Perspectiva general de la locomotora de vapor 220 - 2005, RENFE 220 serie 2001 a 2005 (ex Ferrocarril Madrid, Cáceres y Portugal 9, serie 1,3,5,7 y 9) (ex Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste 9, serie 1,3,5,7 y 9) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 1122 en 1882.

Perspectiva general de la locomotora de MZA nº 168 "Martorell", posteriormente renumerada por RENFE como 120 - 2112 (ex TBF 4) (ex Barcelona a Martorell 4) fabricada en 1854 por Sharp & Stewart.

Perspectiva general de la locomotora de vapor de maniobras 020 - 0231, RENFE 020 - 0231 a 0240 (ex M.Z.A. 601, serie 601 a 610) fabricada por Marcinell et Couillet en 1885 en pedestal exterior del Museo del Ferrocarril de Madrid - Delicias.

Perspectiva general de la locomotora de vapor nº 1 "Tardienta" con rodaje 111 fabricada por la empresa británica John Jones & Son en 1862 para la líneas Tardienta - Huesca en el Museo del Ferrocarril de Madrid - Delicias.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 1701 de MZA, luego renumerada en RENFE como 241 - 2001, "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por MTM en el año 1925 con nº de fábrica 179 en vías exteriores del Museo del Ferrocarril de Madrid Delicias.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 1701 de MZA, luego renumerada en RENFE como 241 - 2001, "Montaña" (serie RENFE 241-2001 a 2095) (ex serie MZA 1701 - 1795), fabricada por MTM en el año 1925 con nº de fábrica 179 en Villaverde Bajo.

Vista en perspectiva de la estación Madrid – Puerta de Atocha con una composición del “Tren de la Fresa”, formada por locomotora de vapor “Mikado” 141 F - 2413 de RENFE (serie 141F-2301 a 2417) construida por Euskalduna en 1960, y coches de viajeros. Puede observarse también dos composiciones de AVE en la parte derecha de la imagen.

Vista general de la locomotora Cuillet de 1882, de ancho de 60 cm, última adquisición del Museo del Ferrocarril de Madrid en ese momento. Delante de la locomotora, posa Octavio Sánchez Lozano.

Vista lateral de la locomotora Mikado 141 F - 2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British entre 1953 y 1954, apartada en la playa de vías de la estación de Delicias, sede del Museo del Ferrocarril de Madrid.

Retrato de grupo en la estación de Madrid - Chamartín con motivo del tren especial a Segovia, en el que aparece personal del Museo del Ferrocarril de Madrid, Dolores Moreno Burgos, Amparo Gutiérrez Marcos e Inmaculada García Lozano, junto al maquinista Octavio Sánchez Lozano y otra persona desconocida, posando junto a la locomotora diésel de la serie 333 que arrastró el convoy.