Naturaleza y Paisajes

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Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Vista general del emplazamiento proyectado para el viaducto de paso del río Arnoya, y que se encuentra situado dentro de la 3ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Villar de Barrio - Orense.

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Vista general del emplazamiento proyectado para el viaducto de paso del río Miño, que se encuentra situado dentro de la 3ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Villar de Barrio - Orense. Al fondo a la izquierda, casas, otras construcciones y árboles.

Proyecto de replanteo previo del trozo 2º de Puebla de Sanabria a Orense, correspondiente al Ferrocarril de Zamora a Coruña de la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y de Orense a Vigo (MZOV)

Ilustración del plano de situación de la estación local de Orense proyectada para el Ferrocarril de Zamora a Coruña, el cual se encuentra orientado con flecha y presenta orografía por curvas de nivel.

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Composición de viajeros de la línea del Gran Cañón (The Royal Gorge) de la compañía Denver & Rio Grande Western Railroad

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0530
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Perspectiva general de una composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor atravesando el Gran Cañón del Colorado. En primer plano, a la izquierda, la composición circulando paralelo al río Arkansas, el cual aparece en el centro de la fotografía. En el lateral de la locomotora se aprecia la inscripción Río Grande. A ambos lados, las montañas del Cañón, y al fondo entre ellas, el puente colgante, el puente suspendido más alto del mundo, uniendo ambos extremos de las montañas.

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Sección electrificada entre Arnhem y Jutphen en Holanda

  • ES 28079. FAHF 3-4-FF-0551
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista general de un doble poste de catenaria. En primer plano, campo y dos árboles. En segundo plano, terraplén de la vía y tendido eléctrico. En la parte superior de la fotografía se aprecian las ramas de los árboles. Al fondo bosque y una edificación.

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Rosal de la variedad Pullman Orient Express, con flores de color amarillo y borde rosa de bengala, creada por el cultivador francés Meilland con motivo del 125 aniversario de la Compañía Wagons Lits

Vista del rosal, situado en los jardines de los edificios de oficinas de Renfe Operadora y ADIF en la estación de Madrid - Chamartín, conocidos como "caracolas", concretamente frente al edificio 5

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Vista del ferrocarril de cremallera Wengeralpbahn (WAB)

  • ES 28079. FAHF 3-1-FP-0460
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Vista del ferrocarril de cremallera Wengeralpbahn (WAB), que realiza las líneas desde Lauterbrunnen pasando por Wengen hasta Kleine Scheidegg y desde Grindelwald pasando por Alpiglen hasta el puerto de montaña Kleine Scheidegg, punto de inicio de la excursión al collado del Jungfrau, siendo el ferrocarril de cremallera con el recorrido más largo del mundo

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Locomotora de vapor 131 T nº 5 "Gayanes", fabricada por Beyer Peacock & Company con nº de fabricación 3280, remolcando una composición de mercancías y viajeros en la línea de vía estrecha de Alcoy a Gandía (AG) a través del Barranco del Infierno, situado entre los municipios de Lorcha y Villalonga

Vista frontal de la locomotora de vapor detenida sobre un puente metálico junto a un depósito de agua, del cual el personal de la locomotora está tomando agua para la locomotora, etc.

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