Obras de Fábrica

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Obras de fábrica de la línea de Madrid a Zaragoza en los caminos laterales del término municipal de Monreal de Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0016
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deFondos antiguos

  1. Secciones relativas al badén en el barranco del km 194 + 754, alcantarilla de 2 m de luz para desagüe del barranco de la Granja en el km 195 + 605, tajea de 0,80 m de luz en el km 197 + 942, barranco de Herrera en el km 200 + 349, tajea del km 197 + 060 y tajea de salida del sifón del km 197 + 207. (s.f.)
  2. Secciones relativas a obras de fábrica en el km 200 + 369, en la tajea del km 200 + 616 y en la rambla de Torrehermosa en el km 197 + 717. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Refuerzo de las obras de fábrica entre los km 173 + 770 y 173 + 780 de la línea de Madrid a Zaragoza, dentro del término municipal de Jubera

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-SM-c-0011-0017
  • Unidad documental simple
  • 1927-09-01 - 1927-09-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano de planta de las obras (Escala 1:200), alzado aguas abajo (Escala 1:200), secciones por AB y CD (Escala 1:50) y sección longitudinal (Escala 1:100). (1927 septiembre -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Tipos de obras, instalaciones y edificios en la línea Valladolid a Ariza

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0095-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-06-24 - 1893-12-31

    • Parte deFondos antiguos

  1. Mapa de la quinta sección, desde Morón de Almazán a Ariza, fin de la línea. (s.f.)
  2. Perfiles tipos de las explanaciones en curva, terraplenes y desmontes, tipos de fosos de cerramiento de las vías. (s.f.)
  3. Perfil tipo de los préstamos y de los caballetes. (s.f.)
  4. Tipos de muros de sostenimiento en los desmontes y en los terraplenes. (1892 junio 24)
  5. Modelo de pasos a nivel y emplazamiento de casas de guarda. (s.f.)
  6. Tipos de túnel y garitas salvavidas. (s.f.)
  7. Disposición de los terraplenes a los lados de las obras de fábrica. (s.f.)
  8. Tipo de caño para riegos de 0,40 m de luz. (1892 junio 24)
  9. Tipo de sifón circular de 0,60 m de luz. (s.f.)
    10.Tipo de tajea con tapas de 0,60 m de luz. (s.f.)
    11.Tipo de tajea con tapas de 0,80 m de luz. (s.f.)
  10. Tipos de alcantarilla. (s.f.)
  11. Tipos de pontones de 4 y 6 m de luz. (s.f.)
  12. Tipo de tajea abierta de 0,60 m de luz. (1893 -)
  13. Tipo de tajea abierta de 0,80 m de luz. (s.f.)
  14. Tipos de tajea. (s.f.)
  15. Tipo de alcantarilla con tablero metálico. (s.f.)
  16. Tipo de alcantarilla de 3 metros de luz. (s.f.)
  17. Tipo de pontones de 4 y 6 m de luz con tablero metálico. (1892 junio 24)
  18. Sección y cortes de bajadas de agua. (1893 junio 10)
  19. Esquema de raíl de seis metros, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao a la Compañía MZA. (1893 agosto 29)
  20. Tipos de carril, eclisas y material de vía, modelo para el suministro de la Sociedad de Altos Hornos de Bilbao. (1893 agosto 29)
  21. Plano de asiento de los carriles y las cachas de u cambio de dos vías. (s.f.)*
  22. Modelo de cambio con cachas. (s.f.)
  23. Tipo de estación de segunda clase y segunda especial. (s.f.)
  24. Tipo de estación de tercera clase. (s.f.)
  25. Tipo de estación de cuarta clase (duplicado) (Escala 1:500) (37 x 223 cm)*. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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