958 mayo 9)
Solicitud de Piensos Avisol S.A. para construir una nave industrial frente al km 191,220 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Piensos. (1962 junio -/1963 enero 3)
Solicitud de José Paulenas Navarro para ampliar un edificio frente al km 191,417 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. ([1951 mayo 9]/1951 junio 5)
Solicitud de José Baulenas Fargas para construir una nave destinada a taller mecánico frente al km 191,422.50 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1942 marzo 30/1942 junio 16)
Solicitud de José Baulenas Navarro para construir un edificio de planta baja destinado a almacén frente al km 191,447 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1953 noviembre 30/1954 enero 15)
Solicitud de José Baulenas Navarro para construir una nave industrial en talleres de su propiedad situados frente al km 191,469 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Planos. (1962 marzo 27/1962 mayo 24)
Solicitud de Cooperativa Lechera S.A. para construir un almacén frente al km 191,621 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Planos. (1957 junio 25/1957 julio 29)
Solicitud de Pedro Barreno Ardit para construir un almacén frente al km 191,630 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1960 mayo 9/1960 junio 25)
Solicitud de Ramon Grau Buera para reconstruir un edificio destinado a almacén frente al km 192,285 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1944 octubre 9/1944 diciembre 14)
Solicitud de Joaquín Francés Sempere para construir una vivienda frente al km 192,338 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Planos. (1942 diciembre 4/1943 diciembre 8)
Solicitud de Juan Abades Blanchat para construir un edificio destinado a clínica frente al km 192,521 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Planos. (1942 junio 9/1942 julio 1)
Solicitud de María Pastor Pérez para construir una vivienda frente al km 192,535 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1946 agosto 8/1946 octubre 11)
Solicitud de Daniel Echevarría Casado para construir una vivienda frente al km 192,542 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1946 agosto 8/1946 octubre 11)
Solicitud de Josefa Duart Recasens y Luis Saporta Duart para construir un edificio de planta baja y piso frente al km 192,558 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1960 marzo 22/1960 abril 22)
Solicitud de Ramón Bonet Bonet para levantar dos pisos en almacenes de su propiedad situados frente al km 192,560 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1963 febrero 9/1963 mayo 31)
Solicitud de Francisco Also Fores para efectuar obras de desmonte y construir un edificio frente al km 192,581 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1962 diciembre 1/1963 junio 11)
Solicitud de Joaquín Tarin Valldeperez y Teresa Cardona Querol para construir una vivienda frente al km 192,617 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1962 noviembre 21/1963 junio 3)
Solicitud de Yutera del Ebro, S.A. para construir un cobertizo frente al km 192,792 de la línea, junto a la estación de Tortosa. - Incluye: Plano. (1954 julio 26/1954 octubre 28)
Solicitud de Heliodoro Millán Riba para elevar un piso para almacén frente al km 192,804 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Memoria y planos. (1961 septiembre -/1961 diciembre 27)
Solicitud de Yutera del Ebro, S.A. para construir un cobertizo frente al km 192,811 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1957 septiembre 5/1957 diciembre 11)
Solicitud de Juan Moragrega para reformar y elevar un piso en una casa ubicada frente al km 192,822 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1961 diciembre 12/1962 febrero 10)
Solicitud de Matilde Ferrán Fortuny para plantar naranjos frente a los km 193,991 y 194,057 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1960 marzo 4/1960 abril 19)
Solicitud de Concepción Lluch Abella para plantar árboles frutales frente a los km 194,323 y 194,550 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1959 octubre 21/1960 enero 25)
Solicitud de José Ferré Ferreres para plantar naranjos frente al km 197,017.50 de la línea, entre las estaciones de Tortosa y Campredó, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1963 febrero 12/1963 mayo 28)
Solicitud de Joaquín Mauri Espuny para plantar naranjos frente al km 197,748 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Planos. (1963 febrero 15/1963 mayo 28)
Solicitud de Francisco Machi Espuny para vallar unos terrenos frente a los km 198,788 y 198,810 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1957 abril 8/1957 mayo 20)
Solicitud de Ramón Espuny Machi para cercar con pared de mampostería un terreno ubicado frente al km 198,964 de la línea, estación de Campredó, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1948 agosto 9/1948 noviembre 18)
Solicitud de Santos Santamaría González para plantar naranjos entre los km 200 y 201 de la línea, dentro del término de Tortosa. (1963 marzo 28/1963 abril 4)
Solicitud de Ángel Sorribes Beltri para talar y replantar árboles frente a los km 202,250 y 202,893 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1962 mayo 10/1962 agosto 23)
Solicitud de Agresa S.A. para plantar agrios y construir un márgen de piedra en seco entre los km 203,100 y 203,450 de la línea, dentro del término de Tortosa. (1963 marzo 21/1963 abril 1)
Solicitud de Manuel Greco Sabate para arrancar unos olivos y algarrobos y plantar naranjos entre los km 203,150 y 203,450 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1961 noviembre 23/1962 marzo 3)
Solicitud de Ramón Royo Gil para instalar una tubería de conducción de agua para riego y construir una pared de cerca entre los km 204,361 y 204,905 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Planos. (1943 enero 11/1943 diciembre 8)
Solicitud de Antonio Lluch Freixes para construir un edificio frente al km 205,260 de la línea, dentro del término de Tortosa. - Incluye: Plano. (1945 agosto 4/1945 diciembre 1)
Solicitud de Salvador Pons Fran para cercar unos terrenos y construir en ellos un gallinero entre los km 205,493 y 205,508,10 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Planos. (1955 enero 27/1955 abril 18)
Solicitud de Ramón Royo Gil para construir nueve viviendas frente a los km 205,601 y 205,673 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1949 diciembre 17/1950 enero 16)
Solicitud de Francisco Castells Lozano para construir un cobertizo y pared de cerca en un solar situado frente al km 205,622,18 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1947 abril 14/1947 mayo 14)
Solicitud de la Cooperativa Nacional del Arroz para construir un secadero de arroz entre los km 205,647.18 y 205,723.68 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1950 junio 22/1950 agosto 24)
Solicitud de José Lluch Abella para instalar un cierre con postecillos de hormigón y alambre de espino y deslindar una finca entre los km 207,175 y 207,278 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Planos. (1957 enero 25/1957 marzo 27)
Solicitud de Joaquín Ferrando Lleixa para plantar unos naranjos frente al km 207,708,60 de la línea, dentro del término de La Aldea. (1963 abril 19/1963 mayo 2)
Solicitud de Joaquín Ferrando Lleixa para construir un reguero frente al km 207,750 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Planos. ([1940 enero 26]/1940 marzo 5)
Solicitud de José Melich Martínez para construir unos secaderos de arroz frente al km 207,881,50 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1952 julio 29/1952 diciembre 10)
Solicitud de José Redo Franch para construir una vivienda de una sola planta frente al km 207,911,30 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Plano. (1952 agosto 8/1952 diciembre 11)
Solicitud de Luis Rodríguez Marqués para construir un reguero entre los km 208,142 y 208,227 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Planos. (1959 marzo 12/1959 mayo 13)
Solicitud de José Gas Melich para construir un edificio de planta baja frente al km 208,303 de la línea, dentro del término de La Aldea. - Incluye: Planos. ([1952 enero 24]/1953 diciembre 30)
Planos de emplazamiento de la estación. - Contiene: Plano general de situación a fecha de 1888 (cuatriplicado, el 2ª ejemplar está mutilado y el 3º y 4º incluye la indicación manuscrita "inútil") (Escala 1:400) (37 x 216 cm); Perfiles transversales para el emplazamiento de la estación (duplicado) (36 x 791 cm); Plano de situación de detalle para colocación de la vía (Escala 1:400) (35 x 200 cm); Plano general de situación (Escala 1:400) (35 x 234 cm); Plano de sección longitudinal (Escala 1:25) (36 x 86 cm)*. (1888 agosto 14/1890 mayo 28)
Plano, perfil longitudinal y sección del proyecto de canalización de aguas en la estación (Escala 1:400 y 1:100) (25 x 99 cm). (- diciembre 10)
Cubicación del afirmado de la estación, km 4,900. (1890 mayo 1)
Edificio de viajeros. - Contiene: Plano de planta y secciones del muro de fachada a la vía, fachada a la población, fachada lateral (La Zaida), fachada lateral (Reus), muros, muro del depósito de letrinas y muro de la cisterna (35 x 250 cm); Cubicación de la cloaca colectora construida en la estación de Marsá para desagüe de edificios; Cubicación del pavimento de granito artificial de la estación; Cubicaciones del edificio de viajeros; Cubicación de accesorios del edificio de viajeros; Plano de alzado de despachos de billetes para las estaciones de 2ª clase (Escala 1:25) (A3); Plano de planta y alzados del despacho del factor de equipajes para la estación, firmado por Maristany (Escala 1:25) (37 x 61 cm); y Plano de planta y alzados del despacho del factor de equipajes para la estación, firmado por Picañol (Escala 1:25) (36 x 50 cm)*. (1889 enero 1/1891 abril 23)
Planos y cubicación del edificio de retretes de la estación. - Contiene: Plano de planta y secciones de los retretes (Escala 1:50) (36 x 80 cm); Plano de planta, alzados y sección de retretes para estaciones de 2ª clase (Escala 1:50) (37 x 93 cm); y Cubicación del edificio de retretes*. (1889 marzo 1)
Andenes. - Contiene: Plano de planta y secciones del anden de entrevía (Escala 1:100) (36 x 250 cm); Cubicaciones del andén de entrevía; Plano de planta y secciones del andén de viajeros (Escala 1:100) (35 x 416 cm); Plano de detalles para los muros de los andenes (Escala 1:100) (A3); Plano de planta, sección transversal y cabeza del andén de viajeros y del andén de entrevía (A3). (1888 mayo 17/1890 marzo 1)
Aguadas. - Contiene: Plano general, planta y secciones longitudinal y transversal del proyecto de canalización para la aguada de la estación (duplicado) (Escala 1:25) (36 x 110 cm); Plano de tanque para aguada (Escala 1:20) (135 x 61 cm); Cubicaciones del tanque, depósito de agua y casilla para la máquina de la estación; Memoria de las aguadas de Mora y Marsá - Falset; Plano de la columna de aguada para las estaciones de Mora y Marsá - Falset (Escala 1:10) (93 x 71 cm); Plano de planta, alzados y secciones de la torre para depósito de agua y casilla para la máquina de la estación de Marsá - Falset (Escala 1:50) (34 x 162 cm); Plano del tanque para la aguada de la estación de Marsá - Falset (Escala 1:20) (127 x 56 cm); Plano de situación de la estación de Marsá - Falset con la disposición de la tubería para las columnas de aguada (Escala 1:400) (35 x 92 cm). (1889 junio 15/1891 abril 20)
Muelles cubiertos. - Contiene: Plano de planta, alzado, sección longitudinal, sección transversal y detalle de un pie derecho (Escala 1:50) (35 x 194 cm); Cubicaciones de muelles cubiertos; Plano de planta y secciones de muelles cubiertos (35 x 300 cm). (1888 octubre 15/1889 noviembre 1)
Muelles descubiertos. - Contiene: Plano de detalles para los muros de los muelles (Escala 1:100) (A3); Plano de planta, alzados y secciones transversales de muelles descubiertos (Escala 1:50) (33 x 75 cm); Plano de planta y secciones de muelles descubiertos (Escala 1:50) (37 x 300 cm); y Cubicación de la grúa del muelle descubierto. (1889 febrero 11/1890 mayo 1)
Muelle de carbón. - Contiene: Plano de planta y secciones del muelle de carbón (35 x 74 cm); y Cubicaciones del muelle de carbón y de su pavimento de granito artificial. (1889 julio 1/1890 mayo -)
Cochera para 2 locomotoras. - Contiene: Plano de planta y secciones de la cochera para 2 locomotoras (35 x 250 cm); Cubicaciones de la cochera; Plano de planta y sección transversal del armazón metálico de la cubierta de una cochera para 2 locomotoras, realizado por la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones (duplicado, el 2º ejemplar incluye la indicación manuscrita a lápiz "Los detalles de la cubierta están en la estación de Mora") (Escala 1:100 y 1:25) (37 x 90 cm); Plano de planta, alzado y sección transversal de la cochera para 2 locomotoras (Escala 1:100) (37 x 101 cm). (1889 marzo 1/1890 julio 1)
Cochera para 6 carruajes. - Contiene: Plano de planta y secciones de la cochera para 6 carruajes (35 x 126 cm); Plano de planta y sección transversal del armazón metálico de la cubierta de una cochera para 6 carruajes (Escala 1:100 y 1:25) (37 x 100cm); Cubicaciones de la cochera para 6 carruajes. (1889 marzo 1/1890 mayo 1)
Cubicación de la casilla para factor de báscula, km 4,776,20. (1890 mayo 1)
Casilla del portero y báscula., - Contiene: Plano de planta y secciones de la casilla del portero y báscula (36 x 150 cm); Cubicaciones de la casilla para portero y báscula. (1889 marzo 1/1890 mayo 1)
Puente giratorio. - Contiene: Plano de fundaciones para puente giratorio de 13,500 m de diámetro (Escala 1:25) (107 x 55 cm); Cubicaciones del puente giratorio. (1889 julio 1/1890 julio 1)
Carro transbordador. - Contiene: Plano de planta y secciones (52 x 104 cm); Plano de disposición de los carriles para el carro transbordador de la estación (Escala 1:50) (62 x 66 cm). (1890 octubre 4)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 591, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 27,594,24 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 91 cm). (1888 mayo 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 592, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 26,951,67 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 63 cm). (1888 mayo 16)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 593, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el escurridero dels Auvals, situada en el km 26,703 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 71 cm y 36 x 111 cm). (1888 mayo 22/1889 junio 8)
Plano de emplazamiento y perfil longitudinal de la obra nº 594, correspondiente a un paso a nivel para camino rural, situado en el km 26,033 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (35 x 50 cm). (1889 febrero 23)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 595, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 25,925 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 73 cm). (1888 mayo 15)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 596, correspondiente a una alcantarilla de 2 m de luz en el barranco de Calafés, situada en el km 25,477 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1888 mayo 24)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 597, correspondiente a un paso superior, situado en el km 25,375 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 101 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 597, correspondiente a un paso superior, situado en el km 25,600 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 95 cm). (1888 junio 15/1888 agosto 8)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 598, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 24,712 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50, y 1:400 y 1:100) (35 x 76 cm y 36 x 156 cm). (1888 mayo 7/1888 mayo 28)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 600, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 24,418 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 102 cm y 35 x 93 cm). (1888 abril 25/1888 julio 3)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 600 bis, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz para el camino de Mora a Falset, situada en el km 24,180 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 92 cm). (1888 mayo 14)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 602, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situado en el km 23,488 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (34 x 72 cm). (1888 abril 17)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 603, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 23,200 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 93 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 603 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 22,600 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 69 cm). (1888 septiembre 22)
Plano de emplazamiento, alzado, secciones y perfiles transversales de la obra nº 604, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz, situada en el km 22,343 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400, 1:50 y 1:250) (35 x 183 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 605, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 21,750 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 72 cm). (1888 marzo 27)
Plano de emplazamiento de la obra nº 606, correspondiente a un escurridero desviado a la obra nº 607, situado en el km 21,375 del replanteo de la sección 5ª de la línea (35 x 72 cm). (1888 marzo 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 1,50 m de luz para el barranco de Escoda, situada en el km 21,205 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 139 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco de Escoda, situada en el km 21,192,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 90 cm). (1888 marzo 9/1888 abril 5)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 608, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco del Basot, situada en el km 20,071 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 130 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 20,062,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 80 cm). (1888 marzo 10/1888 julio 16)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 608 bis, correspondiente a un paso superior para el camino de Darmós a Masroig, situado en el km 19,835,53 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 86 cm). (1888 marzo 31)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 609, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 19,686 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 79 cm). (1888 marzo 31)
Plano de emplazamiento, alzado y perfiles transversales del muro de sostenimiento situado en el km 19,460 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:250) (36 x 69 cm). (1888 abril 4)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 611, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 19,436 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 79 cm). (1888 marzo 27)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 612, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 19,307 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 99 cm). (1888 marzo 19)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 613, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 19,186 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 131 cm). (1888 marzo 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 614, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 18,927,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 110 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 614, correspondiente a una alcantarilla de 2 m de luz, situada en el km 18,925 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (38 x 116 cm). (1888 marzo 16/1889 enero 10)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 615, correspondiente a un paso superior para el camino de Mas de Plá, situado en el km 18,618,88 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 73 cm). (1888 marzo 21)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 616, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 2,50 m de luz para el barranco del Jardín, situada en el km 18,370 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (35 x 139 cm). (1888 marzo 5)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 617, correspondiente a una tajea abierta de 0,75 m de luz, modelo nº 1, situada en el km 18,113 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 65 cm). (1888 febrero 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 619, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 17,800 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 116 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 620, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 17,576 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 99 cm). (1888 junio 7)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 622, correspondiente a un viaducto de 7 arcos de 12 m de luz sobre el barranco de la Serra, situado en el km 16,689,34 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:200) (37 x 143 cm), y Plano de emplazamiento y perfiles de la obra nº 622, correspondiente a un viaducto sobre el barranco de la Serra, desvío de la acequia y muro de sostenimiento (Escala 1:400) (35 x 97 cm). (1888 marzo 14/1889 abril 16)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 623, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 16,379,00 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 117 cm). (1888 mayo 1)
Plano de emplazamiento y sección de la obra nº 624, correspondiente a un escurridero desviado a la zanja de coronación (Escala 1:400) (A3). (1888 junio 18)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 625, correspondiente a una tajea abierta de 0,75 m de luz, situada en el km 16,090 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 82 cm). (1888 junio 19)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 626, correspondiente a un paso inferior de 3 m de luz, situado en el km 15,780,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 112 cm). (1888 junio 1)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 627, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 15,478 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 112 cm), y Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 627, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 15,478 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 116 cm). (1888 abril 26/1888 julio 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 628, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz, situada en el km 15,202 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (38 x 153 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, perfiles transversales, alzado y secciones de la obra nº 629, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz en el barranco del Mas de Forno, situada en el km 15,020 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 111 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 630, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 14,572,02 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 87 cm). (1888 julio 9)
Plano de emplazamiento, proyección horizontal, alzado y perfiles transversales de la obra nº 630 A, correspondiente a un muro de sostenimiento, situada en el km 15,540 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (36 x 73 cm). (1888 julio 1)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 631, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 14,310 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 76 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 632, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 14,047,63 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 103 cm). (1888 junio 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 633, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 13,923,82 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 113 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 634, correspondiente a un pontón de 4 m de luz para el barranco de Malella, situado en el km 13,737 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 168 cm). (1888 junio 6)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 635, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situado en el km 13,737 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 62 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 636, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco del Recó de Guiamets, situada en el km 13,275 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 117 cm). (1888 mayo 30)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 640, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 12,025 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 80 cm). (1888 julio 4)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 641, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 11,591,39 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 90 cm). (1888 junio 19)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 641 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 10,353 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1889 enero 29)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 642, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 10,228 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 116 cm). (1888 julio 21)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 644, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 9,941 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 113 cm). (1888 febrero 25)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 645, correspondiente a un paso superior para el camino del Mas de Chacó, situado en el km 9,464,15 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 92 cm). (1888 febrero 28)
Plano de emplazamiento de la obra nº 646, correspondiente a una zanja de coronación, situada en el km 9,439 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (A3). (1888 febrero 27)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 647, correspondiente a un pontón de 6 m de luz para el barranco de Rahola y desvío del barranco de Puntarró y camino de Mora, situado en el km 9,107 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 182 cm). (1888 marzo 10)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 649 bis, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 7,988,20 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (35 x 98 cm). (1888 agosto 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 650, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz para el barranco de la Font de cal Apit, situada en el km 7,865 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 148 cm). (1888 marzo 22)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 651, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 7,380 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 124 cm), y Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 651, correspondiente a un paso inferior de 3 m de luz para el camino del Caná que se cruza en el km 7,380 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 103 cm). (1888 marzo 26/1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 652 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 6,938 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 76 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 653, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 6,755 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 654, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz en el barranco de Bellbé, situada en el km 6,551 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 114 cm). (1888 mayo 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 655, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 6,516 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 73 cm). (1888 mayo 28)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 656, correspondiente a un paso superior jpara el camino de Marsá a Bellmunt tajea de 0,50 m de luz, situado en el km 6,380,42 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 83 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 657, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 6,115 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 84 cm). (1888 mayo 26)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 658, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz para el barranco de Rahola, situada en el km 5,970 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 116 cm). (1888 junio 4)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 658 bis, correspondiente a un sifón de 0,50 m de luz, situado en el km 5,126 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 94 cm). (1888 noviembre 29)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 662, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 4,719 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 153 cm). (1888 agosto 11)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 664, correspondiente a un paso superior, situado en el km 3,975 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 91 cm). (1888 agosto 20)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 664 bis, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 3,893 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 74 cm). (1889 marzo 1)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 666 bis, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 3,585 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 136 cm). (1889 febrero 13)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 673, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 2,377 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 113 cm). (1888 abril 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 674, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 2,106 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 158 cm). (1888 abril 18)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 676, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, modelo nº 7, situada en el km 1,585 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 86 cm). (1888 febrero 23)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 677, correspondiente a un paso superior para el camino de la Torre a Falset, situado en el km 1,475 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 99 cm). (1888 febrero 24)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 678, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 1,300 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (35 x 105 cm). (1888 marzo 12)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 679, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz en una hondonada, situada en el km 1,170 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 102 cm). (1888 marzo 13)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 679 bis, correspondiente a una tajea oblicua de 0,50 m de luz para una regata, situada en el km 1,090 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 74 cm). (1888 marzo 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 680, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 1,50 m de luz para el barranco de las Canaletas, situada en el km 1,063,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 157 cm). (1888 febrero 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 682, correspondiente a un puente sobre el barranco de Pradell, situado en el km 0,321,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:1000) (35 x 103 cm). (s.f.)*
Planos de estaciones, edificios, accesorios, perfiles de variantes, etc., de la sección 5ª de la línea (12). - Contiene: Plano de la planta baja, planta de sótanos y sección AB de la modificación del edificio de viajeros de la estación de Mora (Escala 1:100) (63 x 38 cm) ; Detalles para los muros de los andenes (Escala 1:100) (A3) ; Plano de plantas, alzados y secciones de una casilla par el portero y báscula de carros en la estación de Mora (Escala 1:50) (35 x 138 cm) ; Plano de situación de la estación de Mora (Escala 1:1000) (29 x 89 cm) ; Plano de emplazamiento de la estación de Mora (Escala 1:400) (37 x 215 cm) ; Plano de alzado de un edificio de viajeros sin identificar (Escala 1:100) (29 x 71 cm) ; Plano de emplazamiento y perfil de un malecón de defensa en el barranco de las Cobas, km 20,919 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (A3) ; Plano de situación de la estación de Guiamets (Escala 1:400) (36 x 189 cm) ; Perfil longitudinal de la modificación del trazado entre los km 17,809 y 15,784 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (37 x 72 cm) ; Plano de planta, alzados y secciones de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100) (37 x 114 cm) ; Plano de planta, alzado y secciones de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100) (36 x 106 cm) ; y Plano de situación, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto de balastera en el río Curana, junto a García, en el km 27,444 de la sección 5ª (Escala 1:5000 y 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales del perfil longitudinal) (34 x 405 cm). (1888 febrero 27/1889 junio 15)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
