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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Part of Colecciones privadas
Reproducción de la fotografía, editada en prensa, del viaje inaugural del Ferrocarril eléctrico de Guadarrama. Llegada de los reyes a la estación de Navacerrada.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Part of Colecciones privadas
Estación del Puerto de Navacerrada. En primer término la farola caracteristica de la estación y al fondo, los dos vagones tipo "J".
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Part of Colecciones privadas
Estación de Navacerrada. Tren compuesto por el coche motor nº 3 (431-503-2) y un coche remolque listo para su salida.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Part of Colecciones privadas
Estación del Puerto de Navacerrada. Los tres coches motores de la primera generación, ya renumerados 101, 102 y 103.
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Ferrocarril eléctrico del Guadarrama
Part of Colecciones privadas
Vista de dos unidades 100 del ferrocarril eléctrico del Guadarrama, estacionadas en el Puerto de Navacerrada. Posando, el autor del album. Justo Arenillas Melendo.
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Part of Colecciones privadas
Unidad eléctrica serie 442-005-5, construida por MTM y BBC en 1976, estacionadas en El Puerto de Navacerrada (Madrid).
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Part of Colecciones privadas
Unidades eléctricas serie 442, construidas por MTM y BBC en 1976, estacionadas en el Puerto de Navacerrada (Madrid).
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Part of Fondos Institucionales
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
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Puerto de Navacerrada. Unidad eléctrica de la serie 300. El coche motor nº 1 y los dos remolques nº 1 y 2, estacionados junto al hotel Victoria. al fondo, el hotel del Club Alpino y detrás, la subida a la primera "Guarramilla" (sin telesilla). Destacar el faro suplementario instalado en el testero del coche motor.
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Ferrocarril eléctrico de Guadarrama
Part of Colecciones privadas
Llegada de excursionistas a la estación del Puerto de Navacerrada. Tras la estación, hotel Victoria, ya de ser residencia militar y al fondo, el torreón de "Educación y Descanso". El coche remolque nº 1, acaba de perder los rótulos del Guadarrama y la matrícula. En primer término, uno de los dos vagones cerrados tipo "J" del parque.
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