Mujeres

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Elda

  • ES 28079. AHF A-2-12-4-2-B-0054-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1901-08-14 - 1939-07-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de ampliación del edificio de viajeros, muelles y pabellón de retretes. (1901 agosto 14).
  2. Plano del proyecto de muelle cubierto y cerrado. (1902 junio 24).
  3. Plano de enlace de la segunda vía muerta por el lado de Madrid. (1903 mayo 29).
  4. Plano general de modificación. (1914 -).
  5. Plano del proyecto de reforma y ampliación. (1915 octubre 19).
  6. Plano del proyecto de ampliación de muelles. (1919 diciembre 11).
  7. Planos de la casa de Manuel Beltrán. (1922 marzo, 23 - 1922 marzo 31).
  8. Proyecto de reforma y ampliación. (1927 agosto 13).
  9. Plano de construcción de un muro de sistenimiento de tierras con motivo de la reforma y ampliación de dicha estación. (1933 junio, 1).
  10. Planta y perfiles de emplazamiento y cimientos de paso inferior de carretera km 413,650. (1933 junio 1).
  11. Plano acotado del solado de andenes y aceros. (1933 junio 5).
  12. Sección y detalles de la cimentación de la reforma de la marquesina para el andén principal del nuevo edificio de viajeros. (1932 mayo 25).
  13. Plano de situación del quiosco-cantina solicitado por Antonia Belda Marcos.
  14. Plano de modificación de vías para colocar el tramo provisional metálico 22 metros de luz. (1939 julio 4).
  15. Plano de modificación de vías. (1939 julio 20).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Electrificación

Electrificación

Doble vía electrificada en la línea de Madrid a Ávila y Segovia, en el tramo entre Madrid y Villalba. Antigua estación de Las Matas a la izquierda, junto a ella los retretes y en el andén derecho un cuarto de servicio de ferroviarios

Desconocido

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