Autorización para abrir una puerta en una cerca, solicitada por Bernardo Romero. - Incluye: Plano parcial. (1911 noviembre 16/1917 julio 26)
Instalación de luz eléctrica en la estación. (1912 diciembre 6/1913 abril 26)
Autorización para construir un edificio frente al km 204, solicitada por Juan José Caballero. - Incluye: Croquis. (1913 marzo 6/1913 abril 24)
Ampliación y modificación de la estación. - Incluye: Planos ; Expedientes de expropiación y Contrato de arrendamiento de terrenos. (1913 julio 17/1926 febrero 2)
Autorización para construir en terrenos lindantes al ferrocarril, solicitada por Pedro Acacio, José Martínez y Baldomero Fernández. - Plano de emplazamiento. (1913 septiembre 6/1913 diciembre 14)
Autorización para construir en terrenos frente al km 204, solicitada por Miguel Rubio. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1914 enero 8/1914 febrero 17)
Levantamiento de traviesas en la estación. (1914 septiembre 11)
Traslado de las palomillas de los gabinetes telegráficos de las estaciones de Villarrobledo y La Roda. (1915 enero 21)
Autorización para edificar en terrenos frente al km 203,208, solicitada por José Antonio Molero. (1915 abril 27/1915 junio 19)
Construcción de alcantarilla en el km 203,879, solicitada por vecinos de Villarrobledo. (1915 junio 10/1915 julio -)
Instalación de luz eléctrica en la vivienda de la estación. 83 -1 (1916 enero 2/1916 diciembre 31)
Autorización para construir una casa-bodega entre el km 204,095.40 y el 204,131.10, solicitada por Manuel González. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1916 julio 15/1916 septiembre 18)
Autorización para construir un edificio entre el km 203,270 y 203,284, solicitada por Manuel Contreras. - Plano de emplazamiento. (1916 agosto 7/1916 septiembre 18)
Proyecto de vía muerta para el apartado de vagones cubas. (1917 mayo 5/1917 noviembre 21)
Proyecto de vía de playa en la estación. - Incluye: Planos. (1917 abril 16/1917 diciembre 15)
Autorización para construir una casa frente al km 203,290, solicitada por Vicente Ruiz. (1917 junio 12/1917 julio 5)
Autorización para abrir una puerta en un huerto, solicitada por Amalia Parras. (1918 agosto 31)
Autorización para instalar una báscula en terrenos próximos a la Compañía, solicitada por Antonio Contreras. (1918 noviembre 25/1918 diciembre 28)
Solicitud de una vía Decauville para depositar escombros, presentada por Manuel González. (1918 diciembre 31/1919 enero 20)
Autorización para construir un edificio frente al km 205, solicitada por Daniel Romero. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1919 mayo 31/1919 julio 5)
Autorización para abrir ventanas en una casa, solicitada por Miguel Rubio. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1919 junio 24/1919, agosto 5)
Autorización para edificar en terrenos frente al km 204,051, solicitada por Feliciano Berruga. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1919 julio 2/1919 agosto 5)
Autorización para construir aljibe en el km 212, solicitada por Juan Manuel Pérez. - Incluye: Plano de emplazamiento. (1929 abril 24/1920 mayo 14)
Modificación de las rasantes de los km 204 y 206 de la línea. - Incluye: Perfil longitudinal. (1920 agosto 10/1923 junio 28)
Solicitud para que se habilite una Estafeta de Correos en la estación de Villacañas. - Incluye: Plano. (1923 febrero 22/1923 marzo 23)
Autorización para instalar una puerta en un terreno lindante con el ferrocarril, solicitada por Pedro Alcolea. - Plano parcial. (1924 febrero 14/1925 marzo 17)
Autorización para construir una casa en el km 203,700, solicitada por Pedro Alcolea. - Inluye: Plano parcial. (1925 junio 2/1926 mayo 5)
Autorización para construir un almacén en el km 204,150, solicitada por Edmundo Fernández. - Incluye: Planos. (1926 marzo 1/1927 abril 23)
Compra de cuatro parcelas de terreno para las obras de instalación de doble vía entre Socuéllamos y La Roda, a los Señores Joaquín Saiz, Caridad Fría y María Antonia Ballesteros. (1935 enero 17)
Proyecto de ampliación de vías secundarias (1916 febrero 19/1925 marzo 31)
Información sobre la fecha de construcción y capacidad del aljibe de la estación (1917 agosto 27/1922 mayo 5)
Expropiaciones de terrenos para la ampliación de vías en la estación. (1917 diciembre 15/1918 octubre 28)
Servidumbre para aprovechar el agua de un manantial en terrenos de la Cía. Solicitada por Enrique B. Chávarri. (1918 noviembre 14/1920 febrero 25)
Proyecto de instalaciones para el Recorrido en el apartadero de Villaverde Bajo y proyecto de nuevos talleres y almacenes en la estación. (1921 febrero 3/1922 mayo 8)
Proyecto de prolongación y enlace de vías actuales para la clasificación de vagones y establecimiento de vías de playa en la estación. (1922 febrero 27/1922 abril 5)
Construcción de una casilla dedicada a depósitos de gasolina. (1922 noviembre 9/1922 abril 26)
Autorización para establecer un cruce con tubería de conducción por debajo del puente del km 6. (1922 noviembre 22/1923 noviembre 16)
Instalación de una vía con carácter provisional en los terrenos para almacén de placas y piezas de Talleres generales en la estación. (1923 marzo 6)
Proyecto de nuevos almacenes generales en el apartadero de Villaverde Bajo. (1923 mayo 3/1924 mayo 9)
Autorización para extraer arenas en las proximidades del puente sobre el río Manzanares, solicitada por Carmen del Campo. (1923 julio 10/1923 julio 28)
Autorización para construir una casa en las proximidades del km 7 solicitada por Joaquín López Sáez. (1923 marzo 26/1924 mayo 26)
Autorización para extraer arena en las proximidades del puente sobre el río Manzanares, solicitada por Antonio Trinidad. (1923 julio 12/1923 julio 28)
Instalación de buzón de correos en la estación. (1917 junio 16)
Autorización para edificar en terrenos propiedad de Pilar de Juan Núñez Robles, lindantes con la estación, solicitada por Francisco Roselló Maret. - Incluye: Plano. (1920 junio 7/1921 abril 18)
Reparaciones en edificios de la estación. (1930 septiembre 25/1930 octubre 9)
Establecimiento de un paso particular aprobado por R.O. de 30 de abril de 1859. - Incluye: Plano parcelario de la línea, en el tramo de Alcalá de Henares (31 x 162 cm). (1858 agosto 19 / 1864 julio 16)
Solicitud del Conde de Canga Argüelles para establecer por su cuenta un paso a nivel y puerta en el km 33,610. (1862 abril 9 / 1876 noviembre 17)
Solicitud de Canuto Díez de Prado y Falcón para establecer un paso a nivel y poder pasar a su finca "El Encín", en el km 40,228. - Incluye: Perfil transversal del paso (Escala 1:100) (40 x 43 cm). (1864 mayo 12 / 1879 mayo 14)
Custodia por parte de guardabarreras y guardesas, durante la recolección, de los pasos a nivel de los km 32,332, 33,965 y 34,159. (1904 julio 4 / 1926 octubre 27)
Sustitución por un hombre de la mujer que guarda el paso a nivel del km 27,747, tras varios accidentes. (1919 marzo 7 / 1919 marzo 13)
Iluminación del paso a nivel del km 27,787 de la línea. - Incluye: Esquema de señal para el paso a nivel y postes de carriles (49 x 33 cm) y plano parcial de la carretera de Torrejón a Alcalá y la vía, en el que se señala el lugar donde deben ir instaladas las señales e iluminación del paso a nivel (Escala 1:500) (A3). (1927 diciembre - / 1930 febrero 5)
Colocación de barreras en el paso a nivel del km 34,159. (1929 octubre 3 / 1930 febrero 18)
Solicitud del diputado Rafael Esparza, para establecer un paso a nivel, en el km 33,058. - Incluye: Plano de la zona de Alcalá de Henares y localidades limítrofes (A3) y plano de la disposición de vías de la estación de Alcalá, en 1928. (1930 diciembre 21 / 1935 junio 26)
Proyecto de modificación de la estación de clasificación: memoria, planos, mediciones, cuadro de precios y presupuestos. (1927 enero 31/1927 octubre 28)
Instalación de tres nuevas vías en el haz de recepción de los trenes de la Cía. del Norte. (1928 diciembre 5)
Autorización solicitada al Ayuntamiento por la Cía. para establecer un desagüe para el taller de pintura y guarnecido, con acometida al colector del arroyo Carcabón. (1936 mayo 22/1936 febrero 7)
Ampliación de cuatro cocheras y cinco fosos para automotores en la 1ª rotonda. (1940 enero 13/1940 julio 11)
Solicitud de Casimiro Miguel García para el deslinde de terrenos con los de la Cía. (1940 febrero 17/1940 marzo 6)
Solicitud Josefa Díaz Blanco para la compra a la Compañía de una parcela situada frente al km 0,350 del ramal de Sta. Catalina a Vallecas. (1940 mayo 8/1940 agosto 23)
Autorización para sacar tierras de la parcela nº 12 del plano parcelario del sector de Sta. Catalina y para que se les conceda una opción de compra de dicho terreno, solicitada por los Srs. Saorín y Hernández. (1940 julio 10/1940 octubre 7)
Construcción de una estantería para la lampistería de la estación. (1940 septiembre 11/1940 noviembre 13)
Arrendamiento de una parcela frente al km 4, solicitado por Casimiro de la Fuente y otros. (1940 octubre 27/1940 noviembre 30)
Construcción de un cobertizo y bancada para prensa de calar ejes en los Talleres de Recorrido de la estación. (1940 octubre 31/1940 noviembre 25)
Construcción de un cerramiento para las instalaciones del Recorrido. (1940 noviembre 6/1941 mayo 1)
Construcción de veinte viviendas para el personal de tracción. (1941 abril 25/1941 mayo 12)
Plano acotado de establecimiento de plataforma y vía para servicio de la fábrica de Concepción Carreño en el km 125,564 de la línea. (1902 abril -)
Proyecto de apartaderos para el servicio de las fábricas de productos químicos de la Sociedad General de la Industria y Comercio y proyecto de vía. (1906 septiembre 25)
Plano de situación, planta y alzado de viviendas para empleados. (1914 enero 20)
Plano de instalación de un vía para servicio de la Sociedad Anglo-Española Cooper a partir del km 125,371 de la línea. (1914 abril -)
Plano parcelario parcial de intercambio de terrenos con la Sociedad Anglo-Española Cooper próxima al km 125,410 de la línea. (1914 abril -)
Plano general indicando las partes soldadas con cemento por la Compañía Andaluces y MZA. (1914 diciembre 24)
Plano del proyecto de ampliación y modificación de vías e instalación de un andén intermedio. (1917 febrero 23)
Plano de cotas radiales de los terrenos propiedad de Deutsch y Francisco Núñez Merino comprendidas entre los km 125.918 y 126.301 de la línea. (1917 -)
Plantas de casilla, edificio para viviendas y distribución de locales en el edificio de viajeros. (1918 -)
Plano de situación de vías y cambio en la entrada de la estación y carta que la acompaña. (1918 junio 10)
Plano de situación de la vía transversal solicitada por la Sociedad General de la Industria y el Comercio. (1920 febrero -)
Plano del proyecto de vía apa solicitada por la Sociedad Peñarroya (antes Sociedad Anglo-Española Cooper). (1920 mayo -)
Plano del proyecto de instalación de vías para servicio de las fábricas Baritina, La Vidriera Andaluza y López Belmonte. (1920 diciembre 20)
Croquis de la vía particular de los Hijos de Jorge W. Welton y nota que lo acompaña. (1921 marzo 20)
Plano de situación del pabellón de correos. (1921 marzo -)
Croquis de las vías particulares para servicio de los Hijos de Concepción Carreño, Deutsch y Compañía, Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya y la Sociedad General de la Industria y el Comercio. (1921 mayo -)
Plano general de ampliaciones y mejoras y planta del edificio de viajeros, copia del plano de la Compañía de Andaluces. (1923 diciembre 12/1924 enero 11)
Plano de ampliación del apartadero de la fábrica La Lucilina de la Sociedad El León de Deutsch y Compañía junto al km 566,532 de la línea. (s.f)
Plano de vía apartadero transversal solicitada por la compañía Peninsular de Asfaltos en el km 566,471 de la línea. (1927- )
Plano complementarios del proyecto de conducción de aguas de Breesa San Jerónimo e instalación y de semifija y bomba. (1928 abril 9)
Plano de situación del apartadero solicitado por Pavimentos Goudalite. (1930 septiembre 28)
Situación del quiosco solicitado por Francisco del Río. (1934 -)
Plano de la vía apartadero solicitada por la Sociedad Azucarera Ibérica. (1939 -)
Plano de modificación de vías y plataformas. (1901 septiembre 6)
Sección, detalle de la techumbre de muelle abierto. (1912 -)
Plano general de la vía solicitada por la Sociedad Minera de La Sagra. (1920 -)
Plano de vía y muelle propiedad de Dolores Vázquez-Armero, viuda de Gómez-Acebo. (1922 -)
Proyecto de afirmado y saneamiento de patios y camino de acceso. (1925 -)
Proyecto de alcantarilla con tablero de carriles revestidos de hormigón para acceso al patio de los muelles cuya construcción solicita Cesáreo Cenamos. (1929 -)
Plano de las parcelas destinadas a Gregorio Alonso y Gregorio Encinas para depósito de yeso. (s.f.)
Proyecto de instalación de una vía muerta del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1903 mayo 26).
Proyecto de cargadero de minerales y muelle de transbordo del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1903 -).
Desviación provisional de la línea de Sevilla Huelva por la ejecución de un paso inferior del Ferrocarril de Minas de Cala a San Juan de Aznalfarache. (1904 abril 15).
Plano de instalación de vía estrecha provisional para el Servicio de la Sociedad de Minas de Cala. (1904 julio 7).
Esquema de cruces en el paso inferior del Ferrocarril de las minas de Cala a San Juan de Aznalfarache con las líneas de Sevilla a Huelva y de Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1905 agosto 6).
Plano general de la modificación del muelle. (1904 marzo 22).
Proyecto de muelle cubierto de transbordo y vía para el mismo.
Perfil transversal para el eje del edificio de viajeros. (1913 marzo 10).
Planta de ampliación del edificio de viajeros. (1917 -).
Modificación de las vías contiguas al l Ferrocarril de las minas de Cala a San Juan de Aznalfarache. (1920 -)
Proyecto de pabellón de correos. (1921 febrero 18).
Esquema de paso de la vía férrea y cruce con la carretera de La Pañoleta. (1922 -).
Proyecto de vía de enlace solicita por la S.A. Cros para unir la estación de MZA a San Juan de Aznalfarache aprovechando el trozo del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir. (1934).
Plano general. (s.f.).
Cruce a nivel del Ferrocarril de las minas de Aznalcóllar al Guadalquivir con la vía ancha de Catalina Sureda. (s.f.).
