Murcia (Región de Murcia)

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Proyectos de variante entre Crevillente y Beniel, km 28,588.09 y 56,510 de línea Murcia a Alicante con estudio de variante entre Callosa y Beniel, km 45.538 y 59.840 de la línea y variante entre empalme con línea hasta el río Segura (ramal Torrevieja)

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0226-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1883-12-30 - 1884-04-01

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de variante entre Crevillente, km 28.588, y Beniel, km 56.510, sobre una longitud de 27.921,91 de la línea principal y el Empalme, km 0, y el Río Segura, km 11.800, sobre una longitud de 11.800 del ramal de Torrevieja; y proyecto de variante por el norte de la ciudad de Orihuela, parte comprendida entre Callosa, km 45.538,15, y Beniel, km 59.840, sobre una longitud de 14.301,85. – Incluye: Memoria; Planos: General (36 X 95 cm), plano detallado (34 x 613 cm), perfiles longitudinales (35 x 600 cm); Estados de alineaciones de la variante y del proyecto de concesión; Estado de rasantes de la variante y del proyecto de concesión; Estudio entre el km 45.538,15 y km 59.840 pasando por el norte de la ciudad de Orihuela: plano detallado (35 x 325 cm), perfil longitudinal (35 x 317 cm), estado de rasantes de la parte comprendida entre Callosa y Beniel. (1883 julio 1/1883 julio 11)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

Proyecto de variante del traslado entre los km 18,635 a 19,590 del trazado de construcción y equivalente al P.H. 32.395 a 31.440 del trazado oficial de la línea de Madrid a Murcia, realizado por el ingeniero Rafael de la Escosura

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0109-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1907-05-03 - 1907-05-10

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1907 mayo 3/1907 mayo 10)
  2. Planos (3): Plano general (64 x 82 cm); Perfil longitudinal (32 x 74 cm); Detalles de los caballetes (32 x 144 cm). (1907 mayo 3/1907 mayo 10)*
  3. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1907 mayo 9/1907 mayo 10)

Escosura y Escosura, Rafael de La (Ingeniero)

Proyecto de variación de rasantes de la línea de Alicante a Murcia y ramal de Torrevieja a Novelda

  • ES 28079. AHF A-3-2-1-1-A-0006-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1885-08-23 - 1886-02-25

    • Parte deFondos antiguos

  1. Copia de la aprobación del proyecto por Real Orden de la Dirección General de Obras Públicas del Ministerio de Fomento con prescripciones. (1886 febrero 25)
  2. Memoria del proyecto ; Presupuesto ; Tipos de perfiles transversales. (1885 agosto 23)
  3. Perfiles longitudinales : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
  4. Estados de cubicaciones : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
  5. Estados de las rasantes proyectadas : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)
  6. Estados de las modificaciones y proyectos de las obras de fábrica : Variante de Alicante del km 1,325 al 3,858 ; Variante de Elche del km 16,008 al 17,938 ; Variante de Zeneta del km 62,487 al 62,911.73 ; Variante de Benijofar del km 12,290 al 13,090 del Ramal de Torrevieja. (1885 agosto 23)

Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)

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