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Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la C...

Automotor o unidad eléctrica MAB - 3 de 1ª y 2ª clase perteneciente a la serie MAB 1 a 12 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), de vía estrecha, construidos por la Société Anonyme Franco - Belge y por Carde y Escoriaza por encargo de la Compañía del Ferrocarril de Bilbao a las Arenas y Plencia (BAP), pasando después al Ferrocarril de Santander a Bilbao (SB)

Vista general del automotor MAB - 3, ya recarrozado, y detenido en una estación sin identificar de la red suburbana de Bilbao, en la que puede observarse a viajeros en el interior de la misma y esperando en el andén.

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Automotores eléctricos de la serie MTU 1 a 10 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes S...

Automotores eléctricos de la serie MTU 1 a 10 de la Compañía de los Ferrocarriles y Transportes Suburbanos de Bilbao (FTS), fabricados por la Sociedad Española de Construcción Naval en 1954, y empleados para la línea de Bilbao a Las Arenas y Plencia

Vista frontal de dos automotores eléctricos de la serie MTU 1 a 10 detenidos en una estación de la línea, posiblemente Plencia, en la que puede puede observarse a gran cantidad de viajeros en los andenes y subiendo a ellos.

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Composición de tren de la línea de la Alicante a Murcia y Granada, concretamente el tren Omnibus ...

Composición de tren de la línea de la Alicante a Murcia y Granada, concretamente el tren Omnibus 1826, detenida en la estación de Elche

Vista de parte de los coches de viajeros de la composición, remolcada por la locomotora de vapor 130-2082 (Renfe serie 130-2081 a 130-2086) (Ex serie Medina del Campo a Salamanca 21 a 26) (Ex serie Oeste 521 a 526), de la que sólo se observa el penacho de humo en la parte derecha de la imagen. Puede observarse también parte del edificio de viajeros de la estación, su marquesina y andenes, además de personal ferroviario y viajeros, tanto en el andén como en el interior de los coches. Asimismo, se pueden ver bajo marquesina los carteles de retretes y cantina.

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Estación de Torrelavega de la línea de Alar a Santander

Estación de Torrelavega de la línea de Alar a Santander

Perspectiva general de la cantina de la estación, del andén y de parte del edificio de viajeros, tomada desde el lado de la vía, y en la que se puede observar a viajeros esperando. A la derecha un mojón kilométrico (hito).

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Estación de Reinosa de la línea de Alar a Santander

Estación de Reinosa de la línea de Alar a Santander

Perspectiva general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, otros edificios anexos, andén y vías, tomada desde el lado de la vía, y en la que se puede observar a viajeros esperando y el rótulo con el nombre de la estación.

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Estación de Reinosa de la línea de Alar a Santander

Estación de Reinosa de la línea de Alar a Santander

Vista general de la fachada del edificio de viajeros de la estación, otros edificios anexos, andén y vías, tomada desde el lado de la vía, y en la que se puede observar a viajeros esperando y varios rótulos con el nombre de la estación y otras indicaciones.

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