Murcia (Región de Murcia)

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Acto sindical en los talleres de la estación de Murcia del Carmen (Murcia)

Fotografía de un grupo de agentes de los 50 que asistieron al acto sindical en la estación del Carmen de Murcia, concretamente en la dependencia destinada a Taller de la trigésima sección del servicio de Vía y Obras. Entre los retratados están López Ochoa, Lorca, Hernández, Baños, Sandoval, Martínez, Serna y Martínez Madrid.

Desconocido

Estación de Murcia

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0283
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del muelle de la estación con diversos vagones de mercancías estacionados, y personal ferroviario. A la derecha de la imagen una grúa

Thomas (Barcelona) (Fototipia)

Estación de Murcia del Carmen (Murcia) de RENFE, construida por la Compañía MZA

Vista general del edificio de viajeros de la estación tomada desde el lado de las vías, en la que se puede observar las vías y andenes, viajeros esperando, carretillas portaequipajes el edificio de los retretes y urinarios, coches de viajeros y vagones detenidos, así como un automotor.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Expediente relativo a la entrega a RENFE de la zona de MZA por parte de la Explotación de Ferrocarriles por el Estado de las líneas

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0323-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-06-26 - 1944-06-10
  • Parte deFondos antiguos

  1. Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. - Incluye: Adición nº 3 al cuaderno nº 1 de tarifas generales de Gran Velocidad de MZA; Anexo nº 1 de la Circular nº 18 del Servicio Comercial de MZA; Adición nº 4 al cuaderno nº 1 de tarifas generales de grande y pequeña Velocidad en la línea de Valladolid a Ariza de MZA relativa al uso de coches automotores provistos de motor de explosión o combustión interna; Orden nº 11 (Serie A) del Servicio Comercial de MZA relativa a la utilización de coches automotores provistos de motor de explosión o combustión interna; Cartel AVISO; Tarifa especial local nº 1 de P.V. para el transporte de remolacha por vagones completos de 10 Tn o pagado por este peso para la línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita; Telegrama; Circular nº 9 del Servicio Comercial de MZA relativa al servicio combinado con el ferrocarril de Murcia a Caravaca; y Circular nº 18 del Servicio Comercial de MZA para el servicio combinado con el ferrocarril de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. (1941 mayo 26/1942 mayo 25)
  2. Ferrocarril de Murcia a Caravaca. - Incluye: Estadísticas; y PUBLICACIÓN: Tarifas generales de Grande y Pequeña Velocidad del ferrocarril de Murcia a Caravaca / Explotación de Ferrocarriles por el Estado. Ed. enero de 1933. Madrid: [s.l.], 1933 (Imprenta Central de los Ferrocarriles, Ronda de Toledo 20, Madrid). - 62 p.; 29 cm. (1941 mayo 26/1942 enero 22)
  3. Huelva a Ayamonte. - Incluye: Circular nº 10 de Norte para el Ferrocarril de Huelva a Ayamonte; Orden de servicio nº 20 de Oeste; Adición nº 1 a la Circular nº 2 del Servicio Comercial de MZA de fecha 20 de diciembre de 1937 y de 10 de diciembre de 1940; Adición nº 2 a la Circular nº 2 del Servicio Comercial de MZA de fecha de 15 de agosto de 1938; y Aviso nº 25 para el Ferrocarril de Huelva a Ayamonte de la Dirección de EFE; Normas provisionales para regir el funcionamiento del ferrocarril de Ayamonte - Gibraleón, presentadas por el Gobierno Militar de la provincia de Huelva, de fecha de 4 de septiembre de 1936; Convenio provisionales entre MZA y la de Zafra a Huelva para la liquidación de los transportes realizados por el ferrocarril de Ayamonte - Gibraleón desde el 22 de agosto de 1936 y los que se realicen desde entonces. (1941 mayo 26/1944 mayo 10)*
  4. Zafra a Huelva. - Incluye: Circular nº 2 del Servicio Comercial de MZA de fecha 20 de febrero de 1935; Croquis de la estación de Zafra; Informe comercial sobre los tráficos de la línea; Cartel AVISO; Tarifa especial nº 2 de G.V. para el transporte de viajeros con billetes de ida y vuelta de expedición diaria entre las estaciones de Peguerillas y Zafra de la línea; Tarifa especial nº 9 de G.V. para el transporte de viajeros por km a precios reducidos; Contratos . (1941 julio 4/1942 junio 10)
  5. Alcantarilla a Lorca. - Incluye: Circular nº 1 del Servicio Comercial de MZA de fecha 10 de noviembre de 1934, y Anexo nº 1 a la Circular nº 1 de fecha de 10 de noviembre de 1934. (1941 julio 4/1941 octubre 23)
  6. Lorca a Baza y Águilas. - Incluye: Circular nº 1 del Servicio Comercial de MZA de fecha 10 de noviembre de 1934, y Anexo nº 1 a la Circular nº 1 de fecha de 10 de noviembre de 1934. (1941 julio 4/1942 abril 25)
  7. Soria a Navarra. - Incluye: Relación de los vagones cargados en la línea de Torralba a Soria del 1 al 23 de abril de 1941; Resumen por estaciones de la estadística del movimiento y de los ingresos; Circular nº 20 del Servicio Comercial de MZA de fecha 15 de diciembre de 1933 y Anexo nº 1 a la Circular nº 20 de fecha de 15 de diciembre de 1933. (1941 julio 4/1942 enero 29)
  8. Villacañas a Quintanar de la Orden. - Incluye: Circular nº 26 del Servicio Comercial de MZA de fecha 15 de junio de 1935, y Anexo nº 1 a la Circular nº 26. (1941 julio 4/1941 septiembre 12)
  9. Argamasilla de Alba a Tomelloso. - Incluye: Circular nº 24 del Servicio Comercial de MZA de fecha 1 de junio de 1935, y Anexo nº 1 a la Circular nº 24 de fecha de 1 de junio de 1935. (1941 julio 4/1941 agosto 30)
    • Incluye: Anagramas.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expediente relativo al transporte, en material de propiedad particular, de objetos de arte

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0452-0016
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-10-15 - 1931-09-10
  • Parte deFondos antiguos

1.Transporte de objetos de arte destinados a la Exposición de Barcelona. - Incluye: Tarifa especial de G. V. nº 119 relativa a caballos destinados al juego de polo o concursos de hípica y carruajes para concursos hípicos, embarcaciones para regatas, palomas mensajeras, animales, mercancías, y vehículos destinados a exposiciones, aplicable desde el 16 de julio de 1918; Telegramas; Telefonemas; Orden de Tráfico serie A. g., nº 410, relativa al transporte de piezas de arte procedentes de Museos y Cabildos a la Exposición Internacional de Barcelona, de fecha 15 de abril de 1919 . (1928 octubre 15/1929 mayo 14)

  1. Transporte de 11 cajas de cuadros sin valor artístico de Zaragoza a Sevilla para la Exposición Iberoamericana de Sevilla. (1929 marzo 13/1929 marzo 16)
  2. Transporte de objetos de artes destinados a la exposición de Jerez. (1929 marzo 23/1929 marzo 27)
  3. Transporte de objetos artísticos religiosos y cuadros con destino a la Exposición Iberoamericana de Sevilla desde Murcia a Sevilla para el pabellón de Murcia y retorno, y facturación desde Sevilla con destino Madrid de objetos y cuadros de gran valor artístico del Museo Arqueológico Nacional expuestos en el pabellón de arte antiguo de la Exposición y desde Sevilla a San Sebastián. - Incluye: Declaraciones para el transporte a gran velocidad de diversas expediciones (cartas de porte para el porteador). (1929 abril 16/1929 julio 24)
  4. Transporte de objetos artísticos facturados en Pamplona por la Diputación de Navarra con destino a la Exposición Iberoamericana de Sevilla por vía Madrid - Príncipe Pío. (1929 abril 22/1929 abril 27)
  5. Transporte de telas y muebles en vagón capitoné desde la estación de Barcelona - Término a Sevilla con destino a la Exposición Iberoamericana de Sevilla. - Incluye: Declaración para el transporte a gran velocidad de la expedición nº 7270 (carta de porte para el porteador). (1929 abril 19/1929 abril 26)
  6. Anexo nº 1 a la orden nº 1 (serie C) relativa al transporte de objetos de artes destinados a la Exposición Internacional de Barcelona. - Incluye: Anexo nº 1 a la orden nº 1 (serie C) de 25 de abril de 1929 (duplicada). (1929 abril 25/1929 mayo 3)
  7. Incidente con la expedición G.V. nº 8054 compuesta por un vagón vacío transportado de Cáceres a Badajoz, que procedía de Barcelona con un cargamento de objetos de arte devuelto de la Exposición Internacional de Barcelona que fue vaciado en Cáceres, siendo enviado dicho vagón vacío, que pertenece al Comité de la Exposición de Barcelona, a Badajoz para recoger algunos objetos de valor devueltos de dicha Exposición que procedían de Villanueva de la Serena, y después conducirlos debidamente asegurados a Villanueva de la Serena, para finalmente reexpedirse el vagón en cuestión a Barcelona desde Villanueva de la Serena. - Incluye: Declaraciones para el transporte a gran velocidad de las expediciones reseñadas (cartas de porte para el porteador); y Anexo nº 1 a la orden nº 1 (serie C) de 25 de abril de 1929. (1930 diciembre 10/1931 septiembre 10)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Expedientes relativos a la paralización de vagones

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0395-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1941-02-06 - 1942-04-20
  • Parte deFondos antiguos

  1. Cargos por paralización de vagones. (1941 febrero 6/1942 enero 17)
  2. Ocupación del vagón J.15886 por muebles de la guardabarrera Eugenia Sánchez Sánchez. (1941 noviembre 18/1941 noviembre 29)
  3. Boletín de paralización por la ocupación del vagón J.15866 por la guardabarrera Eugenia Sánchez Sánchez. (1941 diciembre 15/1942 enero 16)
  4. Paralización de vagones como alojamiento. (1942 abril 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Fichas de material rodante desguazado de líneas de FEVE

  1. Fichas de coches y fichas vagones desguazados. - Contiene:
    1.1. Fichas de coches, vagones y remolques desguazados de Alicante - Gandía (101 fichas):
    1.1.1. Coche tipo A construido por Carde y Escoriaza (nº 1 a 2)
    1.1.2. Coche tipo AABfhv construido por Cía Auxiliar de Ferrocarriles Beasaín (nº 5 a 6)
    1.1.3. Coche tipo AACfhv construido por Cía Auxiliar de Ferrocarriles Beasaín (nº 3 a 4)
    1.1.4. Coche tipo C construido por Carde y Escoriaza (nº 3, 5, 9, 15, 16, 19 y 20)
    1.1.5. Coche tipo CCfh construido por Herederos de Ramón Múgica (San Sebastián) (nº 4, 9, 11 a 13, 16 y 18 )
    1.1.6. Coche tipo CF construido por Escoriaza (nº 4 y 17)
    1.1.7. Coche tipo RVF construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 1 a 2, y 7 a 12 )
    1.1.8. Coche Salón serie Zf construido por Escoriaza (nº 1)
    1.1.9. Vagón de socorro serie J construido por Fábrica de Vagones Miravalles (nº 20)
    1.1.10. Vagón cerrado serie K construido por Euskalduna (nº 94, 102, y 121)
    1.1.11. Vagón cisterna serie KC construido por Carde y Escoriaza (nº 1 a 3)
    1.1.12. Vagón cisterna serie KCF construido por Carde y Escoriaza (nº 1 a 3)
    1.1.13. Vagón cerrado serie Kf construido por Euskalduna (nº 112)
    1.1.14. Vagón cerrado serie Kp construido por Domingo de Orueta (nº 3, 5, 98, 104, 111, 116 y 119)
    1.1.15. Vagón cerrado serie Kpf construido por Domingo de Orueta (nº 77, 81, 85 y 87)
    1.1.16. Vagón borde bajo serie Q construido por Construcciones Metálicas del Llobregat (nº 17, 24 y 27)
    1.1.17. Vagón socorro cerrado serie S construido por Miravalles (nº 1)
    1.1.18. Vagón plataforma serie S construido por S.M.M. Peñarroya (nº 304, 308, 319, 323, 339, 348 y 350)
    1.1.19. Remolque Barreiros serie R.V.F. construido por Machinenbau Actien Cesellshaft (Nuremberg) (nº 1 a 2, y 7 a 12)
    1.1.20. Vagón borde alto serie U construido por Talleres Urgola S.A. (71) y Construcciones Metálicas del Llobregat (el resto) (nº 71, 93, 94, 109, 114 y 119)
    1.2. Fichas de coches y vagones desguazados de Cartagena - Los Blancos (27 fichas):
    1.2.1. Coche tipo C construido por The Bristol. - Incluye: FOTOGRAFÍA para el nº 1 (nº 1 a 11)
    1.2.2. Coche tipo CC construido por The Bruch. - Incluye: FOTOGRAFÍA para el nº 2 (nº 1 a 3, 12 a 18)
    1.2.3. Coche tipo No (Salón) construido por The Bruch (nº No)
    1.2.4. Vagón plataforma construido por The Bristol (nº 1 a 3)
    1.2.5. Vagón cerrado de socorro serie D construido por The Bristol (nº 4)
    1.2.6. Vagón tolva construido por P. Malissard Taza (nº 4)
    1.3. Fichas de coches y vagones desguazados o enajenados de Gijón - Laviana (36 fichas):
    1.3.1. Coche de viajeros serie H construido por Bélgica, Zaragoza (13 a 15), Zaragoza (16, 35 a 36, 38 a 49 y 51), F.C. Langreo (18, 29, 32 a 34) y Barcelona (19 a 20) (nº 13 a 16, 18 a 20, 29, 32 a 36, 38 a 48 y 51)
    1.3.2. Vagón cerrado serie F construido por Cía Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) (nº 4, 20, 29, 33, 40, 50, 70, 76 y 77)
    1.3.3. Vagón de borde alto serie O (sin número y sin indicación constructor)
    1.3.4. Vagón de borde alto serie OB construido por Orueta (nº 59)
    1.3.5. Vagón de borde alto serie OF (nº 1191)
    1.4. Fichas de coches y vagones desguazados de Ferrocarriles Catalanes, sin indicación de la casa constructora (2 fichas):
    1.4.1. Coche serie Wayne (nº 2005)
    1.4.2. Vagón borde con garita serie U (nº 273)
    1.5. Fichas de coches, vagones, furgones y grúas desguazados o enajenados de los Ferrocarriles de Mallorca (86 fichas):*
    1.5.1. Coche serie AAfv construido por Beasaín (nº 39)
    1.5.2. Coche Pasillo interior Salón serie Afvh - Salón construido por Carde y Escoriaza (nº 108)
    1.5.3. Coche serie ABfvh construido por Carde y Escoriaza (nº 101 a 103 y 108)
    1.5.4. Coche serie BB construido por Carde y Escoriaza (nº 105)
    1.5.5. Coche serie BBfvh construido por Carde y Escoriaza (nº 104, 106, 109 a 114)
    1.5.6. Vagón borde alto serie A construido por Cía Auxiliar FF.CC. Beasaín (nº 1 a 6 y 8 a 13)
    1.5.7. Vagón borde alto serie BA construido por Cía Auxiliar FF.CC. Beasaín (nº 7)
    1.5.8. Vagón borde bajo serie B construido por Cía Auxiliar FF.CC. Beasaín (nº 14, 16, 19 a 20, 22 a 30, 32 a 33, 35 a 37, 39 a 40, 42, 44)
    1.5.9. Vagón cerrado serie C construido por Cía Auxiliar FF.CC. Beasaín (nº 1 a 7)
    1.5.10. Furgón construido por Cía Auxiliar FF.CC. Beasaín (nº 13, 15, 22 a 23)
    1.5.11. Furgón serie E construido por Cía Auxiliar FF.CC. Beasaín (nº 1 a 3)
    1.5.12. Vagón plataforma serie P construido por Cía Auxiliar FF.CC. Beasaín (nº 1 a 2 y 4 a 21)
    1.5.13. Pasarelas exteriores serie B - Correo construido por Beasaín (nº 31)
    1.5.14. Grúa manual móvil (sin numeración, constructor y serie)
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