Perspectiva general de la estación tomada desde el lado de la población, en la que se puede observar a viajeros saliendo de ella y su aparcamiento para automóviles.

Vista general del edificio de viajeros de la estación tomada desde el lado de las vías, en la que se puede observar las vías y andenes, viajeros esperando, carretillas portaequipajes el edificio de los retretes y urinarios, coches de viajeros y vagones detenidos, así como un automotor.

1. Relación de las estaciones de la carpeta. (s.f.)
2. Estación de Pozo Cañada. (1869 septiembre 21)
3. Plano general de la estación de Tobarra y planta de edificio de viajeros*. (1888 abril 6/1888 abril 19)
4. Plano general (31 x 63 cm)* y perfiles transversales de la estación de Hellín. (1864 febrero 13/1869 septiembre 24)
5. Plano general de la estación de Agramón. (1870 septiembre 24)
6. Planos generales y perfiles transversales de la estación de Minas*. (1869 septiembre 24/1889 enero 8)
7. Plano general de la estación de Calasparra. (1869 septiembre 24)
8. Plano general de la estación de Cieza. (1864 octubre 13)
9. Plano general y perfiles transversales de la estación de Alguazas. (1868 agosto 9)
10. Plano general de la estación de Alguazas. (1868 agosto 9)
11. Plano general y perfiles transversales de la estación de Cotillas. (1869 septiembre 21)
12. Planos generales, perfiles transversales y planta del edificio de viajeros de Alcantarilla. (1869 septiembre 24/1891 diciembre 6)
13. Planos generales (3) de la estación de Murcia. - Contiene: Plano general y perfiles transversales de la estación de Murcia a fecha de 1869 (Escala 1:500 y 1:250 para los perfiles transversales) (49 x 391 cm, de los cuales 49 x 205 corresponden al plano)*; y Plano general de la estación rectificado a fin de 1883 (Escala 1:500) (31 x 111 cm).(1869 septiembre 14/1883 marzo -)
14. Plano general de la estación de Beniaján (30 x 107 cm). (1892 diciembre 24)*
15. Plano general, perfiles transversales y nota sobre el muelle cubierto de la estación de Alquerías. (1868 agosto 22/1896 enero 7)
16. Plano general y perfiles transversales de la estación de Riquelme. (1896 septiembre 21).
17. Planos generales (3) y perfiles transversales de la estación de Balsicas (2). (1869 septiembre 21/1892 -)
18. Plano general y perfiles transversales de la estación de Pacheco (31 x 217 cm). (1869 septiembre 21)
19. Plano general de la estación de La Palma. (1890 marzo 17)
20. Planos generales de la estación de Cartagena. - Contiene: Plano general de situación (Escala 1:500) (60 x 203 cm)*; y Plano de situación de la estación con indicación de un enlace (Escala 1:1000) (76 x 67 cm). (1878 diciembre 31)

27 Estados

1. Argumentos y razones que pueden esgrimirse para defender la necesidad de aumentar las tarifas ferroviarias. - Incluye: 12 anexos sobre aumento de gastos, beneficios de las Compañías, aumentos de tarifas en otros países, influencia en el precio de los productos, viajeros transportados y elevación de tarifas.
2. Argumentos y razones demostrativas de las inaceptabilidad de las enmiendas de la minoría republicana, de la minoría ciervista y de la presentada por el Sr. Gasset para resolver el problema ferroviario. - Incluye: Documentos justificativos: sobre la inclusión del personal jubilado en la mejora salarial, modificación de las plantillas, transporte de patatas en Murcia, exclusión de los transportes del Estado de los nuevos recargos, tarifas en Bélgica y Francia, débitos del Estado a MZA, transporte de paquetes postales y naranjas, recorte de PRENSA sobre la elevación de las tarifas en otros países.
3. Correspondencia entre el Ministro de Fomento y la Dirección del Compañía proporcionando datos para la discusión en Cortes del problema ferroviario. - Incluye: Relaciones de tarifas puestas en vigor después del 26 de diciembre de 1918. (1919 diciembre 31/1920 marzo 8)

• Incluye: Plano de situación para la legalización del cruce de la pista con el Ferrocarril; y Plano del paso a nivel en el km 0,953 establecido para la pista de los talleres de Aviación. (1945 mayo - /1945 octubre 16)

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