Term browse - Murcia (Región de Murcia) - Archivo Histórico Ferroviario

Puente Carricalejo en el km 428,670 de la línea Chinchilla-Cartagena

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2638-IF_8-6
Item
29/11/1924

Vista general del terraplenado del puente. Se puede observar varios trabajadores y caballerías. En el margen derecho de la imagen, se puede ver una locomotora de vapor.

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Puente Carricalejo en el km 428,670 de la línea Chinchilla-Cartagena

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2636-IF_8-6
Item
29/11/1924

Part of Fondos Institucionales

Vista general del terraplenado del puente. Se puede observar varios trabajadores y caballerías. En uno de los extremos del puente, se puede ver una locomotora de vapor con un vagón y en el otro, trabajadores con una vagonetas.

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Puente Carricalejo en el km 428,670 de la línea Chinchilla-Cartagena

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2627-IF_6-5
Item
18/09/1924

Part of Fondos Institucionales

Detalle del comienzo del terraplén del puente.

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Puente Carricalejo en el km 428,670 de la línea Chinchilla-Cartagena

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2622-IF_6-5
Item
26/07/1924

Part of Fondos Institucionales

Hormigonado de los tubos del puente. Se observan trabajadores.

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Puente Carricalejo en el km 428,670 de la línea Chinchilla-Cartagena

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2618-IF_6-5
Item
26/07/1924

Part of Fondos Institucionales

Hormigonado de los tubos del puente. Se observan trabajadores.

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Puente Carricalejo en el km 428,670 de la línea Chinchilla-Cartagena

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-2617-IF_6-5
Item
26/07/1924

Part of Fondos Institucionales

Hormigonado de los tubos del puente.

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Automotor diésel de la serie 597 de RENFE, correspondiente a la antigua numeración 9700, más conocido como TER (Tren Español Rápido) y anteriormente como TAR (Tren Automotor Rápido), realizando el servicio Cartagena - Madrid

ES 28079. FAHF 1-2-4-FF-1240
Unidad documental simple
1966

Part of Fondos Institucionales

Vista del TER Cartagena - Madrid a su paso por un apartadero de la línea de Alicante a Murcia, con sistema de enclavamiento Bouré, donde estaba estacionada la locomotora 240 F - 2653 de RENFE, fabricada por Babcock & Wilcox entre 1951 y 1952 que remolcaba el tren 1552. La fotografía está tomada desde dicha locomotora, por lo que se ve parte de ésta a la derecha de la foto. El TER, del que se ve principalmente el frontal, está al fondo, sobre la vía principal. En la lejanía se ven algunas palmeras.

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